Diskussion:Broken Hill

Tourismus

Hier von Tourismus zu sprechen finde ich sehr gewagt. Vieleicht sollte man noch hinzufügen dass alle Sehenswürdigkeiten in wenigen Stunden anzuschauen sind danach hängt man da 3 bis 4 Tage fest. Also besser nicht aus dem Indian Parcific aussteigen. --JoShi 17:31, 17. Nov. 2007 (CET)

Wo ist denn das Problem. Man kaufe sich ein Auto und reise, so wie ich durch Australien. In wenigen Stunden alles anzusehen halte ich fuer eine sehr gewagte Behauptung, denn man braucht schon 2 Tage. Allein um den Sonnenuntergang bei den Skulpturen und in Silverton zu geniessen. Wenn man damit fertig ist reist man einfach weiter.

Schon mal aufgefallen, dass WP eine Enzyklopädie ist und kein Tourismusführer?? --seismos 22:04, 14. Jan. 2008 (CET)

Hinweise Verbesserungen

Genau diese Hinweise sollten sich hier eigentlich finden. Da sie nicht vorhanden sind, werde ich einfach die Geschichte neu schreiben. Sonst noch Wünsche? --Mirko Junge 21:48, 19. Aug. 2008 (CEST)

"Falsche" Zonenzeit

Wie kommt die Abweichung der Uhrzeit im Vergleich zum Umland (wobei die andere Zeitzone ja nicht weit ist)? --ProloSozz (Diskussion) 18:20, 23. Apr. 2017 (CEST)

Laut dem englischen WP-Artikel war die Stadt bei der Einführung der Zonenzeiten per Eisenbahn mit Adelaide (in Südaustralien) verbunden, nicht aber mit Sidney. -- Perrak (Disk) 22:20, 23. Apr. 2017 (CEST)

Danke, mal gugge, wie man das unauffällig erwähnen kann ... :) --ProloSozz (Diskussion) 23:47, 23. Apr. 2017 (CEST)

Nachtrag: da steht ja noch mehr drin: nicht nur war die Eisenbahn von Adelaide vor jener nach Syney wesentlich früher, sondern auch in anderer Spurbreite (und somit anderer Eisenbahngesellschat); ebenso Postwesen. Sowas gehört wirklich erwähnt. :) --ProloSozz (Diskussion) 23:55, 23. Apr. 2017 (CEST)