Benutzer Diskussion:Dan-yell/Gehzeug

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Wir warten... --141.13.244.241 22:02, 9. Mär. 2008 (CET)Beantworten

Vergangenheit und Zukunft des Artikels

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Frühere Versionen des Artikels wurden mehrfach gelöscht und von verschiedenen Administratoren wiederhergestellt. Eine Löschprüfung zur Löschung der letzten Version des Artikels hat im September 2007 stattgefunden, worauf der Artikel wiederhergestellt wurde. Ein Wikipedianer hat in den darauf folgenden Tagen den Inhalt verkürzt in den Artikel Hermann Knoflacher verschoben. Das dann nur noch als Weiterleitung fungierenden Lemma wurde wenig später zur Löschung vorgeschlagen und routinemäßig per Schnelllöschung entfernt. Damals haben sich sich jene, welche den Artikel behalten wollten (mich inklusive), aber auch etwas ungeschickt angestellt, leider.

Wenn zum Artikel nach dem aktuelle Stand der Diskussion zwar existieren soll, würde ich trotzdem erst nach einer gründlichen Überarbeitung darüber nachdenken, ihn wieder in den Artikelnamensraum zu verschieben:

  • Der Artikel müsste unbedingt ausgebaut werden, Quellen gibt’s z.B. hier: [1]
  • Was dagegen entfernt werden müsste, ist die Rekursivität (ein Verweis auf die vergangene Löschdiskussion unter „Kritik“) (so etwas wird einfach nicht gerne gesehen).
  • Man sollte vielleicht den zuletzt im Artikelnamensraum verwendeten Artikeltitel „Gehzeug (Verkehrsplanung)“ überdenken: Die Idee hat im Rahmen der Demonstrationen, bei denen das Gehzeug eingesetzt wurde, eine eigene Entwicklung durchlaufen, und ist damit auch losgelöst vom Professor Knoflacher und der Verkehrsplanung zu sehen. Sinnvoller wäre wohl der spezifizierende Begriff der „Verkehrsökologie“ - und die könnte man gleich noch im Artikel erwähnen.
  • In den Kritik-Abschnitt müsste noch die Belege-fehlen-Vorlage, außer man fände welche. Nachdem die Suche wahrscheinlich vergeblich wäre und es sich bei diesem diesen Abschnitt wohl nur um POV von Wikipedianern handelt, könnte man „Kritik“ auch gleich löschen.

Schöne Grüße --Dan-YELL 02:46, 10. Jul. 2011 (CEST)Beantworten