Diskussion:Fernverkehr

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Letzter Kommentar: vor 15 Jahren von Elkawe in Abschnitt Blaue und rote Kennzeichnung
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Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Fernverkehr“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Deutsche Bahn[Quelltext bearbeiten]

Und was ist mit dem Fernverkehr der Deutschen Bahn ?

Antwort: Der Gütervernferkehr der Deutschen Bahn wird z.Z. von der Tochter Schenker gewinnbringend aufrecht gehalten. Beschrieben sollte die Bahn sicherlich im Wiki. --Elkawe 16:57, 13. Apr 2006 (CEST)

Wirtschaflichkeit[Quelltext bearbeiten]

Ich würde gerne wissen ob es lohnt so ein Unternehmen zu führen? Können die Firmen überleben?

Antwort : ein eindeutiges ...NEIN...! Um Gottes Willen "Nein". Nur ein Unternehmer, der schon ein paar Jahre dabei ist, wird es vieleicht schaffen, als Spezial- oder Nieschen- Spedituer bzw. Tansportuer. Durch die ganzen Kosten und Gesetze usw., die in der EU fast überall gleich sind, geht es nur an/über den Arbeits-Lohn, um etwas einzusparen oder er versichert sich nicht richtig und schummelt bei den Abgaben sowie Beiträgen. Wenn mehr Intresse, bitte melden. --Elkawe 16:57, 13. Apr 2006 (CEST)

Bahn-Güterverkehr[Quelltext bearbeiten]

Habe folgendes entfernt:

Da die Bahn im Güterverkehr bereits zu 90 % ausgelastet ist, hieße das, entweder den Passagierverkehr der Bahn drastisch zu reduzieren, oder doppelt so viele Gleise zu verlegen, also die Hauptstrecken der Bahn z.B. von zwei auf vierspurig auszubauen.

Die 90 % mögen ja in Bezug auf irgendetwas (Personal? Lok-Kapazität? Rangierbahnhof-Kapazität? Einzelne Engpässe im Schienennetz? Waggonkapazität?) stimmen. Die beiden genannten Folgerungen erscheinen mir aber kompett unsinnig, das behauptet wohl jemand, der keine Ahnung vom Schienenverkehr hat. Quellenangabe? --dealerofsalvation 07:03, 26. Aug 2006 (CEST)

Eisenbahngüterverkehr

fehlt hier im Gegengewicht zum StraßenGV. er hat seine besonderen Probleme und Lösungen. Gibt es einen anderen Artikel, in dem sie besser dargestellt werden? --SonniWP 10:50, 13. Jul. 2007 (CEST)Beantworten

Blaue und rote Kennzeichnung[Quelltext bearbeiten]

Gab es nicht auch Schilder außen an den LKWs, die jeweils einen blauen oder roten diagonalen Strich hatten? --Slartibartfass 21:54, 6. Nov. 2008 (CET)Beantworten

Ja Slartibartfass, denn das waren erst Schilder aus Blech und später bis 1972 aus Klebefolie. Diese waren mit einen roten, gelben oder blauen diagonalen Querstrich versehen. Dort war auch der jeweilige Standort beinhaltet. Gruß vom --Elkawe 22:12, 6. Nov. 2008 (CET)Beantworten
Mein Gott, es steht im Artikel, und ich habs überlesen! Wird Zeit, dass ich Schluss mache für heute! --Slartibartfass 23:10, 6. Nov. 2008 (CET)Beantworten
alles klar und schön das du für das Thema Interesse hast. Gruß vom --Elkawe 00:43, 7. Nov. 2008 (CET)Beantworten