Benutzer:Scorpio66/Mein Schiff 1
 Die Mein Schiff verlässt Hamburg
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Die Mein Schiff 1 ist das erste Kreuzfahrtschiff, das die Reederei TUI Cruises in Dienst gestellt hat. Zuvor war das Schiff als Galaxy, bzw. Celebrity Galaxy für Celebrity Cruises im Einsatz. 2009 wurden bei der Lloyd Werft Bremerhaven umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen durchgeführt. Das Schiff entspricht dem Panamax-Formfaktor und wurde mit 76.998 BRZ vermessen.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bau und Indienststellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Schiff wurde am 25. Mai 1995 mit der Baunummer 638 als Galaxy bei der Meyer Werft in Papenburg auf Kiel gelegt und am 10. Oktober 1996 an die amerikanische Reederei Celebrity Cruises übergeben.
Das Schiff hatte zu diesem Zeitpunkt 13 Decks, 974 Passagierkabinen, vier Restaurants und sechs Bistros. Den Passagieren standen zehn Bars, zwei Lounges und 11.991 m² Sonnendeck zur Verfügung. Zur Führung und Wartung des Schiffes und zur Betreuung der Gäste befinden sich insgesamt 780 Besatzungsmitglieder an Bord.
Transfer an TUI Cruises, Umbau und Taufe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im April 2008 gab die Royal Caribbean Cruise Line, Muttergesellschaft der Celebrity Cruises, bekannt, dass das inzwischen in Celebrity Galaxy umbenannte Schiff im März 2009 seinen Dienst für die Reederei beenden und anschließend an TUI Cruises, ein 50:50-Joint-Venture von TUI AG und Royal Caribbean Cruise Line, übergeben wird. Die eigentliche Übergabe erfolgte am 18. März 2009 in San Juan (Puerto Rico). Über den Kaufpreis war Stillschweigen vereinbart worden.[2]
Im Anschluss wurde das Schiff nach Bremerhaven unter der Flagge Maltas überführt und in nur 38 Tagen im Trockendock der Lloyd Werft Bremerhaven für 50 Millionen Euro umgebaut.[3] Das Interieur, einst auf den amerikanischen Geschmack abgestimmt, wurde ausgetauscht und an den deutschen Markt angepasst. Um den engen Zeitplan zu bewerkstelligen, wurden bereits bei der Überführung nach Deutschland überflüssige Wände und Einbauten entfernt. In Bremerhaven wurden dann u. a. 200 Balkons angebaut sowie 202 Balkons verlängert und in Veranden umgewandelt. Wegen des zusätzlichen Gewichtes musste die Struktur teilweise angepasst und zum Ausgleich ein ca. 380 Tonnen schwerer Stahlunterbau – ein sogenannter Ducktail – im Heckbereich eingezogen werden. Weiterhin wurde die Fläche des Spa-Bereichs verdoppelt sowie Restaurants und Bar-Bereiche erweitert und erneuert.
Nach dem Umbau wurde die Namensänderung in "Mein Schiff" vorgenommen. Der Schiffsname ging als Sieger eines Namenswettbewerbs hervor, den TUI Cruises in Kooperation mit der Zeitschrift "Bunte" durchgeführt hatte. Es fährt unter maltesischer Flagge. Bordsprache ist Deutsch. Die Taufe fand durch Ina Müller am 15. Mai 2009 im Hamburger Hafen vor der Fischauktionshalle statt.[4]
Im Mai 2011 wird TUI Cruises die Mein Schiff 2 in Dienst stellen. Es handelt sich hierbei um die derzeit für Celebrity Cruises im Dienst befindliche Celebrity Mercury. Das dritte Schiff ist in 2012 geplant.[5] Mitte November 2010 wurde die "Mein Schiff" in Mein Schiff 1 umbenannt.[6]
Einsatz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Unter dem Namen Galaxy begann das Schiff seinen Dienst am 21. Dezember 1996 mit Kreuzfahrten von Florida in die Karibik. Der Karibikraum blieb auch ihr Hauptfahrtgebiet. In der Sommersaison 2001 kam das Schiff allerdings auch im Mittelmeer und der Ostsee zum Einsatz.
Nach dem Umbau hat die Mein Schiff 1 mit einer Ostsee-Kreuzfahrt am 23. Mai 2009 den regulären Dienst wieder aufgenommen.
Am 11. September 2009 brach die Mein Schiff 1 zu einer Fahrt von Hamburg entlang der westeuropäischen Küste in das Mittelmeer auf. Im September und Oktober 2009 wurde das neue Schiff für Mittelmeerkreuzfahrten eingesetzt und fährt seit Ende Oktober in der Karibik durch die nördlichen und südlichen Antillen.
Nach der Karibiksaison ist die Mein Schiff 1 zunächst mit zwei Abfahrten ab Palma de Mallorca im westliches Mittelmeer unterwegs. Im Mai starten drei Reisen ab Hamburg, darunter die Geburtstagsreise rund um Großbritannien sowie eine Tour nach Dover. Im Sommer geht es erneut ab Kiel in Richtung Ostsee, Nordland und Südnorwegen. Im Herbst ist die Mein Schiff wieder im Mittelmeer unterwegs und von November 2010 bis April 2011 steuert sie die kanarischen Inseln an. Ab Mai 2011 fährt die Mein Schiff vom Basishafen Valetta auf Malta durchs westliche und östliche Mittelmeer.[7][8]
Das Vier-Sterne-plus-Schiff soll eine Nische belegen zwischen den Clubschiffen von AIDA und den kleineren Klassikern von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten oder Transocean Tours.[9]
Maschinenanlage und Antrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Mein Schiff 1 ist mit einer konventionell aufgebauten dieselmechanischen Antriebsanlage ausgerüstet. Als Hauptmaschinen dienen zwei Motorengruppen, die aus jeweils einem nur in einer Drehrichtung laufenden 6-Zylinder- und einem 9-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor des Typs MAN 48/60 bestehen. Diese drehen mit 500/min und sind paarweise über Kupplungen der Bauart Vulkan-Rato mit einem von Renk hergestellten Stirnradgetriebe verbunden. Jede Antriebsgruppe wirkt über eine Propellerwelle (Durchmesser: 614 mm) auf einen 4-Blatt-Verstellpropeller mit einem Durchmesser von 5,80 m. Um Vibrationen und Geräusche zu minimieren, sind Motoren und Getriebe schwimmend gelagert. In Abhängigkeit der jeweiligen Anforderungen (Geschwindigkeit, Wetterbedingungen) kann das Schiff in verschiedenen Antriebskonfigurationen betrieben werden.
Die Steuerung des Schiffes erfolgt über zwei Aktivruder. Als Manövrierhilfe sind im Bug drei und im Heck zwei Querstrahlanlagen installiert. Jede Anlage hat eine Leistung von 1.400 kW (ca. 1.900 PS). Zusammen mit den über Joysticks ansteuerbaren Aktivrudern kann die Mein Schiff 1 auch ohne Schlepperunterstützung optimal manövriert werden. Um Rollbewegungen zu dämpfen, verfügt das Schiff über ein Paar Blohm & Voss-Stabilisatoren. Jede Flosse ist ca. 6 m lang und hat eine wirksame Fläche von 15 m².
Die Stromversorgung der Mein Schiff 1 erfolgt über zwei Wellengeneratoren von ca. 5.200 kVA, die an den Hauptgetrieben angeflanscht sind, sowie über vier separate Generatoren, die von 6-Zylinder-Dieselmotoren des Typs MAN 40/54 mit einer Leistung von je 4.320 kW (ca. 5.875 PS) angetrieben werden.
Decks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Schiff besitzt 14 Decks, von denen die oberen zehn dem Reisepublikum zugänglich sind. Geboten werden unter anderem vier Restaurants, sechs Bistros sowie 13 Bars und Lounges verschiedener Ausrichtung mit einer Gesamtfläche von 4.743 m². Des weiteren finden sich 12.000 m² Sonnendeckfläche sowie 2.200 m² Pooldeck auf denen man sich in einem der 1.400 Liegestühle entspannen oder ein Bad in einem der beiden Außenpools nehmen kann.
Verschiedene Sport-, Sonnen- und Entspannungsbereiche, sowie Spa- und Wellnessbereich mit finnischer Sauna für 54 Personen und Hamam von 1.700 m² sollen das Angebot vervollkommnen, welches sogar Indoor-Cycling und Kardiotraining anbietet. Im Außenbereich finden sich ein Golfsimulator, ein Basketballfeld und sogar ein Joggingpfad.[10] Außer den Unterhaltungs-, Spiel- und einer Reihe von Informationsangeboten, verfügt das Schiff über alle üblichen Einrichtungen wie einem Hospital oder Einkaufsmöglichkeiten. Dazu gehören auch Bibliothek, Kolleg und Konferenzraum.[11]
Die Mein Schiff 1 verfügt über 307 Innen- und 655 Außenkabinen, von denen 430 einen Balkon haben. Die Bandbreite reicht hier von 16 m² großen Innenkabinen bis zu Suiten mit 49 m² mit zusätzlicher Veranda von 24 m².
Trivia[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Im Rahmen der Kochsendung Die Küchenschlacht drehte das ZDF vom 20. bis 30. September 2009 insgesamt zehn Folgen der Sendung auf dem Schiff.
- Der Musiker Udo Lindenberg nutzt die Mein Schiff 1 an unterschiedlichen Terminen als Veranstaltungsort für Rockkonzerte im Rahmen einer Kreuzfahrt. Für die Idee des "Rock-Liners" wurde Lindenberg mit dem Sonderpreis des "Kreuzfahrt-Guide-Award" ausgezeichnet.[12]
- Im Jahr 2010 war die Mein Schiff 1 Drehort einer Folge der ZDF-Serie Der Landarzt mit Wayne Carpendale.[13]
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Oliver P. Mueller: Erfolgreich in 38 Tagen – Lloyd Werft baut im Joint Venture die »Mein Schiff«. In: HANSA, Heft 6/2009, S. 28–30, Schiffahrts-Verlag »Hansa« C.Schroedter & Co., Hamburg 2009, ISSN 0017-7504
- Douglas Ward: Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2006. Berlitz Publishing, 2006. ISBN 3-493-60252-9
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Internet-Präsenz der Reederei TUI Cruises GmbH (deutsch)
- Internet-Präsenz der Bauwerft MEYER WERFT GmbH (deutsch)
- Internet-Präsenz der Bauwerft Lloyd Werft GmbH (deutsch)
- Internet-Präsenz des Dieselmotoren-Herstellers MAN Diesel SE (englisch)
- Video-Clips des Schiffes unter dem Namen Galaxy
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Technische und administrative Details zur Galaxy, aufgerufen am 10. Januar 2010
- ↑ Bericht über die Übergabe der Celebrity Galaxy an TUI Cruises, aufgerufen am 16. April 2010
- ↑ Klar Schiff. Lifting eines Luxusliners. SPIEGEL online (abgerufen am 3. Juli 2009)
- ↑ "Mein Schiff" – Taufparty auf der Elbe: Mit Madeleine Wehle, Susanne Stichler und Ludger Abeln. NDR Fernsehen (abgerufen am 3. Juli 2009)
- ↑ Pressemitteilung TUI Cruises vom 27. Mai 2010
- ↑ "Mein Schiff" heißt jetzt "Mein Schiff 1″, aufgerufen am 17. November 2010
- ↑ Pressemitteilung TUI Cruises vom 25. Februar 2010, abgerufen am 3. März 201)
- ↑ Katalog 2010/2011 TUI Cruise
- ↑ Start ins neue Kreuzfahrtleben. In: Weser Kurier vom 16. Mai 2009
- ↑ Deckgrundrisse auf www.tui.com
- ↑ Pressemappe TUI Cruises. (aufgerufen am 3. März 2010)
- ↑ "Kreuzfahrtpreis: Sechs 'Schiffe des Jahres' geehrt auf www.udo-lindenberg.de
- ↑ „Landarzt“ macht eine Seereise, Kieler Nachrichten vom 30. Mai 2010