Diskussion:Liste Kölner Bahnhöfe

Umbenennung

Hi allerseits,
Loegge hatten letzten Freitag noch die Idee einer Umbennnung in Kölner Bahnhöfe und Umbau von Liste in einen Artikel. Meinungen? greetz vanGore 14:33, 13. Mär 2005 (CET)

Würde es bei einer Liste belassen, denn die Liste ist ja mit den jeweiligen Bahnhofsinformationen verlinkt. Die Umbenennung des Artikels finde ich gut!Gruß__Bücherwürmlein 12:33, 10. Mär. 2007 (CET)

Frankfurter Str.

Die Haltestelle Frankfurter Str. zählt zu den S-Bahnhöfen und nicht zu den Regionalbahnhöfen(genau so wie Hansaring und Trimbornstr.), auch wenn da die RB25 hält. RB25 wird in Köln über die S-Bahngleise geführt und nicht über die Gleise des Regionalverkehrs. Die Haltestelle ist nicht voll S-bahnmäßig ausgebaut, sie besitzt einen Talent-tauglichen 76cm-Bahnsteig. --Loegge 14:26, 9. Sep 2005 (CEST)

Historische Bahnhöfe

„Am Thürmchen“, Trankgasse, Rheinstation, Centralbf, Pantaleon, KBE-Bahnhof (Barabarossaplatz), Endbahnhof der Frechen-Benzelrather (nahe der Luxemburger/Weißhausstr. Sein Nordende war etwa am heutigen Eingang der Gerichtsgebäude), Verschiebahnhof Gereon (heute Media-Park-Gelände) und Güterbahnhof Gereon (ebenda), „Alter“ Bhf Eifeltor, Alter Endbhf der Reinuferbahn vor der Mühlheimer Brücke (falls das ein Bhf war, das weiß ich nicht sicher) --Purodha Blissenbach 12:21, 9. Sep 2005 (CEST)

- Hallo Purodha, der von Dir genannte Bahnhof neben der Luxemburger Str. war der Bf Köln-Sülz der KBE, die Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn hatte (für den Personenverkehr) nur eine Endhaltestelle in der Flandrischen Str. im Belgischen Viertel. Die Endbahnhöfe der Rheinuferbahn waren der Reihe nach Trankgasse(südlich der Hohenzollernbrücke), dann 1929 - 1933 ein Bahnhof an der Boltensternstr.(nicht an der Mülheimer Brücke), und danach bis 1976 der Rheinuferbahnhof nördlich der Hohenzollernbrücke. Gruß Loegge 14:23, 9. Sep 2005 (CEST)

Historische Bahnhöfe

Die Liste ist nun um die historischen und stillgelegten Bahnhöhe bzw. Haltestellen für den Personenverkehr ergänzt worden.--Marco koe73 15:13, 7. Nov. 2006 (CET)

Aufzählung der Bahnhofsarten

Hallo, haltet ihr es für sinnvoll, die Bahnhofsarten (wie Fern- Regional- und S-Bahnhof) noch einmal zu erläutern? Man könnte doch einfach schreiben, dass es verschiedene Arten von Bahnhöfen in Köln gibt und Links auf Begriffe wie Regionalbahnhof setzen, oder?--Bücherwürmlein 15:43, 23. Mär. 2007 (CET)

Auflistung der Strecken

Die derzeitige Auflistung der Strecken suggeriert, dass der Kölner Hauptbahnhof an einer ganzen Reihe von Strecken liegt, die sich nicht mal in der Nähe befinden, bestes Beispiel: die Hollandstrecke, die erst rund 100 km weiter nördlich beginnt.

Andere Fälle sind nicht so krass, aber nichts desto weniger Unsinn, wie z.B. die gerade hinzugefügte Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main, die derzeit bekanntlich an der Abzweigstelle Köln-Steinstraße beginnt, und selbst nach erfolgtem Ausbau bis Bahnhof Köln Messe/Deutz ebendort, aber niemals in Köln Hbf!

Fazit: Hier muss kräftig entmistet werden, als Orientierung diese bitte die Infobox von Köln Hauptbahnhof!! axp_de^Hallo! 23:19, 16. Okt. 2009 (CEST)

Gehört der Bahnhof Köln/Bonn Flughafen nicht auch zur Schnellfahrstrecke_Köln–Rhein/Main? Er ist sowohl auf der Verlaufskarte, als auch in den Linienwegen auf der Seite der Schnellfahrstrecke_Köln–Rhein/Main als Teil dieser dargestellt. Also warum wurde meine Änderung rückgängig gemacht? -- Mystische Tomate 11:45, 17. Okt. 2009 (CEST)

Der Bahnhof Köln/Bonn Flughafen liegt ausschließlich an der Flughafenschleife Köln, das war schon richtig so vor Deiner Änderung! Die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main beginnt derzeit an der Abzweigstelle Köln Steinstraße ünd führt über den Bahnhof Köln-Porz nach Troisdorf (und weiter über die Neubaustrecke ...).

Davon abweichend führt die Kursbuchstrecke 472 von Köln über den Flughafenbahnhof nach Troisdorf (und weiter üebr die Neubaustrecke ...).

Diesen wichtigen Unterschied muss man schon erkennen ... Gruß axp_de^Hallo! 18:13, 17. Okt. 2009 (CEST)

In Ordnung aber du schreibst das die Kursbuchstrecke 472 über den Flughafenbahnhof führt. Soweit ich das jetzt gesehen habe ist doch die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main die Kursbuchstrecke 472. Das passt aber dann nicht mehr mit deiner Aussage zusammen. Ich hoffe ich habe da jetzt nichts missverstanden. Oder gilt die 472 für die ganze Strecke ab Köln Hbf. bis Frankfurt?

-- Mystische Tomate 19:38, 17. Okt. 2009 (CEST)

Kuckst Du KBS 472 auf kursbuch.bahn.de. Bahnstrecken und Kursbuchstrecken müssen nicht nicht deckungsgleich sein, auch muss eine Kursbuchstrecke nicht die gesamte Länge einer Bahnstrecke beinhalten ...

Hier mal eine kleine Übersicht über alle Kursbuchstrecken in dem Bereich:

1. KBS 460 RE 9 führt über Köln-Porz – ohne Halt,
2. KBS 450.12 S 12 führt über Köln-Porz – mit Halt,
3. KBS 450.13 S 13 führt über den Flughafen – mit Halt,
4. KBS 472 führt formal über den Flughafen, dabei fahren ...
   1. ICE 10 und ICE 45 tatsächlich über den Flughafen – mit Halt,
   2. ICE 41, ICE 42, ICE 43, ICE 49, ICE 78 und ICE 79 natürlich ohne Umweg über den Flughafen – ohne Halt,
5. KBS 465 führt sowohl über Köln-Porz als auch über den Flughafen, dabei fährt ...
   1. RE 8 über den Flughafen – mit Halt,
   2. RB 27 über Köln-Porz – mit Halt.

Dabei ist 4.2. nicht ganz einfach zu verstehen: Obwohl die ICE ohne Halt einen anderen Weg nehmen, führt die KBS die formal über den Flughafen! Gruß axp_de^Hallo! 23:04, 17. Okt. 2009 (CEST)

Vielleicht sollten wir uns erstmal einigen, ob die KBS-Nummern oder die Bahnstrecken gelistet werden. Beides zusammen gibt nur Chaos. Soweit ich weiß, ist die Situation in Köln auch nicht ganz übersichtlich. Gehört nicht Köln Hansaring als Bahnhofsteil zu Köln Hbf und gehören nicht auch die Gleise des Nahverkehrs von Köln Messe/Deutz zu Köln Hbf und die des Fernverkehrs bilden aus betrieblicher Sicht einen eigenen Bahnhof. Vielleicht sollte man das Konzept der Liste mal überdecken, da sie im Bereich des Personenverkehrs auch viel mehr Haltepunkte aufführt als Bahnhöfe.--Christian1985 (Disk) 13:15, 22. Mär. 2013 (CET)

LOB

Tolle Liste ! Gut gemacht! mit vielen Daten ! ein paar mehr zugeordnete Quellen würden historische Recherchen erleichtern -- Koelner50 17:43, 20. Jan. 2011 (CET)