Diskussion:Felstortunnel
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von GiftBot in Abschnitt Defekte Weblinks
Name und Länge des Tunnels[Quelltext bearbeiten]
Nach dem Eintrag im Infrastrukturregister der Deutschen Bahn ist der Tunnel 10 Meter (und nicht 16 Meter) lang und heißt Felstortunnel (ohne '-'). Wenn es keine Einwände gibt, würde ich die Angabe anpassen und den Artikel auf das korrekte Lemma verschieben. --34er 17:27, 31. Mai 2010 (CEST)
- Während ich die Verschiebung auf Felstortunnel schon allein aus grammatikalischen Gründen befürworten würde, frage ich bezüglich der Länge gleich mal bei der DB nach. Sobald mir eine Antwort vorliegt, melde ich mich wieder. --bigbug21 18:58, 31. Mai 2010 (CEST)
- Gestern Abend ging mir eine Antwort von Herrn Baufeld, dem Pressesprecher der DB für Großprojekte, zu. Er schreibt:
- In der Tat war der Tunnel in Systemen der DB Netz AG mit 10 Metern angegeben. 16 Meter ist das Ergebnis der Vermessung des Tunnels für die Planung des Abbruchs. Insofern also die korrekte Zahl.
- Alles klar? --bigbug21 08:26, 2. Jun. 2010 (CEST)
- Danke für die Klärung. Somit bliebe dann nur noch die Verschiebung des Lemmas. --34er 11:28, 2. Jun. 2010 (CEST)
Wo ist nun der kürzeste Tunnel,[Quelltext bearbeiten]
nachdem der Felstortunnel den Superlativ verlor (da nicht mehr existent) ? Hasselklausi (Diskussion) 18:20, 4. Aug. 2015 (CEST)
- Der kürzeste Tunnel ist nun der Glasträger-Tunnel III (auch 3. Glasträger-Tunnel genannt) an der Badischen Schwarzwaldbahn mit einer Länge von 19 Metern, wie hier zu lesen ist. --Lothar Brill (Diskussion) 19:02, 4. Aug. 2015 (CEST)
Defekte Weblinks[Quelltext bearbeiten]
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