Diskussion:Eisenbahn-Bundesamt

Ich fände es wichtig, im Artikel unter "Derzeit ist das EBA für insgesamt 15 Eisenbahnverkehrsunternehmen..." das derzeit näher zu definieren. --Skaramuz 14:03, 25. Jun 2005 (CEST)

Derzeit heißt hier wohl am Tage des Artikelschreibens. Da mehrere Bundesländer sich noch nicht entschieden haben, welche Aufsichtsbehörde für ihre Bahnen zuständig sein soll bzw. augenblicklich noch ihre eigenen "technischen Aufsichtsbehörden" kurz (TAB)s unterhalten, kann sich das dynamisch verändern. --SonniWP 18:49, 20. Apr. 2007 (CEST)

Einstufig?

„Das EBA ist einstufig organisiert“ – was ist denn einstufig daran, dass es eine Zentrale und 12 Außenstellen gibt? --dealerofsalvation 12:48, 12. Sep 2006 (CEST)

Da diverse Dienststellenleiter ihren Ruhestand angetreten haben sind ihre Dienststellen nicht neu besetzt worden und ist eine Verringerung der personellen Ausstattung des Amtes eingetreten, so dass keine separaten Ämter in München, Berlin usw mehr existieren, sondern alle Referate und Außenstellen direkt der Zentrale unterstehen. Das kann man auch einstufig nennen. --SonniWP 12:05, 21. Apr. 2007 (CEST)

EdB

Das EBA legt Wert auf die Feststellung, dass es im wesentlichen für Eisenbahnen des Bundes zuständig ist. Zulassungen mit diesem Gültigkeitsbereich enthalten die Kennzeichnung EdB - Zulassungen für den Bereich von einzelnen Ländern erhalten entsprechende Charakterisierungen.--SonniWP 18:36, 20. Apr. 2007 (CEST)

Präsidenten

Da das EBA gerade einen neuen Präsidenten erhielt, ist es teilweise wichtig, Aussagen des alten Präsidenten (Dr. Stuchly) bzw. wenigstens seinen Namen zu kennen.--SonniWP 18:40, 20. Apr. 2007 (CEST)

Zulassungsrichtlinien

Zulassung alter Technik:

• Bundesbahnzentralamt München: Mü8004, München 1980 (im April deswegen 04)

neue Technik

• DIN/ISO=EN 50126, 50128, 50129, die Mü ist leider "Nicht für Dritte", die letzten 3 sind über ISO und CENELEC zu Normen der EN-Serie geworden --SonniWP2 15:12, 4. Aug. 2007 (CEST)

Beleg für Normen:[[1]] --SonniWP2 18:41, 6. Aug. 2007 (CEST)

Das EBA hat mit der Systemzulassung die Funktion der "Eisenbahnbundesämt"er in Berlin, Minden, München, sowie in Teilen des Versuchsamtes in M-Freimann übernommen. Es gibt auch sogenannte Prototypzulassungen (nach vorgegebener Zeit zu erneuter Prüfung vorzulegen) und Dokumentenzulassungen (Prüfen und Genehmigen von Systemkonzepten, Bedienhandbüchern und Verfahrensanweisungen für signaltechnisch sicheren Bahnbetrieb) --SonniWP 12:06, 6. Aug. 2007 (CEST)

Geschichte

Mir fehlen Angaben darüber, wann und wie das EBA entstanden ist. Vor der sog. "Bahnreform" mit dem Kurs auf Privatisierung wurden die meisten von dessen Aufgaben ja von der Bundesbahn als Behörde bzw. Teilen des Verkehrsministeriums wahrgenommen. Diese Angaben gehören in den Kopf vor dem Inhaltsverzeichnis, nicht jedoch die Abfolge ihrer Leiter. Das gehört in ein eigenes Kapitel "Geschichte". --L.Willms 13:19, 3. Jan. 2009 (CET)

Gebäude

Der Artikel enthält ein schönes großes Foto von der ehemaligen Zentrale. Inzwischen ist das Gebäude leer, wird umgebaut und von der Telekom angemietet. Wäre ist nicht an der Zeit, es zu entfernen und ein Foto der neuen Zentrale einzufügen? N. Büchen 14:16, 2. Aug. 2009 (CEST)

Erl. Gruß --Sir James 22:14, 9. Feb. 2011 (CET)

Das jetzige Foto (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Bonn_Eisenbahnbundesamt_20110208.jpg/800px-Bonn_Eisenbahnbundesamt_20110208.jpg) zeigt das Streitkräfteamt, nicht das Eisenbahnbundesamt. Ich habe leider kein Foto zu Hand und weiß auch nicht, wie man das ändert. -- 88.71.104.102 12:18, 8. Mär. 2011 (CET)

@IP: Sei doch bitte so nett und lies Dir die Bildbeschreibungsseite hier einmal durch. Beachte auch bitte die größere Abbildung des Eingangsschildes (bei "andere Versionen"). Richtig ist, dass das EBA bereits andere Standorte in Bonn genutzt hat. Gruß --Sir James 12:44, 8. Mär. 2011 (CET)

Das ist bekannt. Doch das EBA sitzt weder in dem Gebäude im Vordergrund (Streitkräfteamt) noch in dem Hochhaus im linken Hintergrund (Ministerium), sondern in den unteren Etagen des Hochhauses, welches am rechten Bildrand über den Flachbau hinausragt. Vom an der Heinemannstraße gelegenen Haupteingang aus könnte man das Behördengebäude treffender ablichten. -- 88.71.104.102 18:17, 8. Mär. 2011 (CET)

Danke für den Hinweis. Ich kümmere mich darum. Leider sind die jahrelangen Bauarbeiten noch nicht beendet; mal sehen, ob ich einen geeigneten Platz zum Fotografieren finde und auch betreten kann. Melde mich wieder. Gruß --Sir James 18:35, 8. Mär. 2011 (CET)

So; habe nun sowohl für das Streitkräfteamt als auch für das Eisenbahn-Bundesamt eigene Fotos gemacht und im Artikel aktualisiert. Gruß --Sir James 14:59, 1. Mai 2011 (CEST)

Auch auf dem aktuellen Foto ist das Eisenbahn-Bundesamt etwas sehr unglücklich von einem anderen Gebäude und vielen belaubten Bäumen verdeckt. Da auf der OSM-Karte das falsche Gebäude als "Eisenbahn-Bundesamt" markiert ist - vielleicht ist das einer der Gründe für Fotos von falschen Gebäuden - habe ich auch mal die Ost-Koordinate geändert ( 7° 8.250'E ---> 7° 8.350'E ). Das Eisenbahn-Bundesamt sitzt definitiv in den unteren Etagen des östlichen Kreuzbaus. -- 88.71.109.215 18:33, 23. Mai 2011 (CEST)

Das abgebildete Gebäude ist nicht das Streikräfteamt, sondern das ebenfalls zum Eisenbahn-Bundesamt gehörende Nebengebäude A4. Das Streitkräfteamt sitzt links daneben in einem weiteren Nebengebäude gleicher Bauart (nicht signierter Beitrag von 87.189.243.82 (Diskussion) 23:04, 21. Aug. 2012 (CEST))

Zentrale des EBA in Bonn

So richtig geklärt ist die Frage aus meiner Sicht leider noch nicht. Das Gebäude im Bild soll laut Bildunterschrift das Gebäude des Eisenbahn-Bundesamtes sein. Auf der Internetseite des Amtes ist allerdings ein Foto der Kreuzbauten abgebildet. Was stimmt denn jetzt? Hat das Amt keine Ahnung, wo es seinen Sitz hat? Raspi Fly (Diskussion) 20:46, 2. Sep. 2018 (CEST)

Struktur

Wieso gibt es kein einheitliches Amt in der EU für die Bahnen? 87.78.172.207 04:09, 10. Jan. 2012 (CET)

Wieso sollte es so eine Behörde geben? Die EU und die UIC erlassen Richtlinien. Die nationalen Behörden überwachen deren Einhaltung. Alles fein.--Kabelschmidt (Diskussion) 07:45, 24. Nov. 2018 (CET)

Eisenbahn-Bundesamt#Zuständigkeiten

Ich bitte um Beachtung der Portal_Diskussion:Bahn#Aufsichtsbehörde_für_NE-Bahnen.--Kabelschmidt (Diskussion) 07:45, 24. Nov. 2018 (CET)