Rutan SkiGull
| Rutan SkiGull | |
|---|---|
.jpeg) SkiGull beim Erstflug mit ausgefahrenen Kufen | |
| Typ | Amphibienflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Burt Rutan |
| Erstflug | 24. November 2015 |
| Stückzahl | 1 |
Die Rutan SkiGull ist ein einmotoriges zweisitziges Amphibienflugzeug von Burt Rutan mit dem Kennzeichen N375BT.[1]
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Nach zweijähriger[2] Entwicklungszeit stellte Burt Rutan Ende Juli 2015 auf dem EAA AirVenture in Oshkosh den Entwurf seines privat entwickelten Trimaran-Amphibienflugzeugs der Öffentlichkeit vor. Das Flugzeug – Rutans 47. Flugzeugkonstruktion – flog am 24. November 2015 auf dem Flugplatz Coeur d’Alene zum ersten Mal. Geplant ist der Vertrieb von Bausätzen oder detaillierte Plänen für den Amateurbau.[3]
Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der salzwasserfeste in Faserverbundbauweise unter Verwendung von Titan[2] gefertigte Hochdecker hat anklappbare, 14,32 m spannende, abgestrebte Tragflächen mit Fowlerklappe.[4] Zwei elektrisch angetriebene Faltpropeller an den Tragflächen dienen dem Manövrieren auf dem Wasser und können das Haupttriebwerk Rotax 912iS[3] beim Start unterstützen.[2] Zwei in die Rumpfausleger einziehbare Kufen sollen Starts und Landungen bei Seegang ermöglichen. Räder an den Kufen ermöglichen Start und Landung auf etwa 120 m langen Pisten. Das T-Leitwerk hat ein Pendelhöhenruder mit Flettnertrimmung.[1] Die Besatzung sitzt hintereinander mit dem Rücken zueinander unter klappbaren Hauben aus Acrylglas.[5] Im Laufe der Flugerprobung wurde die Fahrwerksanordnung auf ein Bugfahrwerk geändert: Statt der ursprünglich vier kleinen Rädern in zwei Kufen gibt es seit 2017 eine zusätzliche Bugkufe, die wie die Kufen an den Auslegern nun mit je einem großen Rad ausgerüstet ist.[6]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 1 |
| Länge | |
| Spannweite | 14,32 m |
| Höhe | |
| Flügelfläche | |
| Flügelstreckung | |
| Nutzlast | |
| Leermasse | |
| max. Startmasse | |
| Reisegeschwindigkeit | 140 kn (259 km/h)[4] |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 kn (315 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | |
| Reichweite | geplant 4000 km, 35 h bei 1700/min |
| Triebwerke | ein Rotax 912iS; 100 PS (74 kW) |
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- BurtRutan.com – Fotos
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b SkiGull – Burt Rutan. In: burtrutan.com. Abgerufen am 16. Mai 2018 (englisch, Bildergalerie).
- ↑ a b c Burt Rutan: SkiGull description & Walter Mitty plan. In: kickstarter.com. 25. März 2015, abgerufen am 16. Mai 2018 (englisch).
- ↑ a b Volker Thomalla: Rutan hat die SkiGull in die Luft gebracht. In: aerokurier.de. 1. Dezember 2015, abgerufen am 16. Mai 2018.
- ↑ a b Dave Hirschman: SkiGull details revealed. In: aopa.org. 22. Juli 2015, abgerufen am 16. Mai 2018 (englisch).
- ↑ Rutan’s SkiGull – First Flight. In: eaa.org. 24. November 2015, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 1. Oktober 2016; abgerufen am 16. Mai 2018 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ TESTING… TESTING…1…2…3. antennaFILMS, 17. Juli 2017, abgerufen am 16. Mai 2018 (englisch).
