Datsun on-DO

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Datsun
Datsun on-Do
Datsun on-Do
Datsun on-Do
on-Do
Verkaufsbezeichnung: on-Do
Produktionszeitraum: 2014–2020
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
1,6 Liter
(60–78 kW)
Länge: 4337 mm
Breite: 1700 mm
Höhe: 1500 mm
Radstand: 2476 mm
Leergewicht: 1160 kg

Der Datsun on-Do (Eigenschreibweise: on-DO) ist ein PKW-Modell des japanischen Automobilherstellers Nissan, das zunächst speziell für den russischen Markt entworfen wurde. Er ist Teil der Strategie von Renault-Nissan, die in den 1980er Jahren eingestellte Marke Datsun als günstige Marke für Schwellenländer wieder einzuführen. 2020 wurde die Produktion des Modells ersatzlos eingestellt.[1]

Die viertürige Stufenhecklimousine ist der Kleinwagenklasse zuzuordnen.

Name[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

„Do“ bedeutet auf japanisch „Weg“ oder „Bewegung“. Das vorangestellt „on“ steht im russischen für „er“ und soll nach Angaben des Herstellers den selbstbewussten Auftritt des Models hervorheben.[2]

Entwicklung und Produktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Datsun on-Do wurde in Japan entwickelt. Die Produktion erfolgte im russischen Togliatti[3] im Rahmen der Kooperation von Renault-Nissan mit dem russischen Autobauer AwtoWAS, der auch Lada-Modelle herstellt. Für die Produktion des Datsun on-Do wurde eine modifizierte AwtoWAS-Plattform verwendet,[3] und es wurden Produktionskapazitäten im AwtoWAS-Werk genutzt.[4]

Technische Daten und Preis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der on-Do ist mit 1.700 mm genau so breit und mit 1.500 mm genauso hoch wie der Lada Granta, mit dem er sich die Plattform teilt,[5] er ist mit 4.337 mm aber etwas länger. Der on-Do ist ausschließlich mit einem 65-kW-Ottomotor (87 hp, 88 PS) und einem manuell geschalteten 5-Gang-Getriebe lieferbar.[6] Nach Herstellerangabe wird er für unter 400.000 russische Rubel, umgerechnet etwa 7700 €, angeboten.

1.6
Bauzeitraum 2014–2019 2019–2020 2014–2019 2017–2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Hubraum 1596 cm³
max. Leistung bei min−1 60 kW (82 PS) / 5100 64 kW (87 PS) / 5100 65 kW (88 PS) / 5100 78 kW (106 PS) / 5800
max. Drehmoment bei min−1 132 Nm / 3800 140 Nm / 3800 145 Nm / 4000
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 4-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 165 km/h 172 km/h
[166 km/h]
173 km/h 184 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 12,9 s 11,5 s
[14,4 s]
12,2 s 10,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,4 l Super 7,0 l Super
[7,7 l Super]
7,0 l Super 6,6 l Super
Tankinhalt 50 l

Weitere Vertriebsländer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ab 2016 wurde der on-Do auch in Kasachstan, Weißrussland und dem Libanon angeboten.[7]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Datsun on-Do – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Alexander Orekhov: В России прекратили выпус. In: Motor1.com. 15. Dezember 2020, abgerufen am 27. Juni 2021 (russisch).
  2. Pressemitteilung: Weltpremiere für Datsun mi-DO in Russland (Memento vom 25. Oktober 2014 im Webarchiv archive.today)
  3. a b motor-talk.de: Der Billig-Nissan für Russland
  4. CEO: Datsun Eyes 100K Sales in Russia
  5. autocarindia.com: Datsun on-Do sedan for Russia unveiled (englisch) (Memento des Originals vom 2. Januar 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.autocarindia.com
  6. automobil-produktion.de: Nissans Billigmarke Datsun startet im Sommer in Russland (Memento des Originals vom 15. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.automobil-produktion.de
  7. Vertriebsangaben des Herstellers. datsun.com, 2016, abgerufen am 30. Oktober 2016 (englisch).