Diskussion:Frachtsegler
Letzter Kommentar: vor 1 Monat von Gwele kloz in Abschnitt Aktualität
Zusammenführung mit Lastensegelschiff[Quelltext bearbeiten]
- 2006-12-28 00:16 (diff) (minor) Cjesch (MFE -> RED)
- 2006-11-22 17:41 (diff) (minor) Ibn Battuta (Oooooha, und Satzbau/Formulierungen...)
- 2006-11-22 17:35 (diff) (minor) Ibn Battuta (Kaphoornier-Voraussetzung korrigiert)
- 2006-10-07 00:49 (diff) (minor) Zwobot (bot) (Bot: Automatisierte Textersetzung (-z.b. +z. B.); kosmetische Änderungen)
- 2006-06-21 08:30 (diff) (minor) Triggerhappy (K)
- 2006-03-04 12:03 (diff) 80.218.116.13 (anon) (mehrfacheintrag)
- 2006-01-27 19:31 (diff) (minor) Krje (Link korr.)
- 2005-11-27 23:20 (diff) (minor) Thomas S. (kat.)
- 2005-07-26 20:17 (diff) 134.109.132.160 (anon)
- 2005-06-02 14:29 (diff) (minor) RedBot (bot) (Redf0x - Bot-unterstützte Begriffsklärung: Antrieb)
- 2005-05-25 23:03 (diff) BerndB (neu, Jakarta -> Buenos Aires = Kaphoonier....)
- interessanter Diskussionsbeitrag zu Lastenseglern und Einheiten für Lasten von Seebeer (RIP) --Flominator 11:22, 30. Nov. 2007 (CET)
Aktualität[Quelltext bearbeiten]
Man merkt dem Artikel sein Alter schon an. Es gibt inzwischen zahlreiche Projekte in Europa, die mit z.T. neu gebauten Frachtseglern klimaneutral bis zu 350 to Fracht pro Turn transportieren. Und das sind keine Dschunken für 50.000$… Gwele kloz (Diskussion) 13:33, 16. Mär. 2024 (CET)