Diskussion:Einheitsverband der Eisenbahner Deutschlands

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Gotrek~dewiki in Abschnitt Auflösungsdatum
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Der Artikel „Einheitsverband der Eisenbahner Deutschlands“ wurde im März 2013 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 9.04.2013; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

QS[Quelltext bearbeiten]

- Das Intro hebt ab auf die Zeit in der Weimarer Republik. Davon steht dann außer der Gründung nicht viel (z.B. Bahnbeamte, Konkurrenzorganisationen, Tarifpolitik, Streikaktionen, Brüningsche Notverordnungspolitik, internationale Arbeit).
- Nachfolgeorganisationen nach 1945 ?
- Typo ? Es wird hier aus der Quelle bei der FES die Schreibung Reichsgewerkschaft deutscher Eisenbahnbeamten und -anwärter übenommen. Imho müsste es Reichsgewerkschaft deutscher Eisenbahnbeamter und -anwärter heißen.
- Dass die Räder ab 1939 nicht nur für den Sieg rollten, steht an anderer Stelle.

hat fast keine Einträge für den Einheitsverband.
--Goesseln (Diskussion) 13:50, 20. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Zu deinen Kritikpunkten:
Der Artikel wurde mit den von mir angegebenen Quellen verfasst, dementsprechend findet sich auch nicht viel zur Weimarer Republik.
Nachfolgeorganisationen habe ich keine gefunden. Was nicht heißt, dass es keine gibt.
Was du imho meinst, interessiert hier nicht.
Kryptische Kommentare werde ich nicht beantworten.
Dass irgendwo nichts steht, ist keine sinnvolle Information. --Gripweed (Diskussion) 22:18, 25. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Nachfolger[Quelltext bearbeiten]

Im Wikipedia-Artikel zu GdED steht: Die Gewerkschaft wurde am 8. Dezember 1896 in Hamburg gegründet, doch wurde sie am 2. Mai 1933 wie alle freien Gewerkschaften zwangsweise aufgelöst. Am 25. März 1948 wurde sie unter der Bezeichnung Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands (GdED) wiedergegründet.. --Goesseln (Diskussion) 12:19, 26. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Literatur[Quelltext bearbeiten]

Zum Bibliografieren gehört auch, Standardliteratur "abzuhaken".

  • Wolfgang Zell: Transnet-Gewerkschaft GdED: Zukunft hat Vergangenheit : 110 Jahre Gewerkschaft bei der Bahn ; 1896 - 2006. Frankfurt am Main : Zukunft-Verl., 2010
  • Hans-Joachim Buss: Dreimal Stunde Null : Gewerkschaft am Schienenstrang; Aufstieg u. Wandlungen, 1897 - 1972. Frankfurt (M.) : Hauptvorstand d. GdED, 1973
  • Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands: Protokoll des Gründungsverbandstages. Vereinigungskongress der Eisenbahner-Gewerkschaften der Bundesrepublik zur Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands. Frankfurt, M., 1949
  • Einheitsverband der Eisenbahner Deutschlands: Jahrbuch des Einheitsverbandes der Eisenbahner Deutschlands. - Berlin, 1929

--Goesseln (Diskussion) 12:19, 26. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Der Satz hinkt irgendwie..[Quelltext bearbeiten]

Nach einem Bericht Jahns aus dem Jahr 1941 entgleisten durch Sabotageakte der DZ 92 bei Genthin, der GZ 1008 bei Aachen und der GZ 1032 bei Jünkerath, wurden durch Auswechseln von Leitzetteln Transporte fehl- und umgeleitet. --Frank Winkelmann (Diskussion) 06:32, 9. Apr. 2013 (CEST)Beantworten

Auflösungsdatum[Quelltext bearbeiten]

Es lässt sich kein genaues Datum angeben, zu dem der EdED aufgelöst wurde. Der 2. Mai 1933 ist auf jeden Fall ein inkorrektes Datum. Zwar wurden an diesem Tag sämtliche Gewerkschaften des ADGB durch die Nationalsozialisten attackiert, also ihre Geschäftshäuser besetzt und dabei auch umfangreiches vermögen beschlagnahmt, die Auflösung der eigentlichen Gewerkschaften und auch des EdED bzw. besser die Überführung in die am 10.5.1933 gegründete DAF zog sich noch einige Monate hin. Ein genaues Datum zur Auflösung des EdED lässt sich jedenfalls nicht festlegen - mal abgesehen davon, dass man eigentlich auch nicht von einer "Auflösung" sprechen kann. Im Übrigen wurden die bestehenden Verbände rein formal erst zum Januar 1934 mit dem Gesetz zur Ordnung der nationalen Arbeit in die DAF überführt und das Verbot und die Besetzung am 2.5.1933 also erst im Nachhinein legalisiert. --Gotrek~dewiki (Diskussion) 00:24, 7. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

  • In einer Veröffentlichung zur Geschichte der ÖTV folgendes gefunden und eingearbeitet: Am 26. Juni 1933 wurden die Gewerkschaften EdED, GDE, AEV, BEV (Bayerischer Eisenbahnerverband) in den Gesamtverband überführt und aus allen zusammen der „Deutsche Arbeiterverband der öffentlichen Betriebe“ gebildet. Damit steht als Auflösungsdatum der 26.6.1933 fest. --Gotrek~dewiki (Diskussion) 13:22, 16. Jun. 2021 (CEST)Beantworten