Diskussion:F123

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Archiv

ab 2006

Wie wird ein Archiv angelegt?

Verdrängung

Die Verdrängung der F123 scheint ein wenig zu schwanken, je nachdem wo man nachliest. Habe mal im Internet gegooglet und habe Angaben von 4.600t bis 4.900t gefunden. Jedoch keine Quelle gab über 5.000t an. Falls keiner eine andere glaubhafte Quelle vorweisen kann, ändere ich entsprechend der Angabe auf der Seite der Marine wieder auf 4.900t. Bei Rückfragen stehe ich hier gerne für eine Diskussion zur Verfügung. Gruß --Vitae 17:02, 15. Nov 2006 (nicht signierter Beitrag von Vitae (Diskussion | Beiträge) 17:02, 15. November 2006)

Besondere Einsätze

Hab in letzter Zeit mal ein bisschen die Angaben zum UNIFIL-Kontingent aktualisiert (Brandenburg löste Mecklenburg-Vorpommern ab etc.) (nicht signierter Beitrag von 141.30.140.100 (Diskussion) 07:55, 20. November 2006)

Einheiten

Sollte man ggf. ein bisschen zu den gebauten Einheiten ins Detail gehen? Ich bezweifle daß es sinnvoll ist, für jeden Dampfer gleich einen Artikel einzusetzen (Qualität vor Artikelmasse), aber ggf. wäre eine Einsatzhistorie u.U. ganz sinnvoll. Anfänge dazu gab es ja (Unifil, Enduring Freedom, Active Endeavour). Auch hier muß ja nicht jede Übungsfahrt rein, aber die Operationen oder großen Übungen wären doch was. Wie ist Eure Meinung? --- 02.12.2006 Usn (nicht signierter Beitrag von Usn (Diskussion | Beiträge) 17:20, 8. Dezember 2006)

Bewaffnug

bei der F123 Klasse besteht die möglichkeit das VLS von 16 Zellen auf 32 Zellen hochzurüsten (nicht signierter Beitrag von 88.78.237.67 (Diskussion) 10:37, 19. Oktober 2008)

Übertrag aus dem Artikel

Ich bin mir sicher, dass in den 1980er-Jahren der Typ 122 in Dienst gestellt wurde. Ich habe damals für eine Firma RADARLEIT gearbeitet und an der technischen Dokumentation zum 2. Feuerleitstand gearbeitet. Ich bitte das zu prüfen. (nicht signierter Beitrag von Nightflyer (Diskussion | Beiträge) 09:33, 16. Februar 2012)

Defekte Weblinks

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Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.esut.de/uploads/tx_skpdfviewer/EST_2_2014.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.esut.de/uploads/tx_skpdfviewer/EST_2_2014.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: Exocet (aktuell)

– GiftBot (Diskussion) 05:11, 4. Dez. 2015 (CET)

Fregatte F123

verschoben von Benutzer Diskussion:Bungert55

Was heisst denn keine Belege??! Ich hab mit eigenen Augen gesehen wie die Anlagen in die Schiffe eingerüstet wurden!!

hier der beleg für die neue feuerlöschanlage http://www.vsm.de/sites/default/files/dokumente/5f3407fe9d87e7b6b074a6bbf9bb6522/vsm-schiffbauindustrie_02-2015.pdf

das mit den turbokaltwassersätzen ist etwas spezieller hab da nichts gefunden kannst aber gerne mal bei noske-kaeser anrufen die werden dir das sicher bestätigen das die neue tkws auf der brandenburg klasse eingerüstet haben (nicht signierter Beitrag von 213.55.184.137 (Diskussion) 22:35, 14. Feb. 2017 (CET))