Benutzer:Chief tin cloud/American Bicycle Company

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American Bicycle Company
Rechtsform Holdinggesellschaft, Trust
Gründung 1899
Auflösung 1901
Auflösungsgrund Insolvenz
Sitz Hartford, Hartford County, Connecticut, USA
Leitung Albert Augustus Pope (1843-1909)
Branche Fahrradindustrie


Die American Bicycle Company war eine US-amerikanische Holdinggesellschaft r Industriebetrieb am Ende des 19. Jahrhunderts der größte Fahrradhersteller der Welt und ein Trust .

Vorgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1896 3.5 mio Fahrräder auf us-Strassen

Die American Bicycle Company Albert Augustus Pope (1843-1909)

entstand 1899 aus der Fusion von Albert Goodwill Spaldings Fahrradproduktion (Bestandteil erfolgreiche Sportartikelherstellung) mit pope Fahrradprod.

kapitalisiert $40 mio

kaufte 45 unternehmen mit 57 werken

Hochpreisstrategie durch Aufkauf der konkurrenz

zusammebruch markt s coundrel 81


Zusammenbruch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Fahrradboom ließ ab 1897 merklich nach. Popes Trust kam zu spät und die American Bicycle Company musste bereits 1901 Insolvenz anmelden.


1902 wurde das Unternehmen als American Cycle Company neu organisiert, doch auch die Auffanggesellschaft musste nur ein Jahr später schließen.

http://www.vintagecolumbiabikes.com/id65.html

Liste der A.B.C.-Marken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • A.B.C. (?)
  • Acme
  • Columbia
  • H.A. Lozier
  • Pope Manufacturing
  • Rambler (ab 1901); auch Automobile



Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • William Greenleaf: Monopoly on Wheels: Henry Ford and the Selden Automobile Patent, Great Lakes Books / Wayne State University Press (15. März 2011; Erstauflage 1955); ISBN 0-8143-3512-8; ISBN- 978-0-8143-3512-3.
  • Zeitschrift: Lastauto & Omnibus – Sonderheft 100 Jahre LKW, Seite 176.
  • Henry Ford: Mein Leben und Werk, unter Mitwirkung von Samuel Crowther, 18. Aufl., Paul List Verlag, Leipzig 1923. Einzig autorisierte deutsche Ausgabe von Curt und Marguerite Thesing
  • Axel Madsen: The Deal Maker: How William C. Durant made General Motors, John Wiley & Sons, Inc., ISBN 0-4713-9523-4(pbck) (Englisch)
  • Beverly Rae Kimes: Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America. Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X (Hardcover). (Englisch)
  • Beverly Rae Kimes (Herausgeberin) und Henry Austin Clark, jr.; The Standard Catalogue of American Cars 1805-1942, 2. Auflage, Krause Publications, Iola WI 54990, USA (1985), ISBN 0-87341-111-0 (Englisch)
  • Beverly Rae Kimes (Herausgeberin), Henry Austin Clark jr.: Standard Catalogue of American Cars 1805-1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola WI (1996), ISBN 978-0-87341-428-9 ISBN 0-87341-428-4. (Englisch)
  • Vincent Curcio: Chrysler: The Life and Times of an Automotive Genius; 1. Auflage (2000); Oxford University Press; ISBN 0-195-14705-7, ISBN 978-0195-14705-6; soft cover (Englisch)
  • Georgano, G. N. (Hrsg.): Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present; Dutton Press, New York, 2. Auflage (Hardcover) 1973, ISBN 0-525-08351-0 (Englisch)
  • The Automobile of 1904; Frank Leslie's Popular Monthly (Januar 1904), Americana Review, 725 Dongan Ave., Scotia NY (USA); erschienen 1904, deckt auch Importe ab (Englisch)
  • James J. Flink: America Adopts the Automobile - 1895-1910, MIT (Massachusetts Institute of Technology), 1970. ISBN 0-262 06036-1 (Hardcover). (Englisch)
  • David Beecroft: History of the American Automobile Industry; Nachdruck einer Artikelserie in der Zeitschrift The Automobile, erstmals erschienen zwischen Oktober 1915 und August 1916. Verlag: lulu.com (14. März 2009); ISBN 055-705575-X; ISBN 978-055-705575-3 (Softcover). (Englisch)


Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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