Diskussion:Bahnstrecke Duisburg-Meiderich Nord–Hohenbudberg

Darstellung Hohenbudberg

Ich war mal mit der Bahn in Hohenbudberg, als noch die BR56 dort im Einsatz war: ausgestiegen bin ich an einem Haltepunkt Hohenbudberg, dann war noch ein langer Fussmarsch nötig, um zum Rbf. zu kommen - das vermisse ich in der Darstellung (ich kann mich aber nach über 30 Jahren nicht mehr daran erinnern, wie die Lage von Hp zu Rbf. genau war). --Mef.ellingen 21:29, 16. Jan. 2009 (CET)

Habe aber gesehen, dass es bei Bahnstrecke Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach eine Darstellung gibt. --Mef.ellingen 21:31, 16. Jan. 2009 (CET)

Welches Hohenbudberg meinst Du, ich vermute "Hohenbudberg Siedlung", da fuhr zumindest ein 515er im Pendelverkehr von Rheinhausen Bf hin. Daneben gab/gibt's dann noch "Hohenbudberg Bayerwerk", "Hohenbudberg Bf", "Hohenbudberg Rbf" und "Hohenbudberg Hp" ... ;-) axp_de^Hallo! 22:13, 16. Jan. 2009 (CET)

Vermutlich, es gibt leider kein Bild - Filme waren teuer. --Mef.ellingen 23:33, 16. Jan. 2009 (CET)

Hmmm, wo ich das gerade nochmal lese, es könnte sein, dass ich irgendwo noch ein paar uralte Bahnbilder habe ... mal stöbern ;-) axp_de^Hallo! 22:27, 4. Mai 2011 (CEST)

Streckenverlauf

Die Strecke (DB-Netz-Streckennummer zwischen dem Bf Trompet und dem Abzweig Duisburg-Mühlenberg ist 2340) endet heutzutage an der Abzweigstelle Duisburg-Mühlenberg im Bereich des ehemaligen Bahnhofs Hohenbudberg, von dem eigenen Beobachtungen nach nicht viel übrig ist. Von Trompet kommend wird die Strecke zuerst eingleisig und dann zur Strecke 2342 Duisburg-Mühlenberg - Krefeld-Uerdingen. Ein Wechsel auf die (dort) zweigleisige Hauptbahn 2505 Bochum Nord - Krefeld-Oppum ist nicht möglich, lediglich in Gegenrichtung ist ein Wechsel von der 2342 auf die 2505 möglich. Die Daten stammen aus dem Bahnatlas von Schweers+Wall, die wiederum von DB Netz stammen. Das ganze lässt sich auf Google Maps/Earth schön nachvollziehen. Ich schaue mal, dass ich das irgendwie einbringe. -- Sieker 21:46, 4. Mai 2011 (CEST)

Im Fließtext kann man das sicher unterbringen. Die Infobox hingegen ist kein Gleisplan, da werden nur die Strecken abstrahiert. Gruß axp_de^Hallo! 22:25, 4. Mai 2011 (CEST)

Die Personenzüge auf dieser Strecke hielten auch in DU-Meiderich Süd, das ist in dieser Darstellung nicht möglich, und DU-Obermeiderich, welcher Bf ist das?--Köhl1 15:58, 18. Sep. 2011 (CEST)

Hmm, dann war da wohl früher noch eine Weichenverbindung, die es heute nicht mehr gibt. Ich ändere das mal! Du-Obermeiderich ist ein Haltepunkt an der Bahnstrecke Oberhausen–Duisburg-Ruhrort, von Oberhausen aus gesehen kurz nach dem Bahnübergang an der Duisburger bzw. Obermeidericher Straße, also kurz hinter der Stadtgrenze. Da ist ein kleines Stück Duisburger Stadtgebiet östlich der A3, das wie ein Dreieck aussieht. An der Spitze des Dreiecks liegt der Haltepunkt. Gruß a×p_de^Hello! 19:29, 18. Sep. 2011 (CEST)