Bahnstrecke Moretta–Cavallermaggiore
| Moretta–Cavallermaggiore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 15 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Bahnstrecke Moretta–Cavallermaggiore war eine italienische Nebenbahn in der Region Piemont.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bau einer Bahnstrecke von Airasca über Moretta nach Cavallermaggiore wurde 1879 durch das Gesetz Nr. 5002 (sogenannte Legge Baccarini) genehmigt.[1]
Der Abschnitt zwischen Moretta und Cavallermaggiore wurde 1886 eröffnet[2] und als Zweigbahn der Bahnstrecke Airasca–Saluzzo bezeichnet.
Die Strecke wurde von Lokalzügen befahren. Als Maschinen setzten die Ferrovie dello Stato die in Bw Cuneo stationierten Dampflokomotiven der Gruppen 875 und 880 ein. Einige Züge fuhren weiter auf der Strecke nach Alessandria, über Bra, Alba und Nizza Monferrato.
Der Bahnbetrieb wurde 1959 eingestellt, und die Strecke mit Ministererlass vom 31. März 1961 endgültig stillgelegt[3] und später abgebaut.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Private Fanseite (italienisch)