Bahnhof Hidasnémeti
| Hidasnémeti | |
|---|---|
 Empfangsgebäude, Gleisseite (2015)
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 4 |
| Abkürzung | HD |
| IBNR | 5500034 |
| Eröffnung | 14. August 1860 |
| Webadresse | mavcsoport.hu |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Hidasnémeti |
| Komitat | Borsod-Abaúj-Zemplén |
| Staat | Ungarn |
| Koordinaten | 48° 30′ 32″ N, 21° 13′ 48″ O |
| Höhe (SO) | 160 m |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Liste der Bahnhöfe in Ungarn | |
Der Bahnhof Hidasnémeti ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Miskolc–Košice und hier einmündenden Bahnstrecke Szerencs–Hidasnémeti in Hidasnémeti in Ungarn. Hidasnémeti ist Grenzbahnhof an der Staatsgrenze zur Slowakei.
Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof befindet sich am nordwestlichen Ortsrand der Gemeinde Hidasnémeti und drei Kilometer von der slowakischen Grenze entfernt. Unweit des Bahnhofsgeländes verläuft die Autópálya M30 parallel zur Eisenbahn ebenfalls in Richtung der Slowakei.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Theiss-Eisenbahn eröffnete den Bahnhof am 14. August 1860 als Zwischenbahnhof des Abschnitts Forró-Encs–Kassa der heutigen Bahnstrecke Miskolc–Košice.[1] Mit der Eröffnung der Strecke nach Szerencs am 30. September 1909 wurde Hidasnémeti zum Trennungsbahnhof.[2]
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Bis 2019 verkehrten grenzüberschreitend täglich nur zwei InterCity-Zugpaare zwischen Budapest und Košice. Ab dem Fahrplanjahr 2020 wurde das Angebot auf einen zweistündlichen Takt mit insgesamt sieben täglichen InterCity-Zugpaaren verdichtet;[3] zwischen Miskolc und Hidasnémeti verkehren zudem elf Zugpaare im Nahverkehr.[3] Der Personenverkehr zwischen Abaújszántó und Hidasnémeti wurde ab dem 1. August 2023 vorübergehend eingestellt und auf einen Busersatzverkehr verlagert.[4]
Im Bahnhof Hidasnémeti fand bis 2020 bei allen Reisezügen der Lokomotivwechsel zwischen Elektrolokomotiven des ungarischen Wechselspannungsnetzes und des slowakischen Gleichspannungsnetzes statt. Die ZSSK setzte dabei Zweisystemlokomotiven ein, da sich die Systemtrennstelle der Bahnstromnetze erst an der Staatsgrenze befindet.[5] Seit 2021 verkehren einige Züge auch durchgehend bis Miskolc mit slowakischen Zweisystemlokomotiven.[6]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Bilder des Bahnhofes auf vasutallomasok.hu
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Wilhelm Koch: Eisenbahn-Stations-Verzeichniss der dem Vereine Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen angehörigen, sowie der übrigen im Betriebe oder Bau befindlichen Eisenbahnen Europa's. 4. Auflage. Barthol, Berlin 1872, OCLC 162670413, S. 66 (archive.org [abgerufen am 27. Oktober 2023]).
- ↑ Zirkularverordnung von 24. Oktober 1909, Abt. 5/EB., Nr. 3483. In: Verordnungsblatt für das k. u. k. Heer: Normal-Verordnungen. Band 51. k. k. Hof- und Staatsdruckerei, Wien 1910, S. 272 (Volltext in der Google-Buchsuche [abgerufen am 27. Oktober 2023]).
- ↑ a b Magyar Államvasutak Zrt.: 2020-2021. évi belföldi közforgalmú menetrend. (PDF; 3,1 MB) 90 Miskolc — Hidasnémeti. S. 456–459, abgerufen am 23. Oktober 2022 (ungarisch).
- ↑ Magyar Államvasutak Zrt.: Augusztus elsejétől 10 regionális vasútvonalon vonathelyettesítő autóbuszok közlekednek. 21. Juli 2023, abgerufen am 4. August 2023 (ungarisch).
- ↑ EC ZSSK / IC START 187 Hornád/Hernád. In: vagonWEB. 2019, abgerufen am 7. November 2022.
- ↑ Einsatzübersicht - 12. 1. 2021. In: sledovani.55p.cz. Abgerufen am 25. Oktober 2023.