Diskussion:Bahnstrecke Olten–Solothurn
Letzter Kommentar: vor 3 Monaten von Plutowiki in Abschnitt Verschiebung
Verschiebung[Quelltext bearbeiten]
@Firobuz: Wurde deine Verschiebung von Gäubahn (Schweiz) auf dieses Lemma vorgängig irgendwo diskutiert? Meines Erachtens ist die Strecke am bekanntesten unter dem Namen "Gäubahn" und Gäubahn hätte eine BKL vom Typ I bleiben müssen. Gestumblindi 20:46, 11. Feb. 2021 (CET)
- Also schon eine einfache Google-Abfrage ergibt, dass die deutsche Gäubahn um Längen bekannter ist, als ihr Schweizer Pendant. Das war mein Hintergedanke bei der BKL II Gäubahn. Mal ganz abgesehen davon, dass Klammerlemmata generell als bäh gelten. --Firobuz (Diskussion) 21:01, 11. Feb. 2021 (CET)
- Generell? Naja, bei mir nicht ;-). Aber sei's drum. So wichtig ist es mir nicht. Ich bin als Solothurner, der früher mal im Solothurnischen Gäu wohnte und jahrelang mit ebendieser Bahn als Pendler unterwegs war, natürlich voreingenommen. *Hier* denkt man bei "Gäubahn" logischerweise zunächst an die, die man quasi vor der Haustür hat. Aber ich kann nachvollziehen, dass die schwäbische Gäubahn international bekannter sein mag. Warum hat sie dann aber nur so einen extrem mageren Artikel? Gestumblindi 21:12, 11. Feb. 2021 (CET)
- Ist nur eine Art erweiterte BKL, relevant sind die fünf Teilstrecken Bahnstrecke Stuttgart–Horb, Bahnstrecke Plochingen–Immendingen, Bahnstrecke Tuttlingen–Hattingen, Schwarzwaldbahn und Bahnstrecke Eutingen im Gäu–Schiltach zusamen. Und deren Artikel sind alles andere als mager ;-)
- Abgesehen davon, ist es nicht vielmehr so, dass man diesen Artikel eh mit der Hauensteinstrecke zusammen legen müsste, weil es sich qua Kilometrierung und Baugeschichte um eine durchgehende Strecke Basel–Solothurn handelt? --Firobuz (Diskussion) 21:23, 11. Feb. 2021 (CET)
- Hm, also meines Wissens werden diese beiden Strecken praktisch nie zusammen betrachtet, es gab wohl auch nie durchgehenden Personenverkehr Basel-Solothurn. Gestumblindi 21:26, 11. Feb. 2021 (CET)
- Also dass es keinen durchgehenden Verkehr über die Gesamtstrecke gibt sieht man häufiger. Aber eine Strecke sollte trotzdem immer beim Kilometer Null beginnen, nicht irgendwo. --Firobuz (Diskussion) 21:29, 11. Feb. 2021 (CET)
- So ein Quatsch! Es haben ganz viele Strecken denn Kilometer 0 in Basel. Alles was von Olten weg geht ist, Kilometer mässig ab Basel ausgemessen, weil ehemalige SCB Strecken. Dadurch wird das aber nicht eine Strecke. Weder die Strecke nach Aarau noch die nach Luzern noch die nach Bern noch die nach Solothurn, sind eine Strecke ab Basel. Alle vier werden ab eigenständige Strecken ab Olten betrachtet, und in der Fachliteratur auch so behandelt. Auch als Triebfahrzugführer muss man zwei Strecken kennen, wenn man von Basel über Olten nach Solothurn fahren will (die 411 und die 311 bzw. die 142 wenn über NBS). --Bobo11 (Diskussion) 21:59, 11. Feb. 2021 (CET)
- Die Diskussion zu diesem Thema wurde in Portal Diskussion:Bahn/Archiv/2023/IV#Gäubahn (Bahnstrecke Olten–Solothurn) wieder aufgenommen. -- Plutowiki (Diskussion) 23:47, 24. Jan. 2024 (CET)
- So ein Quatsch! Es haben ganz viele Strecken denn Kilometer 0 in Basel. Alles was von Olten weg geht ist, Kilometer mässig ab Basel ausgemessen, weil ehemalige SCB Strecken. Dadurch wird das aber nicht eine Strecke. Weder die Strecke nach Aarau noch die nach Luzern noch die nach Bern noch die nach Solothurn, sind eine Strecke ab Basel. Alle vier werden ab eigenständige Strecken ab Olten betrachtet, und in der Fachliteratur auch so behandelt. Auch als Triebfahrzugführer muss man zwei Strecken kennen, wenn man von Basel über Olten nach Solothurn fahren will (die 411 und die 311 bzw. die 142 wenn über NBS). --Bobo11 (Diskussion) 21:59, 11. Feb. 2021 (CET)
- Also dass es keinen durchgehenden Verkehr über die Gesamtstrecke gibt sieht man häufiger. Aber eine Strecke sollte trotzdem immer beim Kilometer Null beginnen, nicht irgendwo. --Firobuz (Diskussion) 21:29, 11. Feb. 2021 (CET)
- Hm, also meines Wissens werden diese beiden Strecken praktisch nie zusammen betrachtet, es gab wohl auch nie durchgehenden Personenverkehr Basel-Solothurn. Gestumblindi 21:26, 11. Feb. 2021 (CET)
- Generell? Naja, bei mir nicht ;-). Aber sei's drum. So wichtig ist es mir nicht. Ich bin als Solothurner, der früher mal im Solothurnischen Gäu wohnte und jahrelang mit ebendieser Bahn als Pendler unterwegs war, natürlich voreingenommen. *Hier* denkt man bei "Gäubahn" logischerweise zunächst an die, die man quasi vor der Haustür hat. Aber ich kann nachvollziehen, dass die schwäbische Gäubahn international bekannter sein mag. Warum hat sie dann aber nur so einen extrem mageren Artikel? Gestumblindi 21:12, 11. Feb. 2021 (CET)