200-km-Rennen von Brainerd 1981

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Der Zakspeed-Roush-Ford Mustang Turbo

Das 200-km-Rennen von Brainerd 1981, auch Pepsi Grand Prix (Camel GT), Brainerd International Raceway, fand am 14. Juni dieses Jahres auf dem Brainerd International Raceway statt. Das Rennen war der elfte Lauf der IMSA-GTP-Serie 1981.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klaus Ludwig unterbrach mit seinem Erfolg die Siegesserie von Brian Redman, der die letzten drei GTX-Wertungsläufe, das 100-Meilen-Rennen von Laguna Seca, das 200-Meilen-Rennen von Lime Rock sowie das 200-Meilen-Rennen von Mid-Ohio, auf seinem Lola T600 für sich entschieden hatte und hier nicht am Start war.

Ludwig fuhr einen Ford Mustang, der von einem 1,7-Liter-4-Zylinder-Reihenmotor mit Turbolader, dessen Block aus dem Ford Capri stammte, angetrieben wurde. Aufgebaut wurde das Silhouettenfahrzeug bei Zakspeed in Deutschland. Den Renneinsatz wickelte Roush Racing ab.

Das Rennen gewann Ludwig mit einem Vorsprung von fast einer Minute auf John Fitzpatrick im Porsche 935K3/80.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klass Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GTX 6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Zakspeed Roush Deutschland Klaus Ludwig Ford Mustang Turbo 42
2 GTX 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Porsche 935K3/80 42
3 GTX 18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten JLP Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Paul senior Porsche 935 JLP-3 42
4 GTX 86 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bayside Disposal Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bruce Leven Porsche 935/80 41
5 GTO 25 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Red Lobster Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Cowart BMW M1 39
6 GTU 92 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kent Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lee Mueller Mazda RX-7 39
7 GTU 85 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Logan Blackburn Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Logan Blackburn Datsun 280ZX 39
8 GTU 22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Personalized Autohaus Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Wayne Baker Porsche 914/4 39
9 GTU 23 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Davenport Datsun 280ZX 38
10 GTU 62 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kegel Enterprises Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Koll Porsche 911 38
11 GTU 38 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jack Buchinger Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jack Buchinger Datsun 280ZX 37
12 GTO 79 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Whitehall Promotions Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tom Winters Porsche 924 Carrera GTR 37
13 GTU 45 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Guffey Datsun Z 37
14 GTO 41 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rusty Schmidt Chevrolet Corvette 36
15 GTU 71 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Morgan Performance Group Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charles Morgan Datsun 280ZX 35
16 GTU 94 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charles McFarlin Ford Capri 33
17 GTX 37 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doug Rippie Chevrolet Camaro 30
18 GTX 30 ItalienItalien Momo Penthouse ItalienItalien Giampiero Moretti Porsche 935/78-81 26
Ausgefallen
19 GTO 67 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jeff Scott BMW M1 35
20 GTO 24 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gary Fautch Chevrolet Camaro 30
21 GTX 8 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten J.L.P. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Paul junior Lola T600 28
22 GTO 31 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Midwest Team Corvette Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Larry Trotter Chevrolet Corvette 27
23 GTX 33 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Sharp Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Newman Datsun 280ZX Turbo 23
24 GTU 98 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kent Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Walt Bohren Mazda RX-7 13
25 GTU 76 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Whelan
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kathy Guertin 		Ford Pinto 11
26 GTX 50 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gerry Wellik Chevrolet Monza 10
27 GTX 70 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Larry Stephens Chevrolet Corvette Turbo 8
28 GTX 07 Kanada Heimrath Racing Kanada Ludwig Heimrath junior Porsche 935 7
29 GTU 82 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Trinity Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Cook Mazda RX-7 5
30 GTO 83 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Electramotive Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Devendorf Datsun 280ZX Turbo 4
31 GTO 34 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Drolsom Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Drolsom Porsche 924 Carrera 1

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GTX Deutschland Klaus Ludwig Ford Mustang Turbo Gesamtsieg
GTO Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Cowart BMW M1 Rang 5
GTU Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lee Mueller Mazda RX-7 Rang 7

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 31
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 4,828 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:08:44,106 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 42
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 202,777 km
  • Siegerschnitt: 177,007 km/h
  • Pole Position: John Paul junior – Lola T600 (#8) – 1:47,518 – 161,655 km/h
  • Schnellste Rennrunde: John Paul junior – Lola T600 (#8) – 1:34,170 – 184,569 km/h
  • Rennserie: 11. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1981

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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