Diskussion:Christophorus Flugrettungsverein
Warum fliegen die Links zu den einzelnen Stützpunkten immer wieder raus??? Was spricht gegen deren Veröffentlichung?
fliegt der ITH noch? siehe http://www.lebig.at/neu/wb/pages/posts/verlegungsflFCge-in-nD6-nun-noch-schneller647.php?g=10
Der ITH fliegt ab voraussichtlich ab heute (22.10.07) oder nächsten Monat wieder!
Unfälle:
Es fehlen zwei Unfälle:
14. Februar 1988, Christophorus 1 - 2 Tote, 2 Schwerverletzte
19. August 1992, Christophorus 5 - 1 Tote, 2 Verletze
Quelle: [1] (nicht signierter Beitrag von 85.127.77.199 (Diskussion) 18:23, 6. Jan. 2008)
- danke für den Hinweis, wurde ergänzt. --K@rl 17:39, 6. Jan. 2008 (CET)
ITH[Quelltext bearbeiten]
Ich weiß zwar nicht wie lang schon, aber der ITH ist wieder in Betrieb. Bitte ergänzen --212.183.48.212 22:37, 7. Dez. 2009 (CET)
Fahrzeuganzahl[Quelltext bearbeiten]
Im Abschnitt "Fluggerät" heißt es "Seitdem hat sich die Flotte auf einen Bestand von 28 Maschinen vergrößert". Im Abschnitt "Standorte" sind 17 Maschinen aufgelistet. Das legt nach Adam Riese den Schluss nahe, dass es 11 Ersatzmaschinen geben muss. Mich würde interessieren wo diese Ersatzmaschinen stationiert sind. Sind manche Standorte doppelt besetzt oder stehen die Ersatzhelikopter alle in Wiener Neustadt?
Im aktuellen Fall, wo auf den Wiener Hubschrauber Christophorus 9 geschossen wurde, heißt es in diesem Bericht "Eine Ersatzmaschine aus Wiener Neustadt hält die Einsatzbereitschaft des „Christophorus 9“ aufrecht. Demnach muss von Wiener Neustadt entweder der dort stationierte Christophorus 3, der ebenfalls dort stationierte Intensivtransporthubschrauber oder eben eine andere Ersatzmaschine nach Wien verlegt worden sein. Letzteres klingt eher wahrscheinlich, da sonst Wiener Neustadt wohl ihr Einsatzgebiet nicht abdecken könnte.
Weiß jemand hier genaueres?? --26er (Diskussion) 20:01, 13. Aug. 2013 (CEST)