De Lijn

De Lijn
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Mechelen
Webpräsenz	www.delijn.be
Mitarbeiter	8500
Anzahl Fahrzeuge
Straßenbahnwagen	360
Omnibusse	2250
Statistik
Fahrgäste	483,2 Mio. pro Jahr
Einwohner im; Einzugsgebiet	6,6 Mio.

Busbahnhof *’t Zand* in Brügge mit Bussen von De Lijn

Die Verkehrsgesellschaft De Lijn (ausgesprochen „de läin“, zu deutsch "Die Linie") ist ein belgisches Regional-Personenverkehrsunternehmen. Sie betreibt ein umfangreiches Linienbusnetz sowie mehrere Straßenbahnen in den flämischen Provinzen in Belgien.

Manchmal wird mit De Lijn die (von der Verkehrsgesellschaft „De Lijn“ betriebene) Kusttram gemeint.^[1] Diese Straßenbahnlinie verbindet die Orte an der flämischen Nordseeküste und ist die längste Straßenbahnlinie der Welt.

De Lijn ging im Rahmen der belgischen Regionalisierung 1991 hervor aus der bis dato landesweit operierenden Nationalen Kleinbahngesellschaft (ndl. NMVB, frz. SNCV), die neben der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) größter Anbieter von Personenverkehr in Belgien war. Zur selben Zeit entstand für die Wallonische Region die Gesellschaft Transport en Commun, abgekürzt TEC. Für die Region Brüssel-Hauptstadt war zuvor bereits die STIB/MIVB gegründet worden. De Lijn übernahm in den flämischen Landesteilen das Verkehrsnetz, die Mitarbeiter und auch den Fahrzeugpark der Vorgängergesellschaft. Ebenfalls gingen in De Lijn die Nahverkehrsbetriebe der Städte Antwerpen und Gent auf.

Wichtigster Betriebsteil ist mit Abstand der Busbetrieb, der sowohl Innenstadt- und Überlandverkehr als auch Verbindungen zwischen größeren Orten auf mittlerer Distanz (als Ergänzung zum Eisenbahnnetz) umfasst. Vom ehemals umfangreichen Kleinbahn- und Straßenbahnnetz der Vorgängergesellschaft war bereits bei der Gründung von De Lijn der größte Teil nicht mehr in Betrieb.

Als schienengebundene Verkehrsträger unterhält De Lijn noch heute:

die Straßenbahn und Stadtbahn in Antwerpen
die Straßenbahn in Gent
die Kusttram, eine Straßenbahnlinie, die die Orte an der flämischen Nordseeküste verbindet

Weiterhin betrieb De Lijn ebenfalls in der Stadt Gent von 1989 bis 2009 den Oberleitungsbus Gent, er war der bislang letzte Oberleitungsbus-Betrieb Belgiens.

Der Fuhrpark umfasste 2007 etwa 360 Straßenbahnen sowie etwa 2.250 Linienbusse inklusive der 18 Oberleitungsbusse in Gent. Im Jahr 2003 beförderte De Lijn bei einer Bevölkerung im Bedienungsgebiet von etwa 6,5 Millionen Einwohnern circa 362 Millionen Fahrgäste, im Jahr 2007 waren es bereits etwa 483,2 Millionen.