Diskussion:Edsel Ford

Modelle T und A

Hier ist einiges durcheinander geraten. Das Modell T wurde bis 1927 gebaut, dann gab es eine mehrmonatige "Zwangspause" in welcher das Werk auf die Herstellung des A umgestellt wurde. Dieses kam also Ende 1927 für das Modelljahr 1928 auf den Markt. Das beste Jahr für den T war 1923 mit 1.8 Mio. verkauften Fahrzeugen (Kalenderjahr). Die bis dahin steigenden Verkaufszahlen gaben vordergründig Henry Ford recht, der Einbruch war aber markant (1926 noch 1.37 Mio. Fahrzeuge). Das Ford Modell A hatte keine hydraulischen Bremsen, die kamen erst 1939 mit den V8 Serie 91A / 92A. Das Modell A ist stark vom Lincoln beeinflusst den wiederum Edsels Freund Raymond Dietrich überarbeitet hatte um ihn besser verkäuflich zu machen.--Chief tin cloud (Diskussion) 20:02, 2. Mai 2013 (CEST)

"An ihn erinnert das kleine e über dem o im Firmen-Logo."

Trotz ausgiebiger Recherche konnte ich keine Quelle zu dieser Behauptung finden. Sie ist zudem unschlüssig, denn der Kringel, der einem kleinen "e" lediglich ähnelt, schmückt das Firmenlogo bereits seit 1907. Da war Edsel Ford, an den damit angeblich "erinnert" werden soll, gerade einmal 14 Jahre alt.--Kernpanik (Diskussion) 00:54, 10. Dez. 2019 (CET)

Ich las das vor sehr vielen Jahren in einer nicht zitierfähigen amerikanischen Zeitschrift. Ich dachte, es wäre Allgemeinwissen. --Dr. Hartwig Raeder (Diskussion) 12:37, 10. Dez. 2019 (CET)