Diskussion:Liste von Straßen und Plätzen in Frankfurt am Main

Das könnte man mit Liste Frankfurter Straßennamen zusammenführen. Talaborn 00:04, 20. Aug 2004 (CEST)

Ich hatte eigentlich vor, die Straßennamen, den Anlagen- und den Alleenring auszugliedern, um das alles mal ein bißchen zu ordnen. --Melkom 09:12, 20. Aug 2004 (CEST)

Die bisherige "Liste der Frankfurter Straßennamen" könnten wir 1:1 in "Wichtige Straßen und Plätze" kopieren, denn sie ist bisher genau das, was wir hier tun. Eine echte "Liste der Straßennamen" (letztendlich ALLER Straßen) mit Erklärung der Namen wäre eine tolle Sache, aber sehr umfangreich, also ein extra Projekt. Magadan 11:27, 8. Sep 2004 (CEST)

Doppeleintrag

Der Baustein kann meinetwegen raus, wenn ihr den Artikel ein klein wenig vom anderen abgrenzt und auf ihn verweist! --Flominator 00:03, 10. Jun 2005 (CEST)

Was ist nun damit, ich denke der unterschied sollte jetzt klarer sein. — Melkom (±) 15:36, 21. Jun 2005 (CEST)

Daumen hoch! --Flominator 21:23, 21. Jun 2005 (CEST)

Danke :-) — Melkom (±) 00:06, 22. Jun 2005 (CEST)

Lesenswert-Diskussion, September 2005

Die wichtigen Straßen in Frankfurt am Main beinhalten die großen Verkehrswege wie die angeschlossenen Bundesautobahnen oder -straßen aber ebenso einige bekannte Einkausstraßen. Brücken werden im Artikel Flüsse, Brücken und Häfen in Frankfurt erläutert.

 Pro Antifaschist 666 17:31, 20. Sep 2005 (CEST)

 Kontra Artikel besteht nur aus Listen. Als Wahlfrankfurter kommt mir die Auswahl der Bilder in diesem Artikel sehr merkwürdig vor. Wer sowas schreibt, sollte schon mal mit dem Fotoapparat durch Frankfurt gelaufen sein, und die interessanten Ecken fotographiert haben, das ist hier sicher nicht geschehen. Also das ist lieblos und von lesenswert weit entfernt, da eine Baustelle. Gruß -- Andreas Werle 16:57, 22. Sep 2005 (CEST)

 Neutral Der Vorschlag kommt etwas zu früh. Dennoch ist der Artikel ausbaufähig. Allerdings sollte zu JEDER Straße und JEDEM Platz eine Erläuterung stehen. Hier sind ALLE zur Verbesserung aufgerufen. Gruß --nfu-peng 17:04, 22. Sep 2005 (CEST)

Informative-Liste-Diskussion

Diese Abstimmung endet am 15. Juni.

Die wichtigen Straßen in Frankfurt am Main beinhalten die großen Verkehrswege wie die angeschlossenen Bundesautobahnen oder -straßen aber ebenso einige bekannte Einkausstraßen. Brücken werden im Artikel Flüsse, Brücken und Häfen in Frankfurt erläutert.

•  Pro Antifaschist 666 14:02, 8. Jun 2006 (CEST)
•  Pro jpp ?! 15:15, 8. Jun 2006 (CEST)
•  Pro! --Philipp (bla!) 18:54, 8. Jun 2006 (CEST)
• neutral -- Insofern deswegen, weil eine voreingenomme Wertung drinsteckt, sei's der Danziger als hässlichster Platz des Maindorfs etc. Zu jedem Platz oder so könnte man vllt ein zwei Worte mehr verlieren, Lage oder so als Grundvoraussetzung. Sonst ist alles ganz ok. -- Platte Drück mich! 21:01, 8. Jun 2006 (CEST)

Karte

Man könnte die Örtlichkeiten auch alle bei en:WikiMapia eintragen. Rechts oben: "add space". Ich hatte schon mal mit Museen etc angefagen. Leider sind meine Einträge (zB Katharinenkirche, Paulskirche, FAZ, Messehalle 3) noch im Review, und bedürfen einer Bewertung oder der Freischaltung eines dort angemeldeten Users-- Cherubino 15:16, 14. Nov. 2006 (CET)

Tolles Spielzeug! :-) Ich hab Deine Einträge mal "bewertet" und ein paar neue hinzugefügt, die jetzt ihrerseits Prostimmen bräuchten... auch wenn's irgendwie Doppelarbeit zu unserer Geokodierung ist, Spaß macht es :-) Magadan  ?! 14:55, 16. Nov. 2006 (CET)

Hihi, ja wie Bauklötze spielen ;-) Ist ja viel mehr geworden! WikiMapia ist bei User:Magnus Manske/GeoTemplate unter "Systems with Wiki aspects" aufgeführt, bzw war bis vor kurzem [1] ganz oben bei "Find this location (Satellite, Hybrid, Wikimapia) on Google Maps". Das PlugIn Benutzer:Dschwen/WikiMiniAtlas ist ja leider nicht so genau. -- Cherubino 17:22, 16. Nov. 2006 (CET)

Cool, was es alles gibt. Bleiben die neuen Einträge jetzt eigentlich ewig gelb? Oder muss man immer im Team arbeiten, damit man sich gegenseitig die Bewertungen zuschanzen kann? --Magadan  ?! 11:16, 17. Nov. 2006 (CET)

Einige meiner Einträge sind nicht mehr gelb, keine Ahnung warum, positve Stimmen oder irgendeine Freischaltung. Ich hab mal alle (?) gelben Eintrgäge positv bewertet, vielleicht muss man dann nur ein paar Tage warten. Ist der Kaufhof nicht viel zu groß? Goethehaus und Struwelpetermuseum fehlen noch ;-) -- Cherubino 21:06, 20. Nov. 2006 (CET)

KALP-Diskussion vom 29. November bis 18. Dezember 2012 (nicht mehr informativ)

Ich halte diese 2005 gewählte Liste nach heutigen Maßstäben nicht für informativ. Zum einen enthält sie keinerlei Quellen, sodass es unklar ist und willkürlich erscheint, welche Straßen und Plätze aufgeführt werden und welche nicht. Desweiteren ist die Liste schlicht nicht vollständig, was in Anbetracht der Berliner Listen wie Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Moabit durchaus möglich ist und meiner Meinung nach für eine Auszeichnung mittlerweile ein Muss ist. Es wird auch nicht klar, warum man neben der vollständigen Liste der Straßennamen von Frankfurt am Main noch eine Liste braucht. Deshalb  keine Auszeichnung. Steak 15:18, 29. Nov. 2012 (CET)

Hallo, ich gebe dir in soweit recht, das dies Liste nicht vollständig ist oder der Namen ungünstige gewählt ist. Allerdings ist die Fläche von der du in Berlin sprichst wesentlich kleiner als in Frankfurt (32,16 fach kleiner). Als Vorschlag wichtigsten Straßen und Plätzen in Frankfurt. Informativ unter neuen Namen--Woelle ffm (Diskussion) 15:41, 29. Nov. 2012 (CET)

Das schöne ist, dass das nicht nur eine Liste ist und auch, dass das eben nicht vollständig ist. Daher ist der Artikel im Gegensatz zu mancher lieblosen Rohdatensammlung m. E. tatsächlich  Lesenswert (und nicht nur informativ). --FA2010 (Diskussion) 16:23, 29. Nov. 2012 (CET)

Die Liste beinhaltet nach Eigenauskunft u.a. "große Verkehrswege" und "bekannte Einkaufsstraßen und Plätze". Eine solch unspezifische Definition, hebelt ein Kriterium für informative Listen aus, nämlich die Vollständigkeit, daher  keine Auszeichnung. Wird das Aufnahmekriterium objektiv(!) genauer spezifiziert, lasse ich mich ggf. umstimmen. Eine Umbenennung in "wichtigste Straßen und Plätze", wie es Kollege Woelle ffm vorschlägt, verlagert das Problem nur, löst es aber nicht. Kollege FA2010 stellt die Nicht-Vollständigkeit sogar als Pluspunkt dar, das wirkt auf mich befremdlich. -- 79.208.63.131 01:16, 30. Nov. 2012 (CET).

Das ist nicht befremdlich, sondern nur eine konsequente Auslegung von WP:WWNI. --FA2010 (Diskussion) 09:49, 30. Nov. 2012 (CET)

Auf welchen Punkt beziehst Du Dich? Punkt 7, "keine Rohdatensammlung"? Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Vollständigkeit alleine reicht natürlich nicht, ohne selbige sehen die Kriterien aber eben keine Auszeichnung vor. -- 87.176.208.71 12:36, 30. Nov. 2012 (CET).

•  keine Auszeichnung Im kleinen Abschnitt Heddernheimer Landstraße, Heddernheim strotzt es nur so von Fehlern und Ungenauigkeiten, dass ich mir nach diesem Test das weitere Lesen gespart habe. --Gerbil (Diskussion) 10:05, 30. Nov. 2012 (CET)

• Ei nadürlisch is so ei List  Informativ . Wo käme mer dann hie, wann e List kä Informatione mehr hätt. Übrigens, wer Fehler findet, sollte nicht meckern, sondern sie im Sinne der WP verbessern. Dieser Artikel beinhaltet eine ausgezeichnete Liste, die erst mal keine Wünsche offen lässt und sowohl dem Einheimischen, wie dem Auswärtigen eine Fülle von Infos bereithält und ihn in der Lektüre auch weiterführt. --nfu-peng Diskuss 11:26, 4. Dez. 2012 (CET)

Etwas als falsch zu erkennen, heißt nicht, die korrekten Daten/Informationen zu haben. Zum Beispiel: „ursprünglich“ führte die Hedd. Ldstr. wohl keineswegs quer durch den Stadtteil, sondern sie hieß Frankfurter Straße und lag ausweislich der heute noch vorhandenen Bausubstanz ziemlich am Rand des Dorfes. Dass es eine „Siedlung“ Wiesenau an der Hedd. Landstr. gibt/gab – hm: ein Baugebiet vielleicht, aber wohl keine „Siedlung“. 1967 kann die Hedd. Landstr. nicht unterbrochen worden sein, weil es nördlich der Müllverbrennung noch gar keine Nordweststraße gab. Und der „direkte Anschluss an die Eschersheimer Landstraße“ besteht im Prinzip stadtauswärts heute noch so wie vor 100 Jahren (genauer: so arg direkt war er nie), das ist nun mal der alte Weg an der Batschkapp vorbei zur alten Brücke. Und eine Ost-West-Verbindung scheint es in diesem Stadtteil nicht zu geben. --Gerbil (Diskussion) 16:41, 11. Dez. 2012 (CET)

•  keine Auszeichnung Ziemlich unstrukturiertes Sammelsurium mit willkürlicher Auswahl ohne erkennbare Kriterien, noch dazu sehr "hibbdebach"-lastig, wichtige linksmainische Straßen wie bspw. die Mörfelder und Darmstädter/Babenhäuser Landstraße werden nicht mal erwähnt, Bundesstraßen führen offenbar überallhin, bloß nicht über den Main nach Süden, bei den Plätzen fehlt z.B. der riesige Walther-von-Cronberg-Platz um den hohlen Zahn, aber der liegt ja ebenfalls am "falschen" Ufer... --91.2.79.190 10:34, 5. Dez. 2012 (CET)

•  Abwartend Insgesamt ein durchaus gelungener Artikel. Die Strukturierung ist aus meiner Sicht vollkommen nachvollziehbar und auch die Illustration entspricht im Allgemeinen dem, was man von einem lesenswerten/informativen Artikel erwarten würde. Da allerdings durch meine Vorreder diverse Mängel aufgezeigt wurden, die inhaltliche Fehler dokumentieren, ist es für mich in diesem Zustand unmöglich für eine Auszeichnung zu stimmen. Ausgezeichnete Artikel sind das Aushängeschild der Enzyklopädie und daher sollte auf deren inhaltliche Richtigkeit größten Wert gelegt werden. Nachdem deren Behebung erfolgt ist, die für sachkundige Autoren keinen allzu großen Umstand bereiten dürfte, bin ich gerne bereit mein Votum für ein informativ abzugeben. --Gordon F. Smith 19:05, 5. Dez. 2012 (CET)

@Gordon und den Rest, schreibt bitte zusammen, was geändert werden soll. Danach schreiben wir es gemeinsam, mit Unterstützung vom Portal Frankfurt, zusammen um.--Woelle ffm (Diskussion) 16:52, 9. Dez. 2012 (CET)

Guten Tag mein Herr. Aus den obigen Beiträgen meiner Vorreder ist zu entnehmen, welche sachlichen Fehler im Artikel offenkundig vorliegen. Ich bin kein Experte was das Thema angeht, gehe aber davon aus dass die vorigen Nutzer diese Kritikpunkte aus eigener Sachkenntnis hierher transferiert haben. Darüber hinaus erachte ich die Kritikpunkte als überschaubar, für eine „Zusammenlistung“ sehe ich keine Anlässe, insbesondere zur Wahrung der Transparenz, wer welche Mängel vorgetragen hat. Den übrigen zwecks Übersichtlichkeit möchte ich mich jedenfalls nicht anschließen. --Gordon F. Smith 20:48, 9. Dez. 2012 (CET)

Der Artikel wurde in der KALP-Diskussion mit 1 Lesenswert-, 2 Informativ- und 4 keine-Auszeichnung-Stimmen bewertet. Bereits die quantitative Auswertung zeigt, dass sich der Artikel nicht wirklich zwischen Liste und Fließtextartikel entscheiden kann. Eine unvollständige Auflistung sowie eine vollkommene Beleglosigkeit ist jedoch in beiden Fällen als gravierender Mangel zu sehen. Demzufolge wird die Kandidatur mit nicht mehr informativ ausgewertet. Übertragen und ausgewertet von --Hepha! ± ion? 00:22, 18. Dez. 2012 (CET)

Tunnel und Unterführungen

Meines Erachtens gehört in den Artikel auch ein Abschnitt "Tunnel und Unterführungen" hinein. Es sind vielleicht nicht viele, aber doch wohl sicher erwähnenswert. Ich möchte hier einmal die mir bekannten aufzählen:

• Theatertunnel (siehe auch U-Bahnhof_Willy-Brandt-Platz
• Hafenstraße (Unterführung der Gleise des Hauptbahnhofs)
• Zeiltunnel (War einmal geplant, nie realisiert)
• Alleentunnel (Geplant, bis heute nicht realisiert)

Vielleicht habe ich einige vergessen, man möge mir verzeihen. Tunnel gehören prinzipiell im Zusammenhang mit Brücken, doch dafür gibt es ja bereits die separaten Artikel Liste_der_Mainquerungen_in_Frankfurt_am_Main und Liste_der_Niddabrücken_in_Frankfurt_am_Main. --Guenni60 (Diskussion) 11:00, 16. Jun. 2015 (CEST)