Benutzer Diskussion:Küfi

Hallo,

mir scheint, es hat Dich noch niemand bei uns begrüßt!

Es freut mich, dass Du zu uns gestoßen bist. In Hilfe und FAQ kannst Du Dir einen Überblick über unsere Zusammenarbeit verschaffen. Fragen stellst Du am besten hier, ich (und die meisten Wikipedianer) helfen gerne.

Besonders wichtig ist uns Wikipedianern, daß wir keinen Ärger mit Anwälten wollen. Deshalb bitten wir jeden Neuankömmling, die Urheberrechte zu beachten und kein urheberrechtlich geschütztes Material in die Wikipedia zu kopieren.

Ein Tip noch für Deinen Einstieg in Wikipedia: Sei mutig ;-) -- 212.152.226.45 13:00, 20. Mai 2004 (CEST)

Ferragamo

Woher stammt Deine Information, Judy Garlands rote Schuhe aus "The Wizard of Oz" wären von Ferragamo? Ich hab da ganz andere Informationen. Danach stamen sie von Adrian. (Siehe Linda O'Keeffe: Schuhe. ISBN 3-89508-467-0.) --Duschgeldrache2 01:16, 9. Nov. 2007 (CET)

Pink Cream 69

Ich habe dir gerade auf Diskussion:Pink Cream 69 geantwortet! --Flominator 02:27, 24. Jun 2005 (CEST)

==Bildbeschreibungen, Lizenzen== Hallo, vielen Dank für das von Dir hochgeladene Bild.
Nun fehlen noch ausreichende und korrekte Angaben über die Quelle, den/die Urheber und/oder die Lizenz, unter der das Bild veröffentlicht wurde! Um Urheberrechtsverletzungen zu vermeiden, werden in Wikipedia hochgeladene Bilder ohne Quellen- und Lizenzangabe i.d. Regel nach 14 Tagen gelöscht. Auch bei selbst erstellten Photos und Zeichnungen sind Angaben zu Author und Lizenz z.B. Public Domain, Creative Commons oder GNU FDL erforderlich.
Weitere Informationen zu Lizenzen bzw. Vorlagen, die Du verwenden kannst findest Du auf Lizenzvorlagen für Bilder.
Besten Dank für deine Unterstützung!--Btr 08:09, 23. Mär 2006 (CET)

Sinnlose Links

Hi Küfi, bitte unterlasse sinnlose Datumverlinkungen wie hier! Danke im Voraus, --Flominator 08:36, 23. Mär 2006 (CET)

Gruezi Flo, was bitte gibt es an Datumsverlinkungen auszusetzen?

Grüße, --Küfi 14:37, 26. Apr 2006 (CEST)--

Schau dir mal bitte Wikipedia:Verlinken#Daten verlinken an, dann weisst du es ;) Nichts für ungut, habe ich am Anfang auch gemacht! Gruß, --Flominator 18:10, 26. Apr 2006 (CEST)

Alben-Artikel

Hallo, du stellst ziemlich viele Artikel zu Alben ein, die wie Fire & Ice (Album) eigentlich nur eine Trackliste und den Künstler enthalten. Kannst du das noch deutlich ausbauen? Ein Beispiel wie das aussehen kann, ist Never Mind The Bollocks, Here's The Sex Pistols - aber dieser Umfang muss natürlich nicht erreicht werden.

In der momentanen, sehr knappen Form, sind deine Artikel mE noch Löschkandidaten ("WP ist keine Datenbank"). --jergen ? 11:28, 2. Apr 2006 (CEST)

Intrastat

Hallo Küfi, die Handelskammer Hamburg hat die von dir erbetene Freigabe erteilt. Ich habe sie auf Diskussion:Intrastat vermerkt. Viel Spaß beim weiterverarbeiten. --Raymond 19:46, 24. Apr 2006 (CEST)

The B-52's

Hallo, Du hast das nach dem angeblich "richtigen ortografischen Lemma" The B-52s verschoben. Mit Verlaub, das war Unsinn. Wenn die Gruppe den Bandnamen mit Apostroph schreibt, ist einzig und allein das maßgeblich und die "Ortografie" mehr als unrelevant. Ich werde das wieder korrigieren. Gruß--KV 28 13:47, 3. Mai 2006 (CEST)

Roland Asch

Hallo Küfi, in dem Artikel über Roland Asch heißt es zum Schluss: „Außerdem führt Asch ein Autohaus der Marke Ford in Ammerbuch.“ Betreibt Asch dieses Geschäft tatsächlich nur so nebenbei („außerdem“), oder ist es sein Haupterwerb? Ich hatte bisher angenommen, die Rennfahrerei sei sein Hobby und das Geld dafür komme aus dem Autohandel und der Autowerkstatt. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 22:02, 21. Mai 2007 (CEST)

Danke für die schnelle Antwort in meiner Benutzerdiskussion. Es wundert mich, dass das Autogeschäft von Roland Asch erst später − d. h. im Laufe seiner sportlichen Karriere − auf guten Beziehungen zu Ford einerseits und seinem Namen als Rennfahrer andererseits aufgebaut worden sein soll, da er doch seine besten Ergebnisse auf Mercedes erzielte. Vielleicht sollte man ihn mal selber fragen, wie es wirklich war. Nochmals viele Grüße -- Lothar Spurzem 22:22, 21. Mai 2007 (CEST)

Magic (Album)

Hast du das mit dem Hidden Track aus dem englischen Artikel oder hast du es selbst nachgeprüft? Ich kann auf meinem Album keinen solchen Hidden Track finden? Falls du dein Album aus iTunes hast kannst du es nicht als Hidden Track bezeichnen da das dann ein Bonus-Track wäre. sag mir bitte wenn ich falsch liege! --Dany3000 19:48, 7. Okt. 2007 (CEST)

Janowka

Hallo Küfi

kannst du mir sagen auf welche Janowka du dich beziehst? Ich finde in der Oblast Wolhynien keinen solchen Ort! Wenn du den Geburtsort Trotzkis meintest, dann liegt dieser woanders. Danke für einen Hinweis! -- murli ^(Post) 16:26, 4. Nov. 2007 (CET)

Dharma & Greg

Hallo Küfi, bez. [1]: Gemeint war WP:WWNI Pkt. 8, d.h. es werden in der WP derartige ständig wechselnde Inhalte wie aktuelle Ausstrahlungen nicht gerne gesehen, schließlich soll das ja eine Enzyklopädie sein. Da ich es prinzipiell nicht so eng sehe, kannst Du es auch drinnen lassen, sei aber bitte so gut und entferne die Info, sobald D&G nicht mehr auf CC gesendet wird. Danke & Gruß --Invisigoth67 18:48, 3. Dez. 2007 (CET)

Bundesminister

Wieviele BM muss es geben? Versuch einer Antwort (Deutschland). Gruß Pelagus 20:46, 29. Dez. 2007 (CET)

Porsche 917 für Straßenverkehr zugelassen?

Hallo Küfi, Du hattest den Satz „Der Carrera 6 war der letzte Rennsportwagen von Porsche, der auch für den Straßenverkehr zugelassen werden konnte“ aus dem Artikel Porsche 906 entfernt; denn es gab zumindest einen Porsche 917 mit Straßenzulassung, den Graf Gregorio Rossi die Montelera 1975 für den Straßenverkehr herrichten ließ. Die Zulassung bekam er in Alabama (USA). (Paul Frère: Das große Buch der Porsche-Sondertypen und -Konstruktionen, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1971, ISBN 3-87943-805-6) Richtig ist es mithin so, wie es Matthead jetzt formuliert hat, dass der 906 der letzte Porsche-Rennsportwagen ist, der für die Straßenzulassung vorgesehen war. Viele Grüße und ein gutes neues Jahr -- Lothar Spurzem 12:47, 30. Dez. 2007 (CET)

Porsche 645

Hallo Küfi, ich bin nicht ganz glücklich, dass Du die „Mickymaus“ aus dem Artikel Porsche 550 herausgelöst hast. Denn meines Wissens war „sie“ ein Einzelexemplar und nur ein missglückter Ableger des Originals, weshalb sie in dessen Artikel gehört. Wenn wir es aber lassen, wie es jetzt ist, muss unter Porsche 550 mit einem Link auf den 645 verwiesen werden. – Deine Angaben zu Radstand und Spurweite waren etwas verwirrend; ich habe deshalb meine (alte) Formulierung eingefügt, die auf dem Buch Die ungewöhnliche Geschichte des Hauses Porsche von Richard von Frankberg basiert. Von Frankenberg, der den Wagen (als einziger?) fuhr, müsste als authentisch gelten. Im Übrigen solltest Du Deine Ausführungen und die technischen Daten mit Quellen belegen. Viele Grüße und alles guten Wünsche für das neue Jahr -- Lothar Spurzem 22:58, 2. Jan. 2008 (CET)

Porsche-Interscope

Hallo! Ich habe im engl. Artikel folgendes Bild gefunden: [2]. Ich weiß nur nicht ob es nun der Cosworth oder der 935-78 ist. Ich vermute aber Letzteres. Evtl. kennst du dich damit besser aus, kannst es in die Commons laden und dann bei dir einbinden. Güße --Srvban 01:51, 3. Jan. 2008 (CET)

Manchmal ist man so blind, dass es schon weh tut. Steht dick und fett Porsche drauf und ich seh den Wald vor lauter Bäumen nicht. --Srvban 01:55, 3. Jan. 2008 (CET)

Nachtrag:

Hallo Srvban, danke für den Link. Der Motor kann aber meines Erachtens nur vom Porsche 2708 stammen, da es sich hier um einen V8-Motor mit einem Turbolader handelt. Der Motor des Porsche 935 (baugleich mit Indy-Motor) hat derer zwei und ist in Bauform eines Boxermotors. Grüße, Küfi 02:02, 3. Jan. 2008 (CET)

Stimmt. Ein Boxer-Motor ist es nicht. Aber warum steht dann „Indy“ auf dem Zylinderkopf?. Und wenn du das Bild schön vergrößerst hängt ein Zettel nahe dem Turbolader auf dem man die Schrift "Metha... 800 PS" deutlich erkennen kann. Irgendetwas passt da nicht. Wo reden wir weiter? Bei dir oder bei mir auf der Disku? Schlage vor bei dir. --Srvban 02:14, 3. Jan. 2008 (CET)

/Nachtrag

Kann sich nur um den Motor des Porsche 2708 handeln. Porsche ist mit dem Triebwerk auch die Indy 500 gefahren, zudem ist es ein Methanol-betankter Motor mit annähernd 800PS. Hätte ich das gewusst, ich lag gestern im Museum unter dem Rennwagen. --Küfi 02:16, 3. Jan. 2008 (CET)

Ach so, das wusste ich nicht, dass der auch die Indy mitgemacht hat. Man lernt nie aus. Im Porschemuseum? Oder ein anderes "normales" Museum? Was machst du denn unter den Autos? Na, wenn das ein Wärter gesehen hätte ;) Evtl. komme ich die nächsten Wochen mal wieder nach Stuttgart. Dann mach ich ein paar Bilder. Wollte da eh schon immer mal hin – nur nie hat es geklappt obwohl ich selbst einige Jahre in Stuttgart wohnte. Grüße --Srvban 02:28, 3. Jan. 2008 (CET)

Porsche 787

Hallo Küfi, nimm es mir bitte nicht übel: Aber der Artikel Porsche 787 wäre entbehrlich gewesen, und ich bin erstmals fast geneigt, einen Löschantrag zu stellen. Alles Wesentliche, was über das Auto zu sagen ist, steht in Porsche 718; ein Link hätte also genügt – für den Fall, dass jemand den Typ 787 sucht. Was soll's, nur über Misserfolge zu schreiben (von dem makabren Hinweis auf den Tod Wolfgang von Trips' abgesehen)? Bemerkenswert ist oder wäre es, dass das im Vergleich zu anderen etwas plumpe Auto, mit dem Gurney 1961 „nur“ Vierter der Formel-1-Weltmeisterschaft wurde, zwei Jahre später unter Gerhard Mitter beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring Platz vier belegte. Ich weiß nicht, ob es danach einen vergleichbaren Erfolg mit einem „Oldtimer“ gab. – Ich bitte sehr, künftig sorgfältig zu recherchieren, Fakten zusammenzutragen und nicht Artikel in die Wikipedia zu setzen, nur um „noch einen“ Artikel geschrieben zu haben. Bitte nichts für ungut und viele Grüße -- Lothar Spurzem 01:14, 5. Jan. 2008 (CET)

Fuhrmann-Motor

Hallo Küfi, bist Du ganz sicher, dass der Fuhrmann-Motor vier Königswellen hatte? Ich suche schon seit einiger Zeit nach einer Bestätigung, finde sie aber weder im Großen Buch der Porschetypen noch in einem Originalprospekt, in dem der 550 Spyder vorgestellt wird. Dort heißt es jeweils nur, dass die vier Nockenwellen „von Königswellen“ angetrieben wurden; die Zahl wird nicht genannt. – Die Tabelle mit den unterschiedlichen Spaltenbreiten sieht unschön aus. Ich habe allerdings keinen wirklich guten Vorschlag, wie man es besser machen könnte. Vielleicht wäre es möglich, zwei Tabellen anzulegen und diese übereinander zu platzieren – eventuell nach Hubraumklassen unterteilt. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 20:14, 19. Sep. 2008 (CEST)
Nachtrag: Du schreibst, dass Instandsetzung und Revision eines Fuhrmann-Motors heute „nur noch von Fachleuten durchgeführt“ werden können. War das früher anders? Oder sind „Spezialisten“ gemeint? -- Lothar Spurzem 21:09, 19. Sep. 2008 (CEST)
Weiterer Nachtrag: Im Prospekt 5 M 2. 62 GL über den Porsche Carrera 2 steht: „4 obenliegende Nockenwellen durch 2 Königswellen angetrieben“ Es ließ mir keine Ruhe, die Frage zu klären. -- Spurzem 22:43, 19. Sep. 2008 (CEST)

Hermann Klaue

Zu dem von Dir gestarteten Artikel ist die Frage nach den Quellen aufgetaucht. Insbesondere im Punkt der Erfindung der Scheibenbremse. Wie immer sind solche Priorotätsfragen ja ein Minenfeld. Diese Erfindung scheint mir zumindest qualifitierungsbedürftig. --Pjacobi 16:27, 4. Dez. 2009 (CET)

Ursula Peysang

Hallo Küfi!

Die von dir angelegte Seite Ursula Peysang wurde zum Löschen vorgeschlagen, bitte lies dazu die Löschregeln. Möglicherweise mangelt es der Seite an Qualität und/oder vielleicht ist – im Falle eines Artikels – die enzyklopädische Relevanz nicht eindeutig im Artikel erkennbar oder es gibt andere Löschgründe. Ob die Seite tatsächlich gelöscht wird, wird sich im Laufe der Löschdiskussion entscheiden, wo du den Löschantrag mit den konkreten Löschgründen findest. Bedenke bei der argument- und nicht abstimmungsorientierten Diskussion bitte, was Wikipedia nicht ist. Um die Relevanz besser erkennen zu lassen und die Mindestqualität zu sichern, sollte primär die zur Löschung vorgeschlagene Seite weiter verbessert werden. Das wiegt als Argument deutlich schwerer als ein ähnlich aufwändiger Beitrag in der Löschdiskussion.

Du hast gewiss einiges an Arbeit hineingesteckt und fühlst dich vielleicht vor den Kopf gestoßen, weil dein Werk als Bereicherung dieser Enzyklopädie gedacht ist. Sicherlich soll aber mit dem Löschantrag aus anderer Sichtweise ebenfalls der Wikipedia geholfen werden. Bitte antworte nicht hier, sondern beteilige dich ggf. an der Löschdiskussion. Grüße, Xqbot (Diskussion) 15:37, 20. Okt. 2013 (CEST) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Falls du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, so trage dich hier ein.)

Henning Saß

Es ist richtig, wissen zusammenzutragen. Derartige Aussagen bitte dringend belegen! Schau Dir den Artikel nochmal an. Hier war es ausreichend, die Referenz des anderen Artikels zu übernehmen. Andere löschen das, wenn der Beleg fehlt. --Hans Haase (有问题吗) 22:56, 8. Feb. 2014 (CET)

WikiCon – die Wiki-Gemeinschaftskonferenz: 16. – 18. September

300 Wikipedia-Autoren · 100 Vorträge, Kurse und Aussteller · Ort zum Austausch, Lernen und Weiterentwickeln · Wissen weitergegeben · Exkursionen · Cocktails

„WikiCon – Wissen fängt mit an.“

vom 16. bis 18. September 2016 in Kornwestheim bei Stuttgart

Der Veranstaltungsort: Das K – Kultur- und Kongresszentrum

Hallo Küfi, wir möchten dich herzlich zur WikiCon Region Stuttgart einladen und freuen uns sehr, wenn du den Weg zu uns findest.

Was möchte die WikiCon erreichen?

Die WikiCon ist die jährliche Konferenz der Aktiven der deutschsprachigen Wikipedia-Projekte, ihrer Schwesterprojekte und aller, die sich für Freies Wissen interessieren. In offener Atmosphäre werden wir gemeinsam neue Ideen entwickeln, diese vertiefen sowie Konflikte behandeln. Weitere Infos findest du auf der Projektseite.

Was erwartet dich?

Es wird ein vielfältiges, originelles und qualitativ hochwertiges Programm geben. Für jedes Interesse und jeden Geschmack wird etwas dabei sein: Neben Vorträgen und Arbeitsgruppen rund um das Thema Wikipedia und ihre Schwesterprojekte erwarten dich erstklassige externe Beiträge aus dem Landesarchiv, aus Kultur und Politik, aus dem Denkmalschutz, Ausstellungen zu Projekten des Freien Wissens innerhalb und außerhalb der Wikipedia, Exkursionen, Wiki Loves Cocktails … und noch vieles mehr.

Anmeldung

Melde dich an! – Bei anfallenden Fahrt- und Übernachtungskosten kann dich Wikimedia Deutschland unterstützen.

Viele Grüße, für das WikiCon-Team Region Stuttgart: Mussklprozz, RudolfSimon und Wnme (versendet durch MediaWiki message delivery (Diskussion) 23:52, 18. Jul. 2016 (CEST))

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 Info: Bitte antworte nicht hier, sondern schreibe uns auf der Projektseite oder sende eine E-Mail. Wenn du zukünftig keine weiteren Einladungen zur WikiCon Region Stuttgart erhalten möchtest, trage dich bitte hier ein.