Benutzer:Jovonka/Regionalexpress 1 (VBB)
| Regional-Express 1 (VBB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 RE 1 in Berlin Hbf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 316 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Regional-Express-Linie 1 des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg ist eine Nahverkehrslinie in den Ländern Brandenburg, Berlin und Sachsen-Anhalt. Sie verbindet sowohl die drei Landeshauptstädte als auch die vier größten Städte des Landes Brandenburg miteinander (Berlin, Magdeburg, Potsdam, Cottbus, Brandenburg an der Havel und Frankfurt (Oder). Ihren Betrieb nahm sie im Mai 1994 auf, somit ist sie die erste und älteste Regional-Express-Linie Deutschlands.
Sie wird von der DB Regio Nordost betrieben und ist die wichtigste regionale Schienenverbindung der Länder Brandenburg und Berlin. Täglich befördert sie 45.000 Fahrgäste (2013).
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am 27. Mai 1994 wurde im Beisein des damaligen brandenburgischen Ministerpräsidenten Manfred Stolpe der erste Abschnitt der Regional-Express-Linie 1 zwischen Berlin Hauptbahnhof (heute Ostbahnhof), Fürstenwalde/Spree und Frankfurt (Oder) in Betrieb genommen.
Im Jahr 1995 startete westlich Berlins, zwischen Magdeburg, Brandenburg an der Havel, Potsdam und Berlin Zoologischer Garten der "Westast" der Linie. Weil die Berliner Stadtbahn umfangreich saniert wurde, konnten beide Teile erst 1998 vereint werden. Mit neuem Zugmaterial für 160 km/h und im Stundentakt fuhren die Züge von Genthin nach Frankfurt (Oder), zweistündlich nach Magdeburg.
Wegen der hohen Nachfrage wurde bereits im Jahr 2000 der Takt zwischen Brandenburg an der Havel und Frankfurt (Oder) auf 30 Minuten verdichtet. Dies blieb bis heute bestehen.
Zwischenzeitlich wurde ein Stundentakt über Guben nach Cottbus angeboten. Dieser wurde später bis Eisenhüttenstadt verkürzt. Derzeit fahren nur noch in der Hauptverkehrszeit Züge nach Eisenhüttenstadt und nur einzelne Züge verkehren weiterhin bis Cottbus. Die Relation Frankfurt (Oder) - Cottbus wurde durch die Regional-Express-Linie 11 übernommen. Im Bahnhof Frankfurt (Oder) sind beide Linien direkt verknüpft. Ein Grund für die Verkürzung der Linie war die geringere Auslastung der Züge auf diesem Abschnitt.
Am 26. Mai 2014 fand am Bahnhof Fürstenwalde (Spree) anlässlich des 20-jährigen Bestehens ein feierlicher Empfang statt. Zudem wurde an allen Lokomotiven der Linie ein entsprechend gestaltetes Logo angebracht.
Strecken und Bahnhöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zugmaterial[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Punkt3extra: 20 Jahre RE 1 - Tempo, Takt, Komfort, Mai 2014