Diskussion:Bahnhof Murnau

Stellwerk

Wurde 2008 der Umbau mit alter Rechnerhardware durch bloßen Softwareazstausch erreicht oder musste auch die Rechnerhardware ersetzt werden? --SonniWP✍ 18:30, 23. Mai 2013 (CEST)

Ich denke, dass auch die Rechnerhardware ersetzt wurde. Wenn man die Satellitenbilder vergleicht sieht man das ca. 600 nördlich des Bahnhofs ein ESTW-A gebaut wurde. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dadrin die alte Rechnerausstattung ist. --Khou1002 (Diskussion) 21:35, 23. Mai 2013 (CEST)

Danke eindeutig . Ende der Hardwarelebensdauer=Garantiezeit auch neu verkabelt. --SonniWP✍ 22:46, 23. Mai 2013 (CEST)

Optimale Umsteigemöglichkeiten

Der Artikel (Stand 2018-01-07) sagt:

„die Regionalzüge nach München, Mittenwald und Oberammergau fahren immer zur halben Stunde, sodass optimale Umsteigemöglichkeiten bestehen“

Für Züge nach München und Mittenwald stimmt das in etwa, die Züge nach/von Oberammergau fahren meistens etwa 10 Minuten später ab bzw. kommen 10 Minuten früher an. Das ist für „optimale“ Anschlüsse etwas zu viel und vermutlich durch die Zugkreuzung in Bad Kohlgrub bedingt. Vielleicht sollte man den Satz etwas weniger bombastisch formulieren.

Nebenbei bemerkt ist Murnau kein exakter Halbstundenknoten, da die Mittenwalder Züge zur Kreuzung den zweigleisigen Begegnungsabschnitt südlich von Murnau nutzen. Die Züge nach München fahren daher etwa vier Minuten später als die nach Mittenwald. Aber das gehört nicht hierher. -- Renardo la vulpo (Diskussion) 22:19, 7. Jan. 2018 (CET)

Völlig berechtigt, die Umsteigezeiten sind suboptimal, da fehlt auf der Ammergaubahn die Kreuzungsmöglichkeit in Altenau. Ich hab den Satz mal rausgenommen.--2003:E9:A73E:BEDE:4130:EAB6:C8CA:8416 21:14, 6. Jul. 2020 (CEST)