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| Innofreight Consulting & Logistics GmbH | |
|---|---|
| Rechtsform | Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Österreich) |
| Gründung | 12. September 20002 |
| Sitz | Bruck an der Mur, Österreich |
| Mitarbeiterzahl | 80 |
| Umsatz | 80 Mio. EUR[1] |
| Branche | Logistik |
| Website | www.innofreight.com |
| Stand: 2018 | |
Innofreight Consulting & Logistics GmbH ist ein österreichischer Entwickler von Logistik-Lösungen im Schienengüterverkehr. Die Firma wurde 2002 in Bruck an der Mur gegründet und hat heute 80 Mitarbeiter.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Innofreight wurde 2002 in Bruck an der Muhr gegründet und beschäftigte sich anfangs mit der Entwicklung eines Schüttgutcontainers für den Transport von Biomasse, wie Hackschnitzel oder Zellstoffe. Dieser Woodtainer XXL genannte Container ist ein oben offener Ladungsträger, der mithilfe der Eckbeschläge wie ein 20-Fuß-ISO-Container transportiert werden kann. Mithilfe von Großgabelstaplern kann der Behälter vom Wagen gehoben und mittels einer speziellen Drehvorrichtung am Gabelstapler entleert werden.
Aus diesen Container wurden weitere Ladungsträger für den Transport von Agrarprodukte, Baustoffe, Chemieprodukte, Eisenerz, Flüssigkeiten, Holz und Stahlprodukte entwickelt. Um die Kapazitäten dieser Ladungsträger besser nutzen zu können, wurde 2012 mit der Entwicklung eines eigenen Containertragwagens begonnen. Aufgrund des geringen Eigengewichtes des als InnoWaggon bezeichneten Wagens konnte die Zuladung gesteigert werden.
Daneben entwickelt Innofreight stationäre Anlagen für die Entladung der Containersysteme, wie sie z. B. in der Zollstofffabrik in Pöls oder bei Voestalpine in Donawitz eingesetzt werden.[2]
Im Mai 2017 gaben Innofreight und VTG bekannt in Zukunft kooperieren zu wollen.[3]
Nach Angaben von Innorfreight sind aktuell etwa 12.000 Container, über 1.400 InnoWaggons, 58 Drehentladestapler und 6 stationäre Entladeanlagen im Einsatz.
Auszeichnungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Innofreight gewann 2006, 2013 und 2018 den steirischen Innovationspreis Fast Forward Award.
Produkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Containertragwagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Seit 2012 wurden von Innofreight vierachsige Containertragwagen mit einer Ladelänge von 60 Fuß und achtachsige Doppelwagen mit Ladelängen von je zweimal 30, 40 oder 45 Fuß entwickelt. Durch die unterschiedlichen Ladelängen kann für unterschiedliche Ladegüter, die jeweils optimale Meterlast, Ladegewicht und Nutzlänge gefunden werden.
Ladungsträger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Innofreight trennt Güterwagen in den eigentlichen Wagen und dem Ladungsträger.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ {{{titel}}}.
- ↑ Jahresrückblick 2018. In: www.innofreight.com. Innofreight, Dezember 2018, abgerufen am 1. Januar 2019.
- ↑ VTG AG und Innofreight kooperieren und liefern gemeinsam 144 Wagen an Hector Rail in Schweden. Abgerufen am 1. Januar 2019.