Delahaye Type 24

Delahaye
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Type 24
Verkaufsbezeichnung:	12–14 CV
Produktionszeitraum:	1904–1905
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tonneau, Tourenwagen, Phaeton, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Landaulet
Motoren:	Ottomotor: (14 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:

Der Delahaye Type 24 ist ein frühes Pkw-Modell. Hersteller war Automobiles Delahaye in Frankreich.

Beschreibung

Das Modell erschien 1904 als Ergänzung zum Zweizylindermodell Delahaye Type 10. Bereits 1905 wurde es wieder eingestellt.

Der Vierzylinder-Viertakt-Ottomotor war in Frankreich mit 12–14 CV eingestuft. Er leistet 14 PS. Der Zylinderkopf ist nicht abnehmbar. Der Motor ist vorn im Fahrgestell eingebaut und treibt über eine Kette die Hinterachse an.

Die Karosseriebauformen Tonneau, Doppelphaeton, Phaeton, viersitzige Limousine, sechssitzige Pullman-Limousine, Coupé und Landaulet sowie die Preise entsprachen dem Type 10.

Literatur

• Jean-Paul Tissot: Delahaye. La belle carrosserie française. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 978-2-7268-8697-7 (französisch).

Weblinks

• Type 24 (Memento vom 20. September 2020 im Internet Archive) Auf clubdelahaye.com (französisch).

Einzelnachweise

Delahaye-Modelle

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Rennwagen: Type 145 | Type 155

Nutzfahrzeuge: Tournesol | Type 6 | Type 13 | Type 15 | Type 17 | Type 27 | Type 28 | Type 32 | Type 35 | Type 36 | Type 39 | Type 40 | Type 42 | Type 43 | Type 46 | Type 48 | Type 52 | Type 53 | Type 55 | Type 56 | Type 57 | Type 59 | Type 60 | Type 61 | Type 62 | Type 63 | Type 64 | Type 65 | Type 78 | Type 79 | Type 80 | Type 83 | Type 84 | Type 85 | Type 87 | Type 89 | Type 95 | Type 103 | Type 104 | Type 109 | Type 111 | Type 112 | Type 119 | Type 120 | Type 124 | Type 129 | Type 131 | Type 133 | Type 139 | Type 140 | Type 143 | Type 144 | Type 149 | Type 163 | Type 171

 CV-Baureihen: 6 CV | 7 CV | 8 CV | 8–10 CV | 9–11 CV | 10 CV | 10–12 CV | 12 CV | 12–14 CV | 12/15 CV | 12–16 CV | 14 CV | 14–18 CV | 15 CV | 16 CV | 16–18 CV | 16–20 CV | 18 CV | 18–22 CV | 18–24 CV | 20 CV | 20–30 CV | 24 CV | 25–30 CV | 26 CV | 30–40 CV | 45–60 CV