Airbus Canada

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Airbus Canada Limited Partnership
Rechtsform Limited Partnership
Gründung 23. Juni 2016
(als C Series Aircraft Limited Partnership)
Sitz Mirabel, Québec, Kanada Kanada
Branche Flugzeugbau

Airbus Canada Limited Partnership (bis Juni 2019 C Series Aircraft Limited Partnership, kurz CSALP) ist ein kanadischer Flugzeughersteller mit Sitz in Mirabel, Québec.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flugzeughersteller ist am 23. Juni 2016 durch Bombardier Aerospace mit einer Beteiligung von 50,5 % und die Provinz Québec mit einem Anteil von 49,5 % gegründet worden. In das neu gegründete Unternehmen wurden die Vermögenswerte, Haftung und Verpflichtungen der damaligen Bombardier CSeries, seit Juli 2018 Airbus A220, übertragen.[1]

Airbus und CSALP veröffentlichten im Oktober 2017 ihre Pläne, dass Airbus mit 50,01 % der Anteile die Mehrheit an CSALP übernehmen möchte. Zu diesem Zeitpunkt hielt Bombardier ca. 62 % und Investissement Québec ca. 38 % der Anteile, welche sich dadurch auf 31 % (Bombardier) und 19 % (Investissement Québec) reduzieren würden. Das Board of Directors von CSALP würde zunächst aus sieben Mitgliedern bestehen, von denen vier, darunter der Vorsitzende, durch Airbus, zwei durch Bombardier und eines durch Investissement Québec vorgeschlagen werden dürfen.[2] Diese Übernahme trat am 1. Juli 2018 in Kraft.[3] Am 10. Juli 2018 gab Airbus bekannt, die CSeries in Airbus A220 umzubenennen.[4] Seit dem 1. Juli 2019 firmiert der Flugzeughersteller als Airbus Canada Limited Partnership.[5][6]

Anfang 2020 gab Bombardier schließlich seine restlichen Anteile von Airbus Canada ab. Airbus hält nun 75 % und Québec 25 % der Anteile.[7]

Flugzeugmodelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Airbus A220[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Airbus A220-300

Der Airbus A220 (bis zum 10. Juli 2018 Bombardier CSeries) ist eine Flugzeugfamilie mit einer Kapazität von 120 bis 135 Sitzplätzen beim Airbus A220-100[8] (vormals CS100) und 130 bis 160 Plätzen beim Airbus A220-300 (vormals CS300).[9]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Stefan Eiselin: Provinz Québec steigt bei der C-Series ein. In: aeroTELEGRAPH. 28. Oktober 2015, abgerufen am 15. Januar 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
  2. Airbus and Bombardier Announce C Series Partnership | Airbus. 28. Oktober 2021, abgerufen am 15. Januar 2023 (englisch).
  3. Ab 1. Juli 2018: Airbus, Bombardier und Investissement Quebec beschließen Start der C Series-Partnerschaft. Airbus-Pressemitteilung vom 8. Juni 2018 (PDF).
  4. Sebastian Steinke: CSeries wird zur A220. In: flugrevue.de. 10. Juli 2018, abgerufen am 10. Juli 2018.
  5. C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP) to become Airbus Canada Limited Partnership. Airbus, 14. März 2019, abgerufen am 6. Mai 2019 (englisch).
  6. Airbus positioniert A220 für Langstrecken. aero.de, 5. Mai 2019, abgerufen am 6. Mai 2019.
  7. Dennis Kazooba: Bombardier zieht sich aus A220-Programm vollständig zurück. In: airliners.de. 13. Februar 2020, abgerufen am 13. Februar 2020.
  8. A220-100 | A220 | Aircraft | Airbus Aircraft. 7. Oktober 2021, abgerufen am 15. Januar 2023 (englisch).
  9. A220-300 | A220 | Aircraft | Airbus Aircraft. 7. Oktober 2021, abgerufen am 15. Januar 2023 (englisch).