BOB ABeh 4/4 II
| BOB ABeh 4/4 II | |
|---|---|
 ABeh 4/4 II 311 im Bahnhof Grindelwald
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| Nummerierung: | 311–313 |
| Hersteller: | SLM und BBC |
| Baujahr(e): | 1986 |
| Achsformel: | Bozz’ Bozz’ |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Länge über Kupplung: | 17,058 m |
| Höhe: | 3930 mm |
| Breite: | 2650 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2880 mm |
| Dienstmasse: | 44,7 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h (Adhäsion) 35 km/h (Zahnstange) |
| Stundenleistung: | 1256 kW |
| Treibraddurchmesser: | 870 mm |
| Zahnradsystem: | Riggenbach/Von Roll |
| Stromsystem: | 1500 V = |
| Sitzplätze: | 12 (1. Klasse) 24 (2. Klasse) |
Die BOB ABeh 4/4 II sind meterspurige Elektrotriebwagen der Berner Oberland-Bahn (BOB) in der Schweiz für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb, hergestellt von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik und von Brown, Boveri & Cie.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die BOB bestellte 1985 drei weitere Triebwagen als Nachfolger für die ABeh 4/4 I aus den Jahren 1965 und 1979.[1]
Im Jahre 1986 wurden die drei neuen Triebwagen ABeh 4/4 II (311–313) abgeliefert. Sie können zusammen mit den Steuerwagen BDt 401–403 als Pendelzüge verkehren und in der Nebensaison im Frühling und Herbst fast den ganzen Betrieb alleine abwickeln. Durch die Ablieferung der drei ABeh 4/4 II wurden die drei ABDeh 4/4 aus dem Jahr 1949 nicht mehr benötigt und aus dem regulären Personenverkehr zurückgezogen.[2]
Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Als im Jahre 2017 die neuen Triebzüge der Bauart ABDeh 8/8 abgeliefert wurden, wurden die ABeh 4/4 aus dem fahrplanmässigen Einsatz zurückgezogen. Falls einer der neuen Triebzüge ausfallen sollte, übernimmt einer der ABeh 4/4 II dessen Fahrleistung.
| Betriebs- nummer |
Inbetrieb- nahme |
Bild des Fahrzeugs | Wappen | Name | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 311 | 1986 | 
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Grindelwald | Umgebaut, Ersatz für Triebzüge |
| 312 | 1986 | 
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Interlaken | Umgebaut |
| 313 | 1986 | 
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Lauterbrunnen | Kollision Umler August 2003, Umbau 2021, in Betrieb |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ e-periodica.ch: Neue Triebwagen für die Berner Oberland Bahn. Abgerufen am 17. September 2019.
- ↑ sbeb.ch: Themen / BOB. Abgerufen am 17. September 2019.