Diskussion:Bahnerdung/Archiv/1
Abhilfen
Hallo Bergbauadmin, habe gerade mal ein bisschen zs und rs und durchkopplungen gepflegt - zu den angenehmen Klängen der Wurstfachverkäuferin (kennstdu?) auf FM4. Aber "Abhilfen" solltest Du nochmal selbst durchschauen, da ich fachlich keine Ahnung habe und da tlw. gramm. Schnitzer, die ich nicht lösen kann. Gruß Faltenwolf 20:55, 22. Jul. 2011 (CEST)
- Hallo Faltenwolf, wir hatten beide gleichzeitig diesen Artikel bearbeitet und Du warst beim Speichern etwas schneller. Da ich weitere Änderungen hatte, habe ich versucht, Deine und meine Änderungen zusammenzuführen. Ich hoffe, dass mir das geglückt ist und ich keine Deiner Änderungen überschrieben habe. Gruß -- Johamar 21:01, 22. Jul. 2011 (CEST)
- Pech aber auch! In so abseitigen Gefilden. Ich schau mir's nochmal an. Faltenwolf 21:03, 22. Jul. 2011 (CEST)
- Zwei Kleinigkeiten hattest Du übersehen, aber dafür die o. g. Unklarheiten beseitigt. Dank und Gruß Faltenwolf 21:08, 22. Jul. 2011 (CEST)
- Schön, dass ich nicht mehr Unheil angerichtet habe und Dank für die Nachkorrektur. Aber Pittimann sollte sich trotzdem mal den von Dir genannten Absatz "Abhilfen" ansehen - ich wollte ihm das auch schon vorgeschlagen haben. Gruß -- Johamar 21:13, 22. Jul. 2011 (CEST)
- Wo liegen denn da die Verständigungsprobleme? Im Prinzip sind die Abhilfen nur Maßnahmen die anzuwenden sind um die Störungen wie sie durch Potentialverschleppung und Streuströme entstehen zu minimieren oder sogar zu eliminieren. --Pittimann besuch mich 21:15, 22. Jul. 2011 (CEST)
- Hallo Pittimann, ich meinte diesen ursprünglichen Satz „Zäune oder Mauern die sich entlang der Bahntrasse befinden nicht mit der Bahnerde verbinden.“ Ich habe diesen umgeformt zu „Zäune oder Mauern, die sich entlang der Bahntrasse befinden, sind nicht mit der Bahnerde zu verbinden.“ und hoffe, dass meine Formulierung stimmt. Gruß -- Johamar 21:33, 22. Jul. 2011 (CEST)
- dto. Gruß Faltenwolf 21:37, 22. Jul. 2011 (CEST)
- Hallo Pittimann, ich meinte diesen ursprünglichen Satz „Zäune oder Mauern die sich entlang der Bahntrasse befinden nicht mit der Bahnerde verbinden.“ Ich habe diesen umgeformt zu „Zäune oder Mauern, die sich entlang der Bahntrasse befinden, sind nicht mit der Bahnerde zu verbinden.“ und hoffe, dass meine Formulierung stimmt. Gruß -- Johamar 21:33, 22. Jul. 2011 (CEST)
- Wo liegen denn da die Verständigungsprobleme? Im Prinzip sind die Abhilfen nur Maßnahmen die anzuwenden sind um die Störungen wie sie durch Potentialverschleppung und Streuströme entstehen zu minimieren oder sogar zu eliminieren. --Pittimann besuch mich 21:15, 22. Jul. 2011 (CEST)
- Schön, dass ich nicht mehr Unheil angerichtet habe und Dank für die Nachkorrektur. Aber Pittimann sollte sich trotzdem mal den von Dir genannten Absatz "Abhilfen" ansehen - ich wollte ihm das auch schon vorgeschlagen haben. Gruß -- Johamar 21:13, 22. Jul. 2011 (CEST)
Na dann sind ja alle Unklarheiten beseitigt, ich danke euch für eure Mithilfe. Gruß --Pittimann besuch mich 09:12, 25. Jul. 2011 (CEST)
- Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Pittimann Glückauf 09:44, 26. Aug. 2019 (CEST)
Einleitung
Es geht um folgenden Satz: Die Bahnerdung ist eine Erdungsmaßnahme, die im Bereich von elektrisch betriebenen Bahnen angewandt wird. Sie dient dem Schutz von Personen und Betriebsmitteln im Oberleitungs- bzw. Stromschienen- und im Stromabnehmerbereich.
Unter Grundlagen steht explizit (und richtig) geschrieben, weshalb diese Einschränkung auf Oberleitungs- bzw. Stromschienen- und im Stromabnehmerbereich überhaut nicht von größerer Bedeutung ist, als bei den sonstigen Schienenumfeldern überhaupt. Wenn der fragliche Satz tatsächlich dem angegebenen Buch entnommen ist, so muss er aus dem Zusammenhang genommen sein, denn ich unterstelle dem Autor jederzeit, dass es sich darüber auch bewusst sein muss. Vielleicht kann jemand in Kenntnis und im Sinne dieses Buches einen Korrekturvorschlag machen, sonst würde ich das bei Gelegenheit im Sinne der allgemeinen Mechanismen der Elektrotechnik umformulieren.
Gruß! GS63 (Diskussion) 11:30, 30. Nov. 2014 (CET)
- Hallo GS63, es steht aber so in dem angegebenen Buch auf der Seite 456. Ich war da zwar selber erst stutzig und dachte zunächst das der Buchauthor dabei die Bahnerdung meint, die bei Unfällen angewendet wird (also abschalten, auf Spannungsfreiheit prüfen, erden und kurzschließen). Er meint das aber mit dem Zweck Bahnerdung genauso wie ich es im Artikel angegeben habe, bitte lies selber nach. --Pittimann Glückauf 18:32, 23. Mär. 2015 (CET)
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