Benutzer:Chrischerf/sm u 69
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| SM U 69 (vorheriges/nächstes – alle U-Boote) | ||
|---|---|---|
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| Baudaten | ||
| U-Boot-Typ: | Zweihüllen-Hochsee-Boot Kriegsauftrag D/UD | |
| Serie: | U 66 – U 70 | |
| Bauwerft: | Germaniawerft, Kiel | |
| Baunummer: | 206 | |
| Stapellauf: | 24. Juni 1915 | |
| Indienststellung: | 4. September 1915 | |
| Technische Daten | ||
| Verdrängung: | 791 Tonnen (über Wasser) 933 Tonnen (unter Wasser) | |
| Länge: | 69,50 m | |
| Breite: | 6,30 m | |
| Tiefgang: | 3,79 m | |
| Druckkörper ø: | 4,15 m | |
| max. Tauchtiefe: | 50 m | |
| Tauchzeit: | 40–100 sec | |
| Antrieb: | Dieselmotoren 2300 PS E-Maschinen 1240 PS | |
| Geschwindigkeit: | 16,8 Knoten (über Wasser) 10,3 Knoten (unter Wasser) | |
| Bewaffnung: | 4 × 45-cm-Bugtorpedorohr 1 × 45-cm-Hecktorpedorohr 1 × 8,8-cm-Deckgeschütz 2 × 8,8-cm-Deckgeschütz (ab 1916) 1 × 10,5-cm-Deckgeschütz (ab 1916/17) | |
| Einsatzdaten | ||
| Kommandanten: |
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| Besatzung (Sollstärke): | 4 Offiziere 32 Mannschaften | |
| Einsätze: | 6 | |
| Erfolge: | 29 versenkte Handelsschiffe 1 versenkter Hilfskreuzer | |
| Verbleib: | Im Juli 1917 verschollen. Verbleib unklar. | |
SM U 69 war ein diesel-elektrisches U-Boot der Klasse UD der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.
Einsätze[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das U-Boot wurde noch vor Kriegsbeginn von der Österreichischen Marine bestellt, jedoch am 28. November 1914 von Deutschland übernommen. Am 24. Juni 1915 lief das Boot schließlich als U 69 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 4. September 1915 in Dienst gestellt. Der erste und einzige Kommandant des U-Bootes war Kapitänleutnant Ernst Wilhelms (4. September 1915 – Juli 1917).
U 69 war ab März 1916 der IV. U-Flottille der Hochseestreitkräfte zugeordnet, die in Emden und auf Borkum stationiert war.[1]
U 69 führte während des Ersten Weltkrieges sechs Feindfahrten im östlichen Nordatlantik durch. Dabei wurden insgesamt 30 Schiffe der Entente und neutralen Staaten mit einer Gesamttonnage von ca. 104.471 BRT versenkt.[2] Das größte Schiff, das versenkt wurde, war der britische Hilfskreuzer Avenger (zirka 13.500 BRT). Die Avenger wurde am 14. Juni 1917 westlich der Shetlandinseln etwa auf der Position 60° 22′ N, 4° 35′ W versenkt.[3][4] Außerdem wurde der britische Marine-Trawler Era (168 BRT) am 11. Juli 1916 vor Aberdeen durch Artillerie versenkt.[5]
Am 3. Juni 1917 wurde das italienischen Segelschiff Lusia südwestlich von Irland angehalten. Die Versunkung mittels Artillerie mißlang jedoch. Das Schiff wurde später nach Castletown eingeschleppt.[6]
Verbleib[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Verbleib von U 69 ist ungeklärt. Zeit und Ursache des Verlustes sind nicht genau bekannt.[7] Am 9. Juli 1917 lief das U-Boot von Emden zu einer Feindfahrt in die Gewässer südwestlich von Irland aus. Der letzte Funkkontakt fand am 11. Juli 1917 statt. Das U-Boot befand sich zu diesem Zeitpunkt vor der Südküste Norwegens. Seither gilt es als verschollen.
Am 12. Juli 1917 griff der britische Zerstörer HMS Patriot ein U-Boot mit Wasserbomben an. Es ist unklar, ob es sich dabei um U 69 handelte. Britische Funksprüche lassen jedoch darauf schließen, dass U 69 sein Operationsgebiet erreichte und dort mindestens bis zum 23. Juli 1917 im Einsatz war. Manche Quellen schreiben U 69 die Versenkung des griechischen Frachtschiffes Mikelis am 24. Juli 1917 zu, doch auch dies ist umstritten.[8]
Es liegen keine britischen oder US-amerikanischen Meldungen vor, die eine Versenkung zweifelsfrei belegen. U 69 kann auf eine Treibmine gefahren sein oder ging eventuell durch eine Havarie beziehungsweise durch einen menschlichen Fehler verloren.[9]
Schiffskontakte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Von U 68 versenkte oder beschädigte Schiffe:[10]
| Datum | Name | Tonnage | Nation |
|---|---|---|---|
| 15. April 1916 | Fairport | 3.838 |  Vereinigtes Königreich
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| 15. April 1916 | Schwanden | 844 |  Russland
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| 16. April 1916 | Glendoon | 1.918 |  Norwegen
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| 16. April 1916 | Harrovian | 4.309 | Vereinigtes Königreich
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| 16. April 1916 | Papelera | 1.591 | Norwegen
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| 17. April 1916 | Ernest Reyer | 2.708 |  Frankreich
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| 18. April 1916 | Ravenhill | 1.826 | Vereinigtes Königreich
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| 20. April 1916 | Cairngowan | 4.017 | Vereinigtes Königreich
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| 11. Juli 1916 | Era | 168 | Vereinigtes Königreich
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| 20. Oktober 1916 | Cabotia | 4.309 | Vereinigtes Königreich
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| 24. Oktober 1916 | Sola | 3,057 | Norwegen
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| 26. Oktober 1916 | North Wales | 4.072 | Vereinigtes Königreich
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| 26. Oktober 1916 | Rappahannock | 3.871 | Vereinigtes Königreich
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| 2. November 1916 | Spero | 1.132 | Vereinigtes Königreich
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| 3. November 1916 | Bertha | 591 |  Schweden
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| 20. April 1917 | Annapolis | 4.567 | Vereinigtes Königreich
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| 25. April 1917 | Hesperides | 3.393 | Vereinigtes Königreich
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| 26. April 1917 | Rio Lages | 3.591 | Vereinigtes Königreich
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| 26. April 1917 | Vauxhall | 3.629 | Vereinigtes Königreich
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| 1. Mai 1917 | Rockingham | 4.555 |  Vereinigte Staaten
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| 2. Mai 1917 | Troilus | 7.625 | Vereinigtes Königreich
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| 29. Mai 1917 | Argo | 123 | Schweden
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| 29. Mai 1917 | Ines | 261 | Schweden
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| 29. Mai 1917 | Konsul R. Nielsen | 1.395 |  Dänemark
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| 31. Mai 1917 | Esneh | 3.247 | Vereinigtes Königreich
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| 3. Juni 1917 | Luisa* | 1.648 |  Königreich Italien
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| 6. Juni 1917 | Parthenia | 5.160 | Vereinigtes Königreich
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| 8. Juni 1917 | Enidwen | 3.594 | Vereinigtes Königreich
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| 8. Juni 1917 | Saragossa | 3.541 | Vereinigtes Königreich
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| 13. Juni 1917 | Kelvinbank | 4.072 | Vereinigtes Königreich
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| 14. Juni 1917 | Avenger | 13.441 | Vereinigtes Königreich
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| 24. Juli 1917 | Mikelis** | 2.430 |  Griechenland
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| Versenkt: Beschädigt: Gesamt: |
102.875 1.648 104.523 |
* beschädigt, aber nicht versenkt
** umstritten
Fußnoten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 139.
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 68.
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 119.
- ↑ uboat.net: Ships hit during WWI – Avenger
- ↑ uboat.net: Ships hit during WWI – HMT Era
- ↑ uboat.net: Ships hit during WWI – Luisa
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 90.
- ↑ uboat.net: Ships hit during WWI – Mikelis
- ↑ Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes, 1998, S. 31.
- ↑ uboat.net: Ships hit by U 69
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7.
- Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes, 1998, ISBN 3-924896-43-7.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Commons: German Type U 66 submarine – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- uboat.net WWI U-boats U 69 (engl.)
- u-boot-net.de: S.M. U 69
- u-boot-datenbank.de: U 69 Kaiserliche Marine
- Gedenktafel für U 69 am U-Boot-Ehrenmal Möltenort
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