Benutzer:Metrophil/KRL Commuterline

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Metrophil/KRL Commuterline
Zug der Loop Line in Depok
Staat Indonesien
Linien 6
Streckenlänge 418,5 km[1]
Stationen 80[1]
Fernbahnhöfe 4
kleinste Taktfolge 5 min
Passagiere ca. 980.000/Tag (2019)[1]
Bewohner im Einzugsbereich ca. 30.000.000 (2016)[2]
Stromsystem 1,5 kV =, Oberleitung

S-Bahn

KRL Commuterline (auch kurz Commuterline, alte Bezeichnung KRL Jabodetabek) ist ein S-Bahn-ähnliches Bahnsystem in und um die indonesische Metropole Jakarta. Neben dem U-Bahnsystem MRT Jakarta und dem Bussystem TransJakarta ist es eines der Rückgräder des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der erste elektrische Zug von Weltevreden (heute Gambir) nach Tanjung Priok, 1925

Liniennetz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie Strecke Stationen Länge Takt
Central Line
Cikarang Line
Loop Line
Rangkasbitung Line
Tangerang Line
Tanjung Priok Line

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für den Betrieb der KRL Commuterline wurden hauptsächlich gebrauchte U- bzw. S-Bahnfahrzeuge von den japanischen Bahngesellschaften JR East, Tokyo Metro, Tōyō Rapid Railway und Tōkyū Dentetsu importiert.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c KRL – Commuterline Indonesia. PT Kereta Commuter Indonesia, abgerufen am 7. März 2021 (indonesisch): „Selama 2019, rata-rata jumlah pengguna KRL per hari mencapai 979.853 pengguna pada hari kerja dengan rekor jumlah pengguna terbanyak yang dilayani dalam satu hari mencapai 1.154.080 pengguna. Sebagai operator sarana, kereta Commuter Line yang dioperasikan KCI saat ini melayani 80 stasiun di seluruh Jabodetabek, Banten dan Cikarang dengan jangkauan rute mencapai 418,5 km.“
  2. ↑ Marco Kusumawijaya: Jakarta at 30 million: my city is choking and sinking – it needs a new Plan B. The Guardian, 21. November 2016, abgerufen am 7. März 2021 (englisch).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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