Operation Councillor
| Operation Councillor | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Teil von: Zweiter Weltkrieg, Pazifikkrieg | |||||||||||||
 Eine Fairey Firefly über der Illustrious | |||||||||||||
| Datum | 12. Juni 1944 | ||||||||||||
| Ort | Sabang und Sumatra | ||||||||||||
| Ausgang | Nur Scheinangriff | ||||||||||||
| |||||||||||||
während des Pazifikkriegs
1942
C –
Ironclad
1944
Diplomat –
Cockpit –
Transom –
Councillor –
Pedal –
Crimson –
Banquet –
Light –
Millet –
Outflank –
ab 22. Nov. als British Pacific Fleet Robson
1945
Lentil –
Meridian –
Suffice –
Stacey –
Transport –
Onboard –
Penzance –
Passbook –
Sunfish –
Bishop –
Dukedom –
Mitre –
Irregular –
Balsam –
Bedlam Green –
Collie –
Livery –
Jurist –
Tiderace
Die Operation Councillor war ein vorgetäuschter, trägergestützter Luftangriff der britischen Eastern Fleet unter Admiral Sir James Somerville auf Ziele auf der Insel Sumatra in Niederländisch-Ostindien und Sabang in Malaya im japanisch besetzten Südostasien während des Pazifikkriegs im Zweiten Weltkrieg. Den japanischen Streitkräften sollte damit der Eindruck vermittelt werden, dass am Morgen des 12. Juni 1944 ein Luftangriff auf Sabang stattfinden sollte.[1]
Die US-Marine hatte eine Ablenkungsoperation angefordert, um dabei zu helfen, die Anfangsphase des Angriffs auf Saipan in den Marianen zu verschleiern, die für Mitte Juni 1944 geplant war. Für diese als Operation Councillor bezeichnete Aktion waren der Flugzeugträger Illustrious und der Geleitflugzeugträger Atheling vorgesehen. Zur Deckungsflotte gehörten die Leichten Kreuzer Ceylon, Gambia und Phoebe, sowie die Zerstörer Quilliam, Quality, Racehorse, Rapid und Relentless. Am 10. Juni verließ die Force 68 Trincomalee auf Ceylon.[2]
Um den Eindruck zu erwecken, dass eine britische Trägergruppe im Begriff sei, einen Angriff zu starten, nahm das britische U-Boot Surf eine Position rund 480 Kilometer westlich von Sabang ein und sendete am Abend des 11. Juni falsche Signale,[2][3][4]
Die Atheling sollte als Ersatz- und Notfalldeck für die Illustrious operieren, wurde jedoch als zu langsam befunden, da zwischen den beiden Schiffen ein Geschwindigkeitsunterschied von 12 Knoten bestand. Die Operation beinhaltete allerdings keinen tatsächlichen Luftangriff.[5] Während der Einsatzfahrt wurden durchgehend Flugübungen ausgeführt. Am 11. Juni gingen dabei zwei Kampfflugzeuge der Illustrious durch Unfälle verloren.[2]
Die Force 68 kehrte am 13. Juni nach Trincomalee zurück.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ David Hobbs: The British Pacific Fleet: The Royal Navy's Most Powerful Strike Force. Seaforth Publishing, 2012, ISBN 978-1-84832-048-2 (englisch, google.de [abgerufen am 21. Januar 2022]).
- ↑ a b c HMS Atheling (D 51) of the Royal Navy - British Escort Carrier of the Ameer class - Allied Warships of WWII - uboat.net. In: Allied Warships of WWII - uboat.net. Abgerufen am 21. Januar 2022 (englisch).
- ↑ Armoured Aircraft Carriers - Operations Councillor to Lentil. In: www.armouredcarriers.com. Abgerufen am 21. Januar 2022 (britisches Englisch).
- ↑ Michael White: Australian Submarines Vol 2: 2nd Edition: a History Vol 2. Australian Teachers of Media, 1. November 2015 (englisch, google.de [abgerufen am 21. Januar 2022]).
- ↑ A History of 1830 Naval Air Squadron. In: www.royalnavyresearcharchive.org.uk. 18. Dezember 2021, abgerufen am 21. Januar 2022 (englisch).