B.Delta

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B.Delta bezeichnet eine Serie von Massengutfrachtern, die in verschiedenen Ausführungen auf chinesischen Werften gebaut wurden.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Schiffstyp wurde vom finnischen Schiffsarchitekturbüro Deltamarin entworfen[1] und wird in erster Linie vom französischen Schiffsmakler Barry Rogliano Salles vermarktet.[2] Aus den Namen der beiden Unternehmen ergibt sich die Typenbezeichnung: „B“ steht dabei für Barry Rogliano Salles und „Delta“ für Deltamarin.[3] Die Zahlenangaben in den Typenbezeichnungen beziehen sich auf die Tragfähigkeit der Schiffe.

Ziel des Mitte der 2000er-Jahre begonnenen Projektes war es, einen Schiffstyp zu entwickeln, der möglichst energieeffizient betrieben werden kann. Die Wahl fiel dabei auf den Entwurf eines Massengutfrachtschiffstyps der Größenklassen Handysize bzw. Handymax, weil es hierfür einen großen Markt gibt und Massengutfrachter zu der Zeit auf chinesischen Werften wettbewerbsfähig gebaut werden konnten (damals galten japanische Werften als führend bei der Entwicklung und dem Bau von Handysize-Massengutfrachtern).[3] Der Entwurf wurde später auf die Größenklassen Kamsarmax und Capesize erweitert.[4]

Die Schiffe können unter anderem mit unterschiedlichen Laderaumkonfigurationen, als Selbstentlöscher oder als Große-Seen-Schiff gebaut werden.[5]

Schiffstypen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Schiffe der B.Delta-Serie wurden für verschiedene Reedereien gebaut. Als erfolgreichster Typ der Serie gilt der Typ B.Delta37.[3] Dieser wurde in großer Stückzahl gebaut.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Bulk Carriers, Deltamarin. Abgerufen am 18. Oktober 2022.
  2. Success of Deltamarin’s B.Delta continues – over 100 ships ordered, Deltamarin, 29. Januar 2014. Abgerufen am 18. Oktober 2022.
  3. a b c Deltamarin bulker concept marketed by broker Barry Rogliano Salles proves a winner (Memento vom 10. Mai 2018 im Internet Archive), Tradewinds, 29. November 2013.
  4. Magne A. Røe: Deltamarin: The Successful B.Delta Series. In: Bulk Carrier Update, DNV GL, Nr. 1/2015, S. 24–25 (PDF, 15,3 MB). Abgerufen am 18. Oktober 2022.
  5. First B.Delta68 SUL bulk carrier ordered, Deltamarin, 16. April 2015. Abgerufen am 18. Oktober 2022.