Diskussion:Bahnstrecke Küchwald–Obergrüna
Verschiebung[Quelltext bearbeiten]
Keine glückliche Aktion[1]. Vielleicht in Zukunft erstmal die Disk nutzen? --Rolf-Dresden (Diskussion) 18:12, 3. Apr. 2013 (CEST)
- Bei anderen vergleichbaren Fällen wird aber genauso Wert auf den Unterschied gelegt, sei es nun Glauchau-Schörnbörnchen, Chemnitz Süd, Olbernhau-Grünthal oder andere. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 18:31, 3. Apr. 2013 (CEST)
- Eine Strecke Küchwald–Obergrüna gibts (gabs) aber nicht. Deswegen lautet auch das Kürzel auf "CO" für Chemnitz–Obergrüna. Wenn dir das schon nicht gefällt, dann wäre noch Küchwald–Abzw Schützenhaus oder Küchwald–Grüna ob Bf richtig gewesen. --Rolf-Dresden (Diskussion) 19:35, 3. Apr. 2013 (CEST)
- Stimmt, daran habe ich nicht gedacht. Ich werde demnächst eh mal über den Artikel drübergehen, der stammt ja noch aus meinen Anfangszeiten. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 20:57, 4. Apr. 2013 (CEST)
- Eine Strecke Küchwald–Obergrüna gibts (gabs) aber nicht. Deswegen lautet auch das Kürzel auf "CO" für Chemnitz–Obergrüna. Wenn dir das schon nicht gefällt, dann wäre noch Küchwald–Abzw Schützenhaus oder Küchwald–Grüna ob Bf richtig gewesen. --Rolf-Dresden (Diskussion) 19:35, 3. Apr. 2013 (CEST)
Legendenfindung ?[Quelltext bearbeiten]
Alle dort gefertigten Lokomotiven mussten seinerzeit mühselig mit Pferdefuhrwerken zum Chemnitzer Bahnhof gebracht werden - ?? - Legendenfindung ? Vielleicht die Einzelteile, aber ganze Lokomotiven (selbst kleine!)?? - 84.179.137.210 10:59, 10. Feb. 2017 (CET)
Umbenennung der Stadt Chemnitz[Quelltext bearbeiten]
Quelle für die Umbenennung/Rückbenennung in Chemnitz: https://de.wikinews.org/wiki/20._Jahrestag_der_Rückbenennung_von_Karl-Marx-Stadt_in_Chemnitz
Ich glaube nicht, dass die Deutsche Reichsbahn 2 Tage vor dem Stadtratsbeschluss am 01.06.1990 Ihre Bahnhöfe bereits in Chemnitz zurückbenannt hat. (nicht signierter Beitrag von Siegmarer (Diskussion | Beiträge) 13:50, 18. Apr. 2020 (CEST))