Bandvagn 206

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Bandvagn 206 (Bv206 D)
BV 206 Hägglunds
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	1 Fahrer + max. 17 Personen
Länge	6,86 m
Breite	1,85 m
Höhe	2,4 m
Gewicht	6,7 t (max. Gewicht eines Gespanns)
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	keine
Hauptbewaffnung	keine
Sekundärbewaffnung	keine
Beweglichkeit
Antrieb	3-Liter-Dieselmaschine 136 PS (100 kW)
Höchstgeschwindigkeit	50 km/h
Leistung/Gewicht	20,14 PS/t bzw.
Reichweite	ca. 300 km

Das Geländetransportfahrzeug Bandvagn 206 (kurz Bv206) ist ein für schwieriges und schweres Gelände konzipiertes schwimmfähiges Kettenfahrzeug.

Die „Hägglunds“ werden vom schwedischen Unternehmen BAE Systems Hägglunds hergestellt, einer Tochter der britischen Rüstungsfirma BAE Systems.

Inhaltsverzeichnis

1 Varianten und Nutzer
2 Der Bv206 im Einsatz bei der Bundeswehr
3 Technische Daten
4 Siehe auch
5 Weblinks
6 Einzelnachweise

[Bearbeiten] Varianten und Nutzer

Gepanzerter Bv206S der Bundeswehr in der Sanitätsvariante

Neben der ungepanzerten Version Bv206D vertreibt Hägglund die gepanzerte Version Bv206S und seit 2005 die weiterentwickelte Variante Bv S10. Daneben gibt es eine zivile Ausführung, die von australischen und US-amerikanischen Forschern in arktischen Gebieten als Transportfahrzeug genutzt wird. Alle Versionen sind in ein Vorder- und Hinterfahrzeug aufgeteilt, die durch eine Knicklenkung verbunden sind. Der Antrieb des Vorderwagens wirkt dabei auch auf die Ketten des Hinterwagens.

Die „Hägglunds“ befinden sich weltweit bei den Streitkräften von 38 Nationen, darunter 8 NATO-Partnern, im Einsatz. So wird das Fahrzeug von Brasilien, Kanada, Chile, VR China, Finnland, Frankreich, Deutschland, Niederlande, Norwegen, Italien, Österreich, Pakistan, Spanien, Schweden und den USA verwendet. Der neue Typ BvS10 wurde erstmalig im Jahr 2005 durch das Vereinigte Königreich bestellt.

[Bearbeiten] Der Bv206 im Einsatz bei der Bundeswehr

In der Bundeswehr wird das Geländetransportfahrzeug Bv206D seit 1984 eingesetzt. Es wurden 168 Einheiten beschafft, die vornehmlich von der Luftlande- und Gebirgsjäger-Truppe eingesetzt werden. Eine Transall C-160 ist in der Lage, zwei dieser Fahrzeuge zu transportieren.

Seit 2004 werden Bv206S als Sanitätstransportfahrzeug verwendet. Es sind insgesamt 75 dieser Fahrzeuge im Einsatz, unter anderem beim KSK, in den Sanitätszügen der Fallschirmjägerbataillone und den beiden LLSanKp (spez. Eins.). Im Rahmen eines einsatzbedingten Sofortbedarfes hat Rheinmetall Defence 2007 zusätzlich vier Ambulanzfahrzeuge vom Typ „Beweglicher Arzt Trupp (BAT)“ an die Bundeswehr ausgeliefert. Nach nur vier Monaten Entwicklungs- und Bauzeit wurden die Fahrzeuge vom Werk in Unterlüß auf schnellstem Weg in die Einsatzgebiete nach Afghanistan transportiert.

In den Jahren 2006 bis 2009 erhält die Bundeswehr zudem 81 Transport- und Führungsfahrzeuge des Musters Bv206S für die Gebirgsjäger. Der Kauf von weiteren 42 Bv206S wird angestrebt. Durch die Beschaffungen der letzten Jahre erhöht sich somit die Anzahl der in der Bundeswehr im Dienst befindlichen Bv206D/S von 178 Einheiten im Jahr 2003 auf 370 Fahrzeuge im Jahr 2009.^[1]

[Bearbeiten] Technische Daten

Kenngröße	Bv 206 D	Bv 206 S
Länge	6,89 m	6,89 m
Breite	1,87 m	1,90 m
Höhe	2,0 m	2,0 m
Gesamtgewicht	6,7 t	7,1 t
dv. Nutzlast	2,3 t	1,5 t
Antrieb	V4 Dieselmotor (Mercedes-Benz)	V6 Dieselmotor
Leistung	100 kW	130 kW bei 3800 U/min
Höchstgeschwindigkeit	52 km/h (Land) 4,5 km/h (Wasser)	52 km/h (Land) 4,5 km/h (Wasser)
Reichweite	300 km	300 km
Bodendruck	0,12 kg/cm²	0,163 kg/cm²
Batteriekapazität	24 V DC, 100 Ah	24 V DC, 100 Ah