RB VCARB 01
 Daniel Ricciardo im RB VCARB 01 beim Großen Preis von China 2024 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Visa Cash App RB Formula One Team
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| Designer: | Jody Egginton (Technischer Direktor) Paolo Marabini (Chefdesigner) Trygve Rangen (Chefdesigner) Guru Johl (Aerodynamikchef) | ||||||||
| Vorgänger: | AlphaTauri AT04 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“) | ||||||||
| Motor: | Honda RBPTH002 1,6 l, V6, Direkteinspritzung, Turbolader, begrenzt auf 15.000/min, hinterer Mittelmotor, Hinterradantrieb | ||||||||
| Breite: | 2000 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Gewicht: | 798 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Pirelli P Zero (Dry) Pirelli Cinturato (Wet) | ||||||||
| Benzin: | Petronas | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 3.  Daniel Ricciardo22.  Yuki Tsunoda
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| Erster Start: | Großer Preis von Bahrain 2024 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Kanada 2024 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 28 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Großer Preis von Kanada, 9. Juni 2024 | |||||||||
Der RB VCARB 01 ist der Formel-1-Rennwagen von Racing Bulls für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2024. Er ist der 19. Formel-1-Wagen des Teams, seit es sich im Besitz von Red Bull befindet und der erste, der unter der Bezeichnung Racing Bulls gemeldet ist. Dieser Rennwagen wird derzeit von Daniel Ricciardo und Yuki Tsunoda gefahren.
Technik und Entwicklung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2024 ist der RB VCARB 01 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad, aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.
Der RB VCARB 01 ist das Nachfolgemodell des AlphaTauri AT04.
Angetrieben wird der RB VCARB 01 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Honda in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft überträgt ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand gebraucht wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.
Das Fahrzeug ist 2000 mm breit, 970 mm hoch und mehr als 5000 mm lang. Das Gewicht beträgt einschließlich Fahrer 798 kg. Der Wagen hat 305 mm breite Vorderreifen und 405 mm breite Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli auf 18-Zoll-Rädern.
Der RB VCARB 01 verfügt, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, über ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.
Der RB VCARB 01 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.
Fahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Racing Bulls tritt in der Saison 2024 mit den Fahrern Daniel Ricciardo und Yuki Tsunoda.[1] Ricciardo bestreitet seine vierte Saison für das Team und Tsunoda auch seine vierte Saison für das Team.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | Rang |
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| Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 | 
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28 | 6. | |
| Daniel Ricciardo
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3 | 13 | 16 | 12 | DNF | DNF | 154 | 13 | 12 | 8 | |||||||||||||||||
| Yuki Tsunoda
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22 | 14 | 15 | 7 | 10 | DNF | 78 | 10 | 8 | 14 | |||||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Ruben Zimmermann, Christian Nimmervoll: Lawson nur Ersatzfahrer: AlphaTauri bestätigt Tsunoda und Ricciardo für 2024! In: Motorsport-Total.com. 23. September 2023, abgerufen am 27. Mai 2024.
Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024