Allard Gran Turismo
| Allard | |
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| Gran Turismo | |
| Produktionszeitraum: | 1957–1960 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 3,4 Liter (154 kW)[1] |
| Länge: | 4115[1] mm |
| Breite: | 1600[1] mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2438[1] mm |
| Leergewicht: | 1067[1] kg |
Der Allard Gran Turismo ist ein zweitüriges Sportcoupé, das die britische Firma Allard von 1957 bis 1960 baute.
Der Wagen hatte wie der zeitgenössische 72XK Palm Beach den Zweinockenwellen-Sechszylindermotor des Jaguar XK 140 mit 3442 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 83 mm × 106 mm), der 1:8 verdichtet war. Mit zwei SU-Vergasern leistete er allerdings im Gran Turismo 210 bhp (154 kW) bei 5750/min. Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h.[1]
Die Vorderräder waren einzeln aufgehängt und hatten eine Torsionsstab-Federung. Die starre Hinterachse war mit Schraubenfedern versehen. Der Radstand betrug 2438 mm, die Spurweite vorne/hinten 1321 mm.[1]
Zusammen mit dem 72XK Palm Beach war der Gran Turismo das letzte von Allard in Großbritannien gebaute Modell.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d e f g David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1-874105-93-6. S. 31–32
1945–1960: Clipper | Gran Turismo | J1 3.6 | J1 3.9 | J2 | J2R | J2X | K1 | K2 | K3 | L | M | M2 | M2X | P1 | P2 | 21C Palm Beach | 21Z Palm Beach | 72XK Palm Beach | 72Z Palm Beach | Safari