Diskussion:Better Place

ältere Diskussionen[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

http://abenteuerwissen.zdf.de/ZDFde/inhalt/11/0,1872,7509675,00.html?dr1

ZDF Reportage zu Better place --Stefanbcn 02:06, 29. Jan. 2009 (CET)Beantworten

Hallo Leute Ich habe den ersten Abschnitt überarbeitet, da er stilistische Mängel hat und die Aussage "Betterplace vermietet E-Autos" nicht korrekt ist. Quellenangaben folgen noch. Ich will niemandem auf die Füsse treten, die Seite befindet sich ja offensichtlich noch im Aufbau und Better Place wird hoffentlich noch viel zu diskutieren geben =) --velosoph 16:16, 06. Feb. 2009 (CET)Beantworten

An Seewolf:

Wieso ist es irrelevant, ob das Better Place eine ökologische Ausrichtung hat oder den arabischen Staaten schaden will? Kannst du mir bitte ausserdem eine Möglichkeit benennen, wie ich Fernsehinterviews belegen kann? Danke, Thomas.

Akkuanzahl[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ist das ein ernst zu nehmender Nachteil,das wesentliche mehr teuere Akkus als autos hergestelt und vom systemnutzer bezahlt werden müssen, um sie aufzuladen, während mit den anderen gefahren wird? quelle: http://www.heise.de/tr/themen/foren/S-Akkuwechselstationen-sind-Quatsch/forum-153577/msg-16385849/read/ --Stefanbcn 01:52, 9. Mär. 2009 (CET)Beantworten

Ich glaube nicht, das die Akkuanzahl ein wesentlicher Nachteil ist. Vergleich ins kleine: beim Akkuschrauber hat man auch immer zwei Akkus dabei. Einen im Gerät zum Arbeiten und einen zweiten im Ladegerät. Es würde dabei aber kaum jemand auf die Idee kommen sich ein paar Euro für den zweiten Akku zu sparen und alle 2 Stunden eine Arbeitspause einzulegen. Gleiches Prinzip, nur eben kleiner. Die Akkus werden auch frequentierter genutzt und wahrscheinlich gleichmäßiger geladen als es beim Laden an der Steckdose daheim passieren würde. Zudem sind sicher viele Kunden bereit für diesen wesentlichen Zeitvorteil ein bisschen mehr zu zahlen. --Foozy7 (Diskussion) 09:52, 15. Okt. 2013 (CEST)Beantworten

überarbeiten[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Quellen zusammenfassen. --87.78.33.28 19:19, 21. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

überarbeiten 2[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hab eine Kleinigkeiten unter "Elektrofahrzeuge" geändert. Das war offensichtlich falsch. Wann wird das gesichtet?--AC Studi05 12:25, 5. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Neue Infos[Quelltext bearbeiten]

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Spiegel Artikel über einen Feldversuch in TOKIO

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,692635,00.html --AC Studi05 12:29, 10. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Ergebnisse – Feldversuch Japan[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

hi ihrs, gibt es zu Japan Neuigkeiten - mit quelle?

mai2010 + 3Monate "is ja schon rum".

gruss --79.219.212.202 18:05, 21. Mai 2011 (CEST)Beantworten

Aktualität[Quelltext bearbeiten]

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Gibt es überhaupt irgendwelche aktuellen Erkenntnisse zum Stand der Umsetzung. Ursprünglich sollte ja 2011 schon ganz vieles laufen... Die Unternehmenswebsite schweigt sich dazu leider aus, die aktuellesten "gloabl progress" Meldungen sind 11 Monate alt ?!? (nicht signierter Beitrag von 138.232.74.67 (Diskussion) 20:09, 12. Sep. 2011 (CEST)) Beantworten

Liste der Elektroautos[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Liebe Mitautoren,

wegen der Löschung der diesen Artikel notwendig ergänzenden

monatlich von zuverlässig über 10.000 Lesern zu Rate gezogenen Seite:

Liste der Elektroautos

habe ich den löschenden Administrator wie folgt angeschrieben:

Hallo Hyperdieter,

mit der Löschung der Liste der Elektroautos gegen die Argumente der Diskussionsteilnehmer der Löschdiskussion und gegen deren Autoren wie mich bin ich nicht einverstanden. Die Liste besteht aus sinnvollen von uns erarbeiteten Teillisten, die durch die Gliederung für jede Art von Überblick leicht erreichbar sind. Das Thema ist aktuell und kann ohne Liste nicht überblickt werden.

Wann Teillisten ausgelagert werden ist Sache der Autoren und kein Löschgrund.

Die Liste wurde 2011 je Monat von 10.000 bis 16.000 Nutzern nachgefragt. Zahlreiche Intralinks laufen ins Leere.

Ich bitte daher die Liste entsprechend dem Votum der Diskussion wiederherszustellen und ihre Weiterentwicklung, insbesondere Ausgliederungen den Autoren zu überlassen.

Gruß Claus Ableiter 14:31, 26. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Zur Löschdiskussion: http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/12._November_2011#Liste_der_Elektroautos_.28gel.C3.B6scht.29

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