Manchac-Sumpf-Brücke

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Manchac-Sumpf-Brücke
Manchac-Sumpf-Brücke
Manchac-Sumpf-Brücke
Manchac-Sumpf-Brücke
Offizieller Name Manchac Swamp Bridge
Nutzung Interstate 55
Querung von Manchac Swamp, Pass Manchac
Ort Ponchatoula, Louisiana
Manchac, Louisiana
LaPlace, Louisiana
Unterhalten durch Louisiana Department of Transportation and Development
Konstruktion Jochbrücke mit Spannbeton Plattenüberbau
Gesamtlänge 36.710 m
Höhe 15 m[1]
Baukosten 260 Mio USD
Fertigstellung 1979
Lage
Koordinaten 30° 18′ 11″ N, 90° 24′ 21″ WKoordinaten: 30° 18′ 11″ N, 90° 24′ 21″ W
Manchac-Sumpf-Brücke (Louisiana)
Manchac-Sumpf-Brücke (Louisiana)
Höhe über dem Meeresspiegel 15 m

Die Manchac-Sumpf-Brücke (engl. Manchac Swamp Bridge) ist eine als Stelzenbauwerk ausgelegte vierstreifige Autobahnbrücke[2] im US-Bundesstaat Louisiana. Mit einer Gesamtlänge von 36,71 km ist sie die viertlängste Brücke der Welt, die über ein Gewässer führt. Mit der Brücke wird die Interstate 55 über den Manchac-Sumpf und den Pass Manchac geführt. Die Interstate verläuft auf einem Drittel der gesamten Länge im Bundesstaat Louisiana auf dieser Brücke, welche 1979 dem Verkehr übergeben wurde.[3] Sie ruht auf 75 m langen Pfählen, die in den Sumpf gerammt sind. Die Baukosten betrugen ungefähr 260 Mio. US-Dollar.

Manchac ist ein indianisches Wort, das frei übersetzt für Hintereingang steht. Durch den Pass Manchac kann vom Lake Pontchartrain der Lake Maurepas erreicht werden und von dort über den Bayou Manchac der Mississippi. Dieser Weg stellt somit einen Hintereingang vom Golf von Mexiko zum Fluss dar, welcher dessen Hauptmündung nicht benutzt.[4]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. 2004 Atlantic Boating Almanac: Gulf of Mexico, Seite 314
  2. Die zehn längsten Brücken der Welt. In: Spiegel. 1. Oktober 2008, abgerufen am 15. Juni 2023.
  3. Michele G. Melaragno: Preliminary Design of Bridges for Architects and Engineers, Seite 377
  4. Richard Campanella: Time and Place in New Orleans: Past Geographies in the Present Day, Seite 28