Diskussion:Kleinstwagen Belge
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von 888344 in Abschnitt im Kleinschnittger-Buch von Künnecke/Schwietzer
im Kleinschnittger-Buch von Künnecke/Schwietzer[Quelltext bearbeiten]
liest sich das leicht anders. Das Modell mit einem franz. 350er Viertakt-Boxer oder dem 400er-Ilo-Twin ist von Helmut Pater konstruiert worden, der 1952 von Kleinschnittger zu De Reuck abgewandert war. Angeblich kam es dort zu keiner Produktion. Der Lizenznachbau des F 125, bei Jules De Reuck "Der Kleinstwagen 125" (Werbung: "La révélation 1951") soll 100 Bausätze umfasst haben. --888344 (Diskussion) 14:26, 19. Okt. 2015 (CEST)
- Das ist ein alter Artikel von mir, der noch ohne Einzelnachweise erstellt wurde. Inzwischen habe ich auch mehr Literatur zum Thema. Ausbau folgt irgendwann. Ich habe kürzlich ein Riesenprojekt abgeschlossen, dass mich 11 Monate gekostet hat. Also gib mir ein paar Wochen Zeit. --Buch-t (Diskussion) 10:36, 24. Okt. 2015 (CEST)
- Herzlichen Glückwunsch zum Projektabschluss. Um die offenbar bald mögliche Artikelweiterarbeit zu erleichtern, behaupte ich einfach mal: "Kleinstwagen Belge" ist keine Marke, sondern bedeutet: belgischer Kleinstwagen. --888344 (Diskussion) 21:57, 1. Nov. 2015 (CET)
Marke[Quelltext bearbeiten]
Im vorerwähnten Buch ist ein Prospekt von Ets. Jules De Reuck, Gand, Importateur pour la Belgique et le Grand-Duche des Kleinstwagen 125 abgedruckt; interessanterweise kommt darin die Markenbezeichnung "Kleinstwagen Belge" nicht vor. --888344 (Diskussion) 14:39, 19. Okt. 2015 (CEST)