Diskussion:Bahnstrecke Pasewalk–Gumnitz

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von Köhl1 in Abschnitt Daten
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Gumnitz[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ich kenne Gummnitz noch als Bahnhof mit zwei Hauptgleisen und zwei Stellwerken (B 2 und und W 1). Die Strecke von Spechtberg mündete in den Bezirk von W 1. Eine signalmäßige Weiterfahrt war nur in Richtung Torgelow möglich. In Richtung Ueckermünde hätte man umsetzen müssen und wäre mit Fahrtrichtungswechsel gefahren. Ob es auch eine direkte Kurve nach Ueckermünde früher gab müsste Rudi Buchweiz wissen. --Dmicha (Diskussion) 07:23, 23. Jan. 2013 (CET)Beantworten

Das stellt der Artikel ja auch so dar. --Köhl1 (Diskussion) 12:23, 26. Apr. 2013 (CEST)Beantworten

Daten[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Kramer /Bordkorb nennen den 27. Mai 1961 als Einstellung PV. Auch die verlinkte Website hat andere Daten als der Artikel: Stilllegung 1995. Wenn es jemand genauer weiß...--Köhl1 (Diskussion) 12:23, 26. Apr. 2013 (CEST)Beantworten

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion:Bahnstrecke_Pasewalk–Gumnitz&oldid=117920208“