Betriebsstofftransporter Klasse 766

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Harz
Im Manöver (1971)
Im Manöver (1971)
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
andere Schiffsnamen

Claere Jung

Schiffstyp Trossschiff
Bauwerft Norderwerft, Hamburg
Baunummer 801
Stapellauf 2. September 1953
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 92,40 m (Lüa)
84,25 m (Lpp)
Breite 13,60 m
Tiefgang (max.) 6,70 m
Vermessung 2793 BRT
 
Besatzung 28 (zivil)
Maschinenanlage
Maschine 2 × OEW-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.850 kW (2.515 PS)
Höchst­geschwindigkeit 13 kn (24 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 3525 tdw
Sonstiges
Registrier­nummern Kennung: A 1428
IMO: ?

Unter der Bezeichnung Betriebsstofftransporter Klasse 766[1] wurden in der Bundesmarine zwei nicht baugleiche Versorgungsschiffe zusammengefasst, die zuvor als zivile Tanker für die Korrespondentreederei der Hamburger Mineralöl-Werke Ernst Jung in Fahrt gewesen waren.

1963 wurden beide Schiffe von der Bundesmarine gekauft und auf der Norderwerft für die Seeversorgung umgebaut. Traditionsgemäß wurden sie nach Mittelgebirgen (Harz und Eifel) benannt und am 27. Mai 1963 als zivil besetzte Hilfsschiffe in Dienst gestellt.

Die Schiffe nahmen an vielen Seemanövern teil und versorgten andere Kriegsschiffe, meist Zerstörer und Fregatten mit Kraftstoff.[2]

Der Tanker wurde am 31. März 1953 auf der Norderwerft auf Kiel gelegt und am 26. November 1953 unter dem Namen Claere Jung an die Reederei Ernst Jung abgeliefert. Er war nach der Ehefrau des Firmeneigners benannt.[3]

Das Schiff war zunächst dem damaligen Kommando der Troßschiffe unterstellt,[1] wechselte im Januar 1967 zur Versorgungsflottille und im April 1968 zum 1. Versorgungsgeschwader in Kiel.[4] Es wurde 1992 außer Dienst gestellt.

Eifel
Im Manöver (1974)
Im Manöver (1974)
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
andere Schiffsnamen
  • Friedrich Jung
  • Abebi
Schiffstyp Trossschiff
Bauwerft Norderwerft, Hamburg
Baunummer 833
Stapellauf 2. April 1958
Verbleib Verkauf nach Nigeria
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 101,76 m (Lüa)
96,60 m (Lpp)
Breite 14,43 m
Tiefgang (max.) 7,63 m
Vermessung 3578 BRT (nach Umbau)
 
Besatzung 40 (zivil)
Maschinenanlage
Maschine 2 × MAN-Dieselmotor (Typ: G8V 40/60)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.470 kW (3.358 PS)
Höchst­geschwindigkeit 13 kn (24 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 4720 tdw
Tankkapazität 4600 m³
Sonstiges
Registrier­nummern Kennung: A 1429
IMO: 5121445

Der Tanker wurde am 5. November 1957 auf der Norderwerft auf Kiel gelegt und am 26. Juli 1958 unter dem Namen Friedrich Jung abgeliefert.[4] Benannt wurde das Schiff nach Friedrich Jung, dem Vater des Reeders Ernst Emil Jung.[5]

Das Schiff war zunächst dem damaligen Kommando der Troßschiffe unterstellt, wechselte im Januar 1967 zur Versorgungsflottille und im April 1968 zum 2. Versorgungsgeschwader in Wilhelmshaven.[4]

Am 26. März 1992 wurde die Eifel außer Dienst gestellt und zunächst im Marinearsenal Wilhelmshaven aufgelegt. Die zivile Besatzung übernahm den zuvor militärisch besetzten Munitionstransporter Westerwald.[4]

Am 17. August 1993 wurde das Schiff über die Vebeg nach Nigeria verkauft.[4] Der Tanker fuhr danach als Abebi vor der afrikanischen Westküste.[6]

  • Siegfried Breyer, Gerhard Koop (1996): Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine von 1956–1976. Bonn, 1978, ISBN 3-7637-5155-6, S. 322 ff.

Einzelnachweise

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  1. a b Angaben gemäß Schiffsnummernverzeichnis
  2. Die deutschen Kriegsschiffe. Band 1–7. Mundus Verlag, Ratingen 1979.
  3. Ernst und Claere Jung, Biographie (PDF, 100 kB), abgerufen am 9. Dezember 2018.
  4. a b c d e Gerhard Koop/Siegfried Breyer: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine von 1956 bis heute. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, ISBN 3-7637-5950-6, S. 358.
  5. Die Geschichte von Ernst und Claere Jung. Ernst und Claere Jung Stiftung, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. November 2016; abgerufen am 29. November 2016.
  6. ABEBI – IMO 5121445. shipspotting.com, abgerufen am 29. November 2016 (englisch).