Diskussion:Bundesautobahn 3

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AS Dambroich[Quelltext bearbeiten]

Im Streckenverlauf befindet sich zwischen Kreuz Siegburg/Bonn und der AS Siebengebirge die als geplant markierte AS Dambroich. Stilecht mit Fragezeichen dahinter. Gibt es hierzu irgendwelche Quellen, dass dort eine Anschlusstelle entstehen soll? Ich finde keine. (nicht signierter Beitrag von Brot83 (Diskussion | Beiträge) 15:36, 29. Jun. 2021 (CEST))Beantworten

Ich antworte mir mal selber: Ich habe eine (leider sehr alte) Quelle gefunden und ergänzt. Damit es dem nächsten nicht so geht wie mir. (nicht signierter Beitrag von Brot83 (Diskussion | Beiträge) 15:44, 29. Jun. 2021 (CEST))Beantworten

Shys im Haupttext ...[Quelltext bearbeiten]

... habe ich eingefügt, weil beim Mobilfondisplay die Verlaufsspalte am Anfang so wenig Breite übrig lässt, dass sonst von langen Wörtern Lücken in das Layout gerissen werden. -- Pemu (Diskussion) 22:40, 21. Sep. 2022 (CEST)Beantworten

Ausbauzustand VBA und Temporäre Seitenstreifenfreigabe (inkl. VBA)[Quelltext bearbeiten]

Im Kapitel 4.1 steht: Zwischen der Ausfahrt Mettmann und dem Autobahnkreuz Hilden wurden zusätzlich die Seitenstreifen für eine temporäre Seitenstreifenfreigabe ausgebaut.

Im Kapitel 6.9 steht: Die Abschnitte Kreuz Breitscheid–Kreuz Hilden,[...] sind mit einer Anlage zur temporären Seitenstreifenfreigabe ausgestattet.

Beide Aussagen sind falsch. Aktuell gibt es eine temporäre Seitenstreifenfreigabe (inkl. VBA) zwischen Kreuz Ratingen-Ost bis Autobahnkreuz Hilden unter Aussparung der Ausfahrt Mettmann (im Bereich der Ausfahrt ist die Freigabe unterbrochen).

Desweiteren ist zwischen Kreuz Oberhausen und Kreuz Leverkusen durchgängig eine reine VBA (ohne Seitenstreifenfreigabe) in Bau, bzw. in Betrieb (aktuell von Kreuz Breitscheid bis Kreuz Ratingen Ost). --134.99.82.76 14:21, 11. Mär. 2024 (CET)Beantworten