Benutzer:Anna C. E./Hauptseite

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
   Anna C. E.        Diskussion        Artikel        Literatur        Lieblingszitate        Links      
Anna C. E. ist
seit 5.762 Tagen
als Benutzer bei Wikipedia.
Ich wünsche
dir einen guten Tag.
Zurzeit gibt es in der deutschen Wikipedia 4.367.250 Benutzer.
Beitragszähler
Babel:
de Diese Person spricht Deutsch als Muttersprache.
pt Esta pessoa tem o português como língua materna.
en-4 This user speaks English at a near-native level.
1337-3 d!3$3r 83nu723r v3r$73h7 $0g4r d3n cr42y m0d3.
wk-3 Diese Benutzerin hat sehr gute Wiki-Syntax-Kenntnisse.
html-2 Diese Benutzerin hat fortgeschrittene HTML-Kenntnisse.
la-2 Hic usor media Latinitate contribuere potest.
grc-1 Ὅδε ὁ χρώμενος ἁπλᾶ Ἑλληνιστὶ γεγραμμένα συνιέναι δύναται.
fr-1 Cette personne sait contribuer avec un niveau élémentaire de français.
ga-1 bun-Ghaeilge ag an úsáideoir seo.
qya-1 Dieser Benutzer versteht ein wenig Quenya.
sjn-1 Dieser Benutzer versteht ein wenig Sindarin.
Latn Ich kann lateinische Schrift lesen.
Runr Ich kann Runenalphabet lesen.
Dieser Benutzer kann Tengwar lesen und auch schreiben.
Dieser Benutzer kommt aus Europa.
Dieser Benutzer kommt aus Deutschland.
Frankfurt
Frankfurt
Dieser Benutzer kommt aus Frankfurt am Main.
Main-Taunus-Kreis
Main-Taunus-Kreis
Dieser Benutzer kommt aus dem Main-Taunus-Kreis.
Wappen des Landkreises Starnberg
Wappen des Landkreises Starnberg
Dieser Benutzer kommt aus dem Landkreis Starnberg.
Welt
Welt
Diese Person ist Weltbürger.
♀ Diese Person ist eine Benutzerin.
Dieser Benutzer ist Skeptiker.
Dieser Benutzer ist 15 Jahre alt.
Lavalampe
Lavalampe
Dieser Benutzer ist stolzer Besitzer einer Lavalampe.
Get into the Groove... Dieser Benutzer hört gerne Disco-Musik.
Dieser Benutzer lernt sehr ungewöhnliche Sprachen.
Benutzer nach Sprache
Heute ist:
20. KW

Hallo,und willkommen auf meiner Benutzerseite,

Ich heiße Anna. Ich bin am 9. Februar 1994 geboren, bin also momentan 15 Jahre alt, habe dann kurzzeitig in Tokio gelebt, bin danach nach Starnberg gezogen und mit fünf Jahren nach Kleinmachnow, in der Nähe von Berlin, wo ich auch die Grundschule besucht habe. Momentan besuche ich die 10. Klasse (UII) eines privaten Gymnasiums in Berlin. Ich interessiere mich am meisten für Genetik, Astronomie, Geschichte, Werke (und Sprachen) von J.R.R. Tolkien und Psychologie. Was es sonst noch über mich zu erfahren gibt, etc. findet sich bei Babel auf den folgenden Seiten.


Tipp: Finde heraus, welche Hirnhemispäre (Hirnhälfte) bei Dir dominant ist! Bist Du eher ein rationaler oder ein emotionaler Mensch? Das erfährst Du hier

Sprachen und Schriften[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ich interessiere mich sehr für Sprachen und Schriften, weshalb ich auch schon einiges beherrsche. Meiner Meinung nach kann man nie genug Sprachen erlernen, und verschiedene Schriftsysteme zu beherrschen, kann auch nicht schaden.

Hier ein Überblick, was ich bereits beherrsche bzw. erlerne (und seit wann ich das mache):

Sprachkenntnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schriftkenntnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aktuelle Bilder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Überraschungsbild des Tages
Berber

Bahnbild der Woche
Milch-Kesselwagen im Didcot Railway Centre in Didcot (Juli 2009).
Milch-Kesselwagen im Didcot Railway Centre in Didcot (Juli 2009).

Die korrekte Definition ;-)

Wiki-Status

Aktuelles[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]


Review des Tages[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Triebwagen in der Via Ludovico Kossuth

Die Straßenbahn Rijeka in der Stadt Rijeka, bis 1945 Fiume, war das erste elektrische Nahverkehrsmittel der Hafenstadt am nördlichen Ende der Kvarner-Bucht. Schon vor dem Jahr 1900 war es in Europa üblich, Großstädte und auch Mittelstädte mit Straßenbahnsystemen auszustatten. Aufgrund der Situierung der Stadt an einem schmalen Küstenstreifen unterhalb eines Küstenvorgebirges hatte Rijeka eine ausgeprägt lineare Stadtstruktur aufzuweisen. Wegen ebendieser Ausgangslage konnte erwartet werden, schon mit einer einzigen Straßenbahnlinie die vorhandenen Verkehrsprobleme zu lösen. Bis 1918 lag die heutige Stadt Rijeka in der ungarischen Reichshälfte der Donaumonarchie und wurde damals als Fiume bezeichnet. Das öffentliche Leben fand aufgrund der damaligen Bevölkerungsmehrheit auf italienisch statt. Dies erklärt die ausschließlich italienischsprachigen Straßennamen, die allerdings oft Bezug zu ungarischen Persönlichkeiten aufwiesen. Im Jahr 1892 schrieb die Stadt Rijeka im Wege einer öffentliche Ausschreibung für den Bau einer Straßenbahn zur Personen- und Güterbeförderung aus. An dieser beteiligte sich unter anderem Baron Oscar Lazzarini. Die Stadtverwaltung nahm sein Angebot unter der Bedingung an, dass er anstelle der beabsichtigten Pferdebahn sofort eine elektrische Straßenbahn errichten würde. Im Jahr 1896 schloss die Gemeinde einen Vertrag über den Bau und Betrieb einer elektrischen Straßenbahn ab, die Konzession wurde für fünfzig Jahre erteilt. Am 8. Mai 1897 schrieb die Budapester Tageszeitung Pester Lloyd, je einer Aktiengesellschaft in Wien und Budapest wäre gemeinsam der Bau der Straßenbahn übertragen worden. Am 8. September 1898 berichtete die Wirtschaftszeitung Der Tresor über die Gründung der Fiumaner elektrische Tramway Actiengesellschaft und erwähnte, dass in der constituirenden Sitzung ein Aktienkapital von 1.020.000 Kronen festgestellt worden war.

Dies ist eine Wikipedia-Benutzerseite.

Wenn Sie diese Seite an einer anderen Stelle als der deutschsprachigen Wikipedia finden, haben Sie einen gespiegelten Klon vor sich. Bitte beachten Sie, dass die Seite dann auf einem veralteten Stand sein kann und der Benutzer möglicherweise keinerlei persönlichen Bezug mehr dazu hat. Die Originalseite befindet sich unter: https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Anna_C._E./Hauptseite

Weitere Informationen: Wikipedia:Lizenzbestimmungen.
Bitte an dieser Benutzerseite keine selbstständigen Veränderungen vornehmen. Wenn es etwas zu verbessern gibt, schreibt es bitte hier hinein. Ich werde mich dann darum kümmern. Danke. -- Ἄννα C. E.