Take off (Fahrgeschäft)
| Take off | |
|---|---|
| Hersteller | HUSS Rides, Bremen |
| Grundfläche | ca. 23 m × 23 m |
| Höhe | ca. 14 m |
| Gondeln | 4 |
| Personen pro Gondel | 10 |
| Drehzahlen | ca. 10/min. (Scheibe),
ca. 26/min. (Gondeln) |
| Kapazität | ca. 1100 Personen/h |
| Anschlussleistung | ca. 200 kW (155 kW Antrieb) |
| Nettogewicht | ca. ? t (stationär)
ca. ? t (Reiseanlage) |
Take off ist die Bezeichnung eines Typs Fahrgeschäft, das seit 1993 von der HUSS Maschinenfabrik GmbH & Co. KG (jetzt Huss Rides) aus Bremen, sowohl in einer stationären als auch in einer transportablen Ausführung realisiert worden ist. Es sind insgesamt 8 oder möglicherweise auch 10 Anlagen gebaut worden.
Aufbau und Fahrweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Auf einer achteckigen, drehenden Karussellscheibe sind vier Gondeln für jeweils 10 Personen angeordnet. Die Fahrgäste sitzen in zwei Sitzreihen zu je 5 Personen am äußeren Rand der Gondel gegenüber, wobei der Drehpunkt der Gondel mittig ist. Zusätzlich zu den beiden Drehbewegungen von Scheibe und Gondel lässt sich die Scheibe mittels eines Hub-Arms um bis 70 Grad schrägstellen. Die Drehgeschwindigkeiten von Scheibe und Gondeln sind variabel, wobei auch die Drehrichtung gewechselt werden kann. Aufgrund möglicher hoher Drehgeschwindigkeiten sind hohe G-Kräfte möglich. Die Fahrgäste sind per Schulterbügel gesichert.
Die Kombination aus drehender Scheibe und deren Schrägstellung mittels eines Hub-Arms ähnelt dem Fahrgeschäft-Typ Flipper (Fahrgeschäft) der gleichen Herstellerfirma.
Unvollständige Liste der gebauten Anlagen (stationär und reisend)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Name | Baunummer | Baujahr | Status | Betreiber | Land | Vorbesitzer | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Take off | 65 305 | 1993 | In Betrieb | Ruppert (Bad Wildungen) |  Deutschland
|
1993–1995: Kipp (Bonn) | Nr. 1 |
| Take off | 65 306 | 1993 | In Betrieb | seit 2015:
Murphy (GBR) |
 Vereinigtes Königreich
|
1993–2001: Rüth & Rasch (Hamburg)
2002–2004: Rasch (Hamburg) 2005: Rüth (Hamburg) 2006–2009: Rüth & Ottens (Hamburg) 2009–2013: Rüth (Hamburg) |
Nr. 2,
nach der Saison 2013 zwischenzeitlich eingelagert |
| Take off | 1993 | In Betrieb | seit 2006:
Särkänniemi (FIN) |
 Finnland
|
1993–1998: Dehner (München)
2003–2005: Parken Zoo (SWE) |
||
| Take off | 65 308 | 1994 | In Betrieb | Andreas Langenscheidt (Großefehn) | Deutschland
|
1994–2021: Karl-Heinz Langenscheidt (Aurich) | |
| Booster
Take off |
1993 | In Betrieb | Ahrend (Hannover) | Deutschland
|
1993–1994: Kinzler (Stuttgart) | 2005: Umbenennung in „Booster“ | |
| Take off | 1997 | In Betrieb | seit 2005:
Bird’s Euro Show (IRL) |
 Irland
|
1997–1998: van Berg (Stuttgart)
2002–2003: Lehrmann (Leipzig) |
Zwischenzeitlich zweimal beim Hersteller eingelagert gewesen | |
| Take off | 68 731 | 1994? | In Betrieb | seit 1996:
Schmit (BEL) |
 Belgien
|
1994–1995: Liseberg Park (Göteborg, SWE)? | ehemalige Anlage aus dem Liseberg Park (SWE), in Park 1994–1995? |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Patentschrift 'Rundfahrgeschäft mit einer steil aufrichtbaren Bodenstruktur'[1]