Wiesebrücke
| Wiesebrücke | ||
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| Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
| Überführt | Bahnstrecke Weil am Rhein–Lörrach | |
| Querung von | Wiese, Wiesentalstraße bzw.  , Wiesentalradweg
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| Ort | Lörrach-Stetten | |
| Konstruktion | Stahl- und Steinbogenbrücke mit drei Bögen | |
| Gesamtlänge | 96 m | |
| Breite | 5,5 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 3 | |
| Längste Stützweite | 52 m | |
| Höhe | 14 m | |
| Fertigstellung | 1888 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 47° 35′ 52″ N, 7° 39′ 0″ O | |
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Die Wiesebrücke im baden-württembergischen Lörrach ist eine 96 Meter lange, eingleisige Eisenbahnbrücke über den Fluss Wiese und Teil der Bahnstrecke Weil am Rhein–Lörrach (Gartenbahn). Die stählerne Bogenbrücke im Mittelteil wird von zwei gemauerten, kleineren Bögen eingerahmt. Die Wiesebrücke befindet sich zwischen den Haltepunkten Lörrach Dammstraße und Weil am Rhein Ost.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Bauarbeiten zur Wiesebrücke erfolgten 1888. Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs wurde sie am 24. April 1945 wegen der herannahenden französischen Truppen gegen 5 Uhr gesprengt. Am Tag zuvor sollte auch der westlich der Brücke gelegene Tüllinger Tunnel gesprengt werden, was durch zwei Weiler Bürger in letzter Minute verhindert werden konnte. Nach dem Krieg wurde eine Behelfsbrücke errichtet, welche mit maximal 10 km/h befahren werden durfte. 1953 wurde die Eisenbahnbrücke schließlich komplett wiederhergestellt.[1]
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Wiesebrücke besteht aus einer kombinierten Stahl- und Steinbogenbrücke, welche den Fluss Wiese im Lörracher Stadtteil Stetten überspannt. Der Mittelteil hat eine Spannweite von 52 Metern. Das Gesamtgewicht beträgt 190 Tonnen und die Höhe über dem Wasserspiegel beträgt rund 14 Meter. Östlich und westlich der Hauptbrücke führen zwei gemauerte Bogenkonstruktionen die Eisenbahntrasse über die Brücke. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 96 Meter. Zur Gründung der Brücke wurden 296 Pfähle in den Flussboden gerammt.[2]
Der östliche Bogen überspannt die Wiesentalstraße bzw. die B 317 sowie den parallel verlaufenden Wiesentalradweg. Der westliche Bogen überspannt einen Spazierweg am Wieseufer.
Die Wiesebrücke ist die südlichste Wiesenbrücke auf dem Gemarkungsgebiet der Stadt Lörrach.
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Blick zur Wiesebrücke vom Tüllinger Tunnel -
Östlicher Steinbogen der Wiesebrücke -
Situationskarte der Wiesebrücke
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- August von Würthenau (Bearbeiter): Denkschrift über die Erbauung der Bahnen im badischen Oberland Leopoldshöhe – Lörrach, Schopfheim – Säckingen, Weizen – Immendingen zur Umgehung des Schweizergebiets, Karlsruhe 1890, S. 69–74. (Digitalisat)
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Historisches aus dem Süden, Wiederaufbau der Wiesebrücke in Lörrach-Stetten 1953, aufgerufen am 15. November 2021
- ↑ Würthenau: Denkschrift über die Erbauung der Bahnen im badischen Oberland Leopoldshöhe […], S. 70.