Portal Diskussion:Auto und Motorrad/Qualitätssicherung

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von Spurzem in Abschnitt Spitze-Hacke-Technik
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Auf dieser Seite werden Diskussionen zur QS-Seite des Portals Auto und Motorrad geführt. Jeder, der an der Verbesserung aller Seiten im Zuständigkeitsbereich des Portals interessiert ist, ist herzlich eingeladen, mitzumachen. Das Verbessern der Benutzbarkeit der Seite steht im Vordergrund. Anregungen und Hilfeleistungen sind stets willkommen. Zuständig für das Qualitätsmanagement ist: Gamemaster669 (Diskussion).

Für Fragen, die nicht das QS betreffen, sind zuständig: MartinHansV und Buch-t.

Diskussionen[Quelltext bearbeiten]

Umfrage zum Thema Benutzbarkeit[Quelltext bearbeiten]

Die Benutzbarkeit ist meines Erachtens jetzt besser geworden. Die Abstimmung läuft bis ???. Bitte einen Grund angeben (nicht zwingend)

Die Seite ist besser geworden, aufschalten[Quelltext bearbeiten]

Die Seite bedarf weiterer Überarbeitung[Quelltext bearbeiten]

Wir sollten die alte Seite behalten[Quelltext bearbeiten]

Spitze-Hacke-Technik[Quelltext bearbeiten]

Seit den Anfängen von Wikipedia gibt es den Artikel Spitze-Hacke-Technik, der damals schon bezogen auf die technische Entwicklung überholt war. Überdies lässt sich der „Trick“, sofern er überhaupt noch angewandt wird, nicht so ausführen, wie im Artikel beschrieben. Es wäre interessant, der Hauptautor könnte oder würde versuchen, ihn vorzuführen. Ich möchte sehen, wie er den rechten Fuß verrenkt. Vor mittlerweile über 13 Jahren habe ich ihn dezent auf den von ihm verzapften Unsinn hingewiesen; eine Reaktion steht allerdings immer noch aus. Heute habe ich einen Qualitätssicherungsbaustein eingefügt, obwohl ich mir grundsätzlich nichts davon verspreche. Da ich mich mit dem weiteren Verfahren nicht auskenne, die Frage: Wo muss ich den Antrag auf die kaum zu erwartende Verbesserung des Artikels nun eintragen? Am besten wäre vielleicht ein Löschantrag, aber Qualitätsmängel bis hin zu barem Blödsinn sind meines Wissens kein Löschgrund. Schlimm erscheint mir, dass der Artikel im Tagesdurchschnitt 30 Mal angeklickt wird und möglicherweise der eine oder andere den Quatsch zu Ende liest und glaubt, was da steht. Denn für die meisten Leser ist alles richtig, was sie in Wikipedia finden. -- Lothar Spurzem 22:42, 16. Mär. 2020 (CET)Beantworten
PS: Ich habe inzwischen die Stelle gefunden, wo ich den Antrag auf Qualitätssicherung eintragen muss. Ging viel leichter als ich dachte. ;-) -- Lothar Spurzem 22:56, 16. Mär. 2020 (CET)Beantworten

Erledigt. Ich habe den Text durch einen anderen ersetzt. -- Lothar Spurzem 14:15, 17. Mär. 2020 (CET)Beantworten
Lothar, ich glaube, dies ist die falsche Seite, um einzelne QS-Fälle zu besprechen. Aber bei dieser unnötig hohen Anzahl an Portalunterseiten blickt kaum noch einer durch.
Wenn man den Baustein QS-Auto und Motorrad setzt, landet man auf Portal Diskussion:Auto und Motorrad/Wartung. Da sind schon viele ähnliche QS-Fälle. Diskutiert wird da allerdings auch kaum. --Buch-t (Diskussion) 09:18, 21. Mär. 2020 (CET)Beantworten
Danke, Buch-t, ich war zwischendurch auf die allgemeine Qualitätssicherungsseite gegangen, was aber erfahrungsgemäß ebenfalls nur selten etwas bringt. Dann erinnerte ich mich an ein Buch von Richard von Frankenberg aus den frühen 1960er-Jahren und meine eigene Praxis mit einem Uralt-Käfer und schrieb den Artikel neu. Eigene Praxis ist freilich kein Beleg für Wikipedia, stützte mich aber in meinen Formulierungen, um es mal so auszudrücken. Im Gegensatz zu von Frankenberg rate ich nicht, den Spitze-Hacke-Trick im Alltag anwenden zu wollen; denn seit er sein Buch schrieb, sind 60 Jahre vergangen und die Automobiltechnik hat sich in der Richtung verändert, die er allerdings auch schon anklingen ließ. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 12:14, 21. Mär. 2020 (CET)Beantworten