DB Fahrzeuginstandhaltung Werk Fulda
Die DB Fahrzeuginstandhaltung Werk Fulda (ehemals Bundesbahn-Ausbesserungswerk Fulda) ist auf die Aufarbeitung von Bremsteilen von Schienenfahrzeugen spezialisiert.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Mit der Eröffnung der Hanau–Bebraer Eisenbahn 1866 entstand an der Ostseite des Bahnhofs Fulda die Reparaturwerkstatt Fulda mit großzügigen, modernen Werkstattgebäuden.[1] Hier wurden Lokomotiven und Eisenbahnwagen repariert. 1925 wurde im Zuge von Rationalisierungsmaßnahmen der Deutschen Reichsbahn der Werkstatt in Fulda die Aufarbeitung von Bremsteilen übertragen.[2] Seit dieser Zeit ist das Werk in Fulda ein Kompetenzzentrum für die Instandsetzung und das Aufarbeiten der Bremsen von Schienenfahrzeugen.
1989/90 musste anlässlich des Bahnhofsumbaus in Fulda für die Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg das historische Gelände verlassen werden. Das Ausbesserungswerk erhielt eine neue Werkstatt und ein neues Verwaltungsgebäude.[3]
Die erhaltenen historischen Gebäude des Ausbesserungswerks sind heute Kulturdenkmäler aufgrund des Hessischen Denkmalschutzgesetzes.[4]
Heute[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Fuldaer Werk verfügt über langjährige Erfahrung in der Instandsetzung und Aufarbeitung der Bremsteile von Schienenfahrzeugen. Zu ihm gehört eine Außenstelle in Delitzsch und die „Integrationswerkstätten“ (ehemals: „Schwerbehindertenwerkstätten“) der Deutschen Bahn AG (DB). An insgesamt fünf Standorten in Deutschland arbeiten hier rund 110 entsprechend eingeschränkte Mitarbeiter in der Fahrzeuginstandhaltung der DB.[5]
Das Fahrzeuginstandhaltung Werk Fulda gehört heute zur DB Networks Logistics des DB-Konzerns.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Thomas Heiler und Beate Kann: Eisenbahnknotenpunkt Fulda. Erfurt 2011.
- Volker Rödel u. a.: Eisenbahn in Hessen = Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen. Bd. 2.1. Stuttgart, 2005. ISBN 3-8062-1917-6.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Heiler / Kann: Eisenbahnknotenpunkt, S. 11.
- ↑ Heiler / Kann: Eisenbahnknotenpunkt, S. 105.
- ↑ Heiler / Kann: Eisenbahnknotenpunkt, S. 105.
- ↑ Rödel, S. 323–325.
- ↑ Homepage der DB Fahrzeuginstandhaltung Werk Fulda.
Koordinaten: 50° 33′ 16,1″ N, 9° 41′ 11,4″ O