Diskussion:Bahnhof Hannover-Linden

Bahnhof

Der heutige Haltepunkt ist immer noch Teil des Bahnhofes, aber etwas verschoben. Der Zusammenhang sollte noch etwas dargestellt werden. Auch fehlt, wie der Güterbahnhof heute genutzt wird (abgesehen von der Geschichte). --Köhl1 09:04, 27. Nov. 2010 (CET)

Heutige Güterbahnhofnutzung würde mich auch interessieren, habe dazu aber nichts gefunden.-- nonoh 16:48, 28. Nov. 2010 (CET)

Die Bezeichnung ist m.E. ganz falsch. Der S-Bahn-Halt H-Linden/Fischerhof (HLIF) liegt als Bahnhofsteil innerhalb des Bahnhofs H-Linden (HLI). Der Bahnhof H-Linden ist aus dem Bf. Linden-Fischerhof entstanden. Beim Neubau hat man sich an der alten Bezeichnung orientiert. (nicht signierter Beitrag von Oldendorf24 (Diskussion | Beiträge) 16:11, 1. Mai 2014 (CEST))

So wäre es korrekt, gehört auch in den Artikel. Aber es gibt halt Leute, die finden den Bahnhofsteil relevanter, da Personenverkehr. --Köhl1 (Diskussion) 18:44, 1. Mai 2014 (CEST)

Umbau des Artikels

Der relevante Bahnhof, da Kreuzungsbahnhof, ist Hannover-Linden, Hannover-Linden/Fischerhof als Bahnhofsteil ist eigentlich nicht relevant. Deshalb wäre statt eines Nebeneinanders von zwei Artikeln mit sehr viel Redundanz die Beibehaltung eines Artikels, in dem der Teil HLIF einen eigenen Abschnitt bekommt, sinnvoller. Das Lemma wäre dann Bahnhof Hannover-Linden, das Lemma Bahnhof Hannover-Linden/Fischerhof wird Weiterleitung. Auf jeden FAll gehört der Geschichstteil dieses Artikels nicht hierhin, sondern in Bahnhof Hannover-Linden. C + P ist aber nicht möglich. Der sauberste Weg dahin wäre (ohne URV)

1. Import des Inhaltes von Bahnhof Hannover-Linden in diesen Artikel.
2. Löschen des Artikels Bahnhof Hannover-Linden.
3. Verschieben von Bahnhof Hannover-Linden/Fischerhof nach Bahnhof Hannover-Linden.
4. Überarbeiten des Artikels
5. Weiterleitung Bahnhof Hannover-Linden/Fischerhof korrgieren in Bahnhof Hannover-Linden#Hannover-Linden/Fischerhof

Wenn sich kein Widerstand rührt, würde ich das in den nächsten Tagen durchführen. --Köhl1 (Diskussion) 09:39, 2. Mai 2014 (CEST)

Ich wäre eher dafür, beide Artikel zu behalten, so wie es z.B. auch mit dem Bahnhof Düsseldorf-Derendorf einerseits und den Artikeln Haltepunkt Düsseldorf Zoo bzw. Haltepunkt Düsseldorf-Derendorf gemacht wurde! Gruß a×p_de^Hallo! 16:24, 3. Mai 2014 (CEST)

Möglich schon, wobei da das Problem der Verlagerung des Geschichtsteils bleibt. Und der Rest ist dürftig, dürfte die Relevanzschwelle nur mühsam erreichen. Und es bliebe die Lemma-Frage. Korrekter Titel müsste wohl Haltepunkt .... sein, aber er wird offiziell immer Bahnhof genannt, und auch die Stadtbahnhaltestelle heißt Bf. Linden/Fischerhof. --Köhl1 (Diskussion) 21:21, 3. Mai 2014 (CEST)

Ich halte Köhl1s Vorschlag für den saubersten! Schließlich ist Hannover-Linden/Fischerhof ein Bahnhofsteils von Hannover-Linden und sollte daher dort sowieso angesprochen werden. Außerdem stellt sich dann auch die Relevanzfrage nicht.--Christian1985 (Disk) 12:25, 6. Mai 2014 (CEST)

Ich würde auch Köhls Vorschlag unterstützen. -- Bahnwärter (Diskussion) 14:49, 27. Mai 2014 (CEST)

Vorgehen

Dem Vorschlag von Köhl1 kann ich nur zustimmen. Ich hatte nur nicht die Zeit und die Kenntnisse dafür. (nicht signierter Beitrag von Oldendorf24 (Diskussion | Beiträge) 20:09, 7. Mai 2014 (CEST))

Quellen

Hi zusammen, mir fehlen in dem Artikel noch ein paar Belege. Ich kann nicht abschätzen, was von den Infos aus dem angegebenen Buch stammt, aber gerade so Sachen wie der Netzfunktion im Güterverkehr, den angeblichen Einsatz von Hemmschuhen oder Stelllwerksbezirke (brauchen wir die überhaupt?) wären Quellen hilfreich, damit man sehen kann, ob die Infos einigermaßen aktuell sind. LG --AlanyaSeeburg (Diskussion) 21:19, 8. Dez. 2020 (CET)